محطة ساكفيل

محطة ساكفيل هي محطة قطارات بين المدن تقع في ساكفيل، نيو برونزويك . وتُشغّلها شركة فيا ريل . كانت المحطة مأهولة بالموظفين حتى أكتوبر 2012. المبنى مغلق الآن، مع أن قطارات ركاب فيا ريل لا تزال تتوقف في المحطة. ويتولى طاقم القطار خدمة الأمتعة المسجلة.

تاريخ

تم افتتاح خط السكة الحديدية بين المستعمرات (ICR) بين ترورو ومونكتون في 9 نوفمبر 1872. وكان ركاب ICR في ساكفيل يخدمون في البداية من خلال محطة مبنية من الخشب تقع بالقرب من موقع المحطة الحالية، وليس بعيدًا عن حوض دوران ميناء ساكفيل وأرصفة الشحن.

صورة لمحطة ICR.

شكّل مشروع السكك الحديدية الهندية (ICR) حافزاً للعديد من الشركات الصناعية للاستقرار في ساكفيل، ومنها شركة دومينيون فاوندري، التي تأسست عام 1872 بالقرب من محطة السكة الحديد لتصنيع المواقد. وفي عام 1888، انتقلت ملكية الشركة إلى شركة إنتربرايز فاوندري.

في 8 أبريل 1874، بدأت شركة سكة حديد نيو برونزويك وجزيرة الأمير إدوارد بإنشاء خط سكة حديد من ساكفيل إلى كيب تورمينتين . توقف البناء بعد عدة أشهر، وظل المشروع معلقًا حتى عام 1878 عندما استأنف ممولون جدد أعمال البناء. افتُتح الخط في عام 1887، ليتصل بالخط الرئيسي لشركة سكة حديد جزيرة الأمير إدوارد شرق المحطة. وفي 15 أكتوبر 1917، افتتحت الحكومة الفيدرالية خدمة عبّارات قطارات من كيب تورمينتين إلى بورت بوردن ، مما زاد من أهمية تقاطع سكة ​​حديد ساكفيل.

في عام 1905، تعهدت شركة السكك الحديدية المركزية ببناء مبنى محطة بديل، وافتتحت المحطة الجديدة المكونة من طابق ونصف في عام 1907. وقد تم بناؤها من الحجر الرملي ذي اللون البرقوقي والزيتوني المستخرج محليًا، وكانت تقع بجوار هيكل محطة السكك الحديدية المركزية الخشبي الأصلي المطل على مستنقعات تانترامار وميناء ساكفيل.

مبنى المحطة الجديد عبارة عن كتلة مستطيلة طويلة ومنخفضة ذات سقف هرمي مقوس ونوافذ بارزة على جانبي السكة الحديدية وشارع لورن. تكشف الأفاريز المتدلية عن دعامات خشبية وألواح متداخلة. يبرز فوق كل نافذة بارزة نافذة علوية مثلثة الشكل ونافذة مقوسة ذات أحجار.

في ليلة 29 يوليو 1908، اندلع حريق في ممتلكات شركة إنتربرايز فاوندري، مما أدى إلى تدمير مصنع المسبك وفندق سكة حديد إنتر كولونيال ومحطة سكة حديد إنتر كولونيال الأصلية. ولحقت أضرار طفيفة بالمحطة الجديدة، لكنها لم تُدمر.

في عام 1918، تم دمج شركة السكك الحديدية الكندية المركزية (ICR) في شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CNR) التابعة للتاج الفيدرالي. وفي عام 1978، نقلت شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) مسؤولية خدمات نقل الركاب بالسكك الحديدية إلى شركة Via Rail التابعة للتاج الفيدرالي.

انظر أيضاً