مطاردة الغواصات من فئة SC-497

كانت سفن مطاردة الغواصات من فئة SC -497 فئة تضم 438 سفينة مطاردة غواصات، بُنيت في الأساس لصالح البحرية الأمريكية بين عامي 1941 و1944. [ 1 ] استندت سفن SC-497 إلى سفينة مطاردة الغواصات التجريبية USS SC - 453 . وقد أُطلق على سفن مطاردة الغواصات من هذا النوع لقب " أسطول الشظايا " نظرًا لهياكلها الخشبية. [ 2 ] 

تاريخ

كانت سفن SC - 497 سفن دورية بحرية وسفن حرب مضادة للغواصات. تم تحويل سبعين سفينة منها إلى زوارق دورية للتحكم (SCC)، وثماني عشرة سفينة إلى كاسحات ألغام ساحلية (AMC)، وثماني سفن إلى زوارق دورية حربية آلية (PGM). [ 3 ]

فُقدت ست عشرة سفينة من طراز SC-497، وفُقدت سفينة أخرى بعد تحويلها إلى زورق حربي من طراز PGM-1 . [ 3 ] [ 4 ]

على الرغم من العدد الكبير من الغواصات من طراز SC-497 ، لم يُنسب لأي منها تدمير سفينة معادية. يُنسب خطأً في بعض الأحيان إلى الغواصة الأمريكية SC-669 إغراق الغواصة اليابانية Ro-107 في 29 مايو 1943، إلا أن تلك الغواصة كانت لا تزال نشطة في 6 يوليو 1943. [ 3 ] [ 5 ]  

جنود مشاة البحرية التابعون للأسطول الشمالي السوفيتي على متن غواصات من طراز SC-497 خلال هجوم بيتسامو-كيركينيس عام 1944؛ الغواصة BO-220 (السابقة USS SC-1490 ) تظهر في المقدمة. 

خلال الحرب العالمية الثانية ، أُعيرت 142 سفينة مطاردة غواصات من طراز SC-497 إلى حلفاء الولايات المتحدة في إطار برنامج الإعارة والتأجير . أُرسلت 78 سفينة إلى الاتحاد السوفيتي، و50 إلى فرنسا، و8 إلى البرازيل، و3 إلى النرويج، و3 إلى المكسيك. [ 3 ] [ 1 ] وقد خدمت السفن النرويجية الثلاث بكفاءة عالية في خدمة نقل الركاب في شتلاند ، حيث نقلت العملاء واللاجئين والأسلحة عبر الحصار الألماني بين النرويج وبريطانيا المحتلتين.

بعد انتهاء الحرب، أعادت عملية "السجادة السحرية" القوات الأمريكية من أوروبا إلى الولايات المتحدة. وكان الجنود الأكثر خبرة هم أول من أعيد تعيينهم، مما ترك طيارين عديمي الخبرة لقيادة طائراتهم. وقد أدى ذلك إلى زيادة في الحوادث والتحطمات. واستجابةً لذلك، طلب خفر السواحل الأمريكي 70 سفينة فائضة من فئة SC-497 للعمل كسفن إنقاذ جوي. تم إدخال هذه السفن إلى الخدمة في خفر السواحل بين أواخر عام 1945 و1946، لكن النقص الحاد في أفراد خفر السواحل بعد الحرب حال دون تشغيل العديد منها. تم إخراج جميع السفن من الخدمة بحلول عام 1947، وأُطلق عليها اسم سفن الإنقاذ الجوي . وكان اسم كل سفينة يبدأ بالبادئة "Air". [ 6 ] [ 7 ]

الناجون

تم حفظ سفينة HNoMS Hitra  (السابقة USS SC-718 ) في متحف البحرية الملكية النرويجية. 

انظر أيضاً

مراجع