الاعتقال بسبب السقوط

يُعدّ منع السقوط أحد أشكال الحماية من السقوط، ويتضمن إيقاف الشخص الساقط بشكل آمن. وهو أحد أشكال الحماية من السقوط، والتي تشمل أيضاً الحماية العامة من السقوط (الحماية التي تمنع الأشخاص من دخول منطقة خطر السقوط، مثل الحواجز الواقية ) وتقييد السقوط (الحماية الشخصية التي تمنع الأشخاص الموجودين في منطقة خطر السقوط من السقوط في المقام الأول، مثل أحزمة تقييد السقوط ).

تنص إدارة السلامة والصحة المهنية التابعة لوزارة العمل الأمريكية، بموجب الباب 29 من قانون اللوائح الفيدرالية، على ضرورة حماية الأفراد العاملين في المرتفعات من إصابات السقوط، ويُعدّ منع السقوط أحد أشكال الحماية من السقوط المحددة في هذا القانون. ^{[ 1 ]} ويُلزم صاحب العمل بتوفير الحماية من السقوط عندما يؤدي عامل البناء مهامه على ارتفاع ستة أقدام أو أكثر فوق مستوى أدنى. ^{[ 1 ]}

تنقسم وسائل منع السقوط إلى نوعين رئيسيين: وسائل منع السقوط العامة، مثل الشباك؛ ووسائل منع السقوط الشخصية، مثل حبال النجاة. ويُعدّ نظام منع السقوط الشخصي ( PFAS أو حبل النجاة ) أكثر وسائل منع السقوط شيوعًا في مكان العمل. ^{[ 2 ]}

ينبغي أن يتضمن هذا النظام 5 عناصر يشار إليها باسم ABCDEs لمنع السقوط:

أ - أنكوريج

هيكل ثابت أو تعديل هيكلي، غالباً ما يتضمن موصل تثبيت، يتم ربط المكونات الأخرى لنظام PFAS به.

ب - حزام الجسم

حزام أمان كامل للجسم يرتديه العامل. يستطيع العامل تثبيت الأشرطة لتوزيع قوة منع السقوط. ^{[ 3 ]}

ج - موصل

مكون فرعي يربط الحزام بنقطة التثبيت - مثل حبل الأمان .

د - جهاز التباطؤ

مكون فرعي أساسي مصمم لتبديد القوى المرتبطة بحادثة منع السقوط.

هـ - خطة ومعدات الطوارئ

نهج واضح وبسيط لإنقاذ عامل موقوف عن العمل بعد سقوطه. يجب أن يكون جميع العمال على دراية بالخطة الخاصة بالموقع وقادرين على الالتزام بها وتنفيذها. يشمل ذلك مساعدة الآخرين، كما في إنقاذ زميل موقوف عن العمل قبل أن يُصاب بصدمة الإيقاف .

يُعدّ كل عنصر من هذه العناصر بالغ الأهمية لفعالية نظام الحماية الشخصية من السقوط. توجد العديد من تركيبات المنتجات المختلفة الشائعة الاستخدام لتجميع نظام الحماية الشخصية من السقوط، ويجب أن يفي كل منها بمعايير صارمة. ^{[ 4 ] [ 5 ]} وتُحدد البيئة أو التطبيق المحدد عادةً التركيبة أو التركيبات الأنسب.

يُشترط على العمال الخضوع لتدريب على استخدام معدات الحماية من السقوط إذا كانوا مُعرَّضين لمخاطر السقوط. هذا الأمر مُنظَّم من قِبَل هيئات الصحة والسلامة المهنية، مثل إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) في الولايات المتحدة الأمريكية، والهيئات التشريعية الإقليمية في كندا. يجب أن يُقدَّم التدريب من قِبَل شخص مُؤهَّل، وأن يشمل شرحًا للجوانب النظرية والعملية لاستخدام المعدات. عادةً ما تستغرق دورة الحماية من السقوط، والتي تُسمى أحيانًا دورة منع السقوط، ثماني ساعات للعمال العاديين، ولكن قد تتضمن ثماني ساعات إضافية من التدريب للعمال الذين يتسلقون أبراج الاتصالات أو منصات النفط. يشمل تدريب الحماية من السقوط معلومات حول استخدام معدات الحماية من السقوط وصيانتها وفحصها ومخاطر استخدامها. ^{[ 6 ]}

لإيقاف السقوط بطريقة آمنة، من الضروري وجود قدرة كافية على امتصاص الطاقة في النظام. فبدون هذه القدرة المصممة لامتصاص الطاقة، لا يمكن إيقاف السقوط إلا بتطبيق قوى كبيرة على العامل وعلى نقطة التثبيت، مما قد يؤدي إلى إصابة أحدهما أو كليهما إصابة بالغة.

يمكن تشبيه امتصاص الطاقة هذا بالفرق بين إسقاط بيضة على أرضية حجرية أو إسقاطها في طين ناعم. فحتى مع تساوي مسافة السقوط ووزن البيضة ( الطاقة المُدخلة )، سيكون الضرر أكبر على الأرضية الحجرية لأن مسافة التوقف أقصر، وبالتالي يلزم بذل قوى أكبر لتبديد الطاقة. أما في حالة الطين الناعم، فمسافة التوقف أطول، وبالتالي تكون قوى التوقف أقل ، لكن البيضة تتوقف في النهاية، ونأمل ألا تتضرر.

نظراً لأن تصميمات أنظمة منع السقوط تتطلب أساليب تصميم ذات قدرة عالية على تحمل الطاقة ، فإن تصميمها الأساسي معقد ومتخصص. لذا، تُصمم معظم أجزاء وأنظمة منع السقوط وفقاً لمعايير القوة الواردة في الملحق ج من المادة 29CFR1910.66 من قانون السلامة والصحة المهنية الفيدرالي (OSHA)، وهو معيار تصميم يعتمد على القوة ويراعي اعتبارات الطاقة المطلوبة. يُخفف هذا المعيار من مشاكل تبادل معدات الوقاية الشخصية ، ويسمح باستخدامه على نطاق واسع من قبل المصممين غير الملمين بأساليب الطاقة عالية المعدل، كما يحد من القوة المؤثرة على العامل إلى مستوى يسمح ببقائه على قيد الحياة.

تختلف الأحمال الفعلية على المستخدم ونقطة التثبيت اختلافًا كبيرًا باختلاف وزن المستخدم، وارتفاع السقوط، وشكل المسار، ونوع الحبل. ويتم تجنب الطاقة الزائدة التي تنتقل إلى الدعامة والمستخدم باستخدام معدات الوقاية الشخصية الماصة للطاقة والمصممة لتحمل  الحد الأقصى للوزن البالغ 1800 رطل وفقًا لمعيار إدارة السلامة والصحة المهنية الفيدرالية (OSHA) المرجعي. (ينبغي تنبيه المصممين إلى أن قيم القوة في المعيار تستند إلى تصميم نظام طاقة عالي المعدل، وبالتالي فإن قيم القوة فيه ليست بالضرورة مترابطة فيما بينها).

أكثر أنظمة منع السقوط شيوعًا هو حبل الأمان العمودي: وهو عبارة عن حبل مجدول متصل بنقطة تثبيت علوية، ويتم ربط معدات الوقاية الشخصية الخاصة بالمستخدم به إما مباشرةً أو عبر حبل قصير ماص للصدمات. بمجرد أن تستوفي جميع مكونات نظام حبل الأمان متطلبات المعيار، يُشار إلى نقطة التثبيت باسم "نقطة تثبيت"، ويُطلق على النظام والحبل معًا اسم "حبل الأمان".

تم تصميم المراسي المستخدمة في تثبيت خطوط الحياة لتحمل قوة 5000 رطل (2300 كجم) لكل مستخدم متصل، ويسمح المعيار للمرساة بالتشوه من أجل امتصاص الطاقة (المراسي اللاصقة لها متطلبات تصميم أعلى بسبب فقدان التقادم).  

يمكن أن يكون الحبل حبل إنقاذ، يتمدد لزيادة مسافة السقوط بامتصاصه للطاقة؛ أو حبل ثابت، لا يتمدد وبالتالي يحد من مسافة السقوط، ولكنه يتطلب امتصاص طاقة السقوط بواسطة أجهزة أخرى. من الضروري أن تكون معدات الوقاية الشخصية مصممة لمنع السقوط، وأن تتضمن معدات الوقاية الشخصية المستخدمة مع الحبل الثابت ماصًا للطاقة. في حين أن حبال امتصاص الطاقة تتحمل أكثر من 2300 كيلوغرام عند امتصاصها بالكامل، فإن معظمها يحد من الحمل أثناء السقوط إلى أقل من 640 كيلوغرامًا .    

ومن الأنظمة الشائعة الأخرى نظام HLL (خط الحياة الأفقي). وهي عبارة عن أجهزة تثبيت خطية، تسمح للعمال بالتحرك على طول نقطة التثبيت بالكامل، عادةً دون الحاجة إلى فصل نقاط التثبيت.

من الضروري عادةً تضمين ممتصات الطاقة (أو الصدمات) ضمن حبل الأمان الأفقي، بالإضافة إلى تلك الموجودة في معدات الوقاية الشخصية للعمال. فبدون هذه الممتصات، لا يمكن لحبل الأمان الأفقي أن يتشوه بشكل ملحوظ عند إيقاف السقوط. وبسبب طبيعة السحب عبر الحبل الأفقي، ينتج عن ذلك قوى كبيرة داخل نظام التثبيت، كافية لإحداث انهيار في نقطة التثبيت. وقد يحدث هذا حتى مع وجود ممتصات الطاقة ضمن معدات الوقاية الشخصية للعامل.

عادةً ما تتسبب الأحمال وهندسة الخطوط الأفقية في خطوط الأمان الأفقية في سقوط يتجاوز الحد القياسي البالغ 1.8 متر ( 6 أقدام) ، مما يحد من تصميم هذه الخطوط إلى "أشخاص مؤهلين" وفقًا للمعايير. (وقد أدى إدراك هذه الثغرات الأساسية إلى استبدال معظم نقاط تثبيت خطوط الأمان الأفقية المؤقتة "المغلفة بالهياكل"، والتي كانت عبارة عن نقاط تثبيت مصنوعة من حبل سلكي ملفوف حول الهيكل ومثبتة أطرافه معًا بمشابك، بنقاط تثبيت ثابتة أو أنظمة خطوط أمان أفقية مصممة من قبل أشخاص "مؤهلين" محددين).  

عند محاولة إيقاف السقوط بطريقة آمنة، يجب مراعاة المسافة اللازمة لذلك. تحدد إدارة السلامة والصحة المهنية الفيدرالية (OSHA) مسافة السقوط بـ 1.8 متر (6 أقدام) ما لم يكن النظام المحدد مصممًا من قبل شخص مؤهل . كما يجب ألا يسقط المستخدم بحيث يصطدم بالنتوءات أو الجدران المجاورة أثناء السقوط من ارتفاع 1.8 متر (6 أقدام ) . ^{[ 7 ]}    

يُعدّ تصميم نظام خط الأمان الأفقي عملية معقدة. يجب أن يشرف شخص مؤهل على تصميم وتركيب واستخدام هذا النظام. ^{[ 8 ]} ينبغي على المصمم إجراء حسابات التصميم ، وتقديم نتائج هذه الحسابات في أي مقترح والتحقق من صحتها. كما يجب التحقق من الأحمال المطبقة على الهيكل ومسافة السقوط المطلوبة. ^{[ 8 ]}

ينبغي تضمين جميع المعلومات اللازمة لتنفيذ برنامج السلامة من السقوط في خطة مكتوبة للحماية من السقوط. يجب وضع هذه الخطة وتطبيقها في كل منطقة عمل يُعيّن فيها الموظفون وتوجد بها مخاطر السقوط. يجب تدريب كل موظف على السياسات والإجراءات الموضحة في خطة الحماية من السقوط. يجب حفظ الخطة في الموقع وإتاحتها بسهولة لجميع الموظفين. الشخص المؤهل مسؤول عن تحديث الخطة والموافقة على أي تغييرات. ^{[ 9 ]}

يُعدّ التسلسل الهرمي للحماية من السقوط أحد الأساليب الفعّالة المستخدمة للقضاء على مخاطر العمل. فإذا أمكن القضاء على خطر السقوط، يُعتبر ذلك الأسلوب الأكثر فعالية. أما الأقل فعالية فهو تطبيق نظام إخطار أو إنذار بمخاطر السقوط. ^{[ 10 ]}

يجب تحديد أدوار ومسؤوليات كل موظف بوضوح، والاحتفاظ بوثائق تدريب الموظفين. ^{[ 11 ]}

• معدات الحماية الشخصية
• حزام الأمان

• معلومات عن منع السقوط
• نموذج برنامج منع السقوط، مؤرشف بتاريخ 26 فبراير 2015 على موقع Wayback Machine