ذبابة مايو سيدون

كانت طائرة سيدون مايفلاي طائرةً ثنائية السطح ذات تصميم غير مألوف. صممها الملازم جون دبليو سيدون من البحرية الملكية البريطانية ، بالتعاون مع إيه جي هاكيت ^{[ 1 ]} ، وقامت ببنائها شركة أكليس وبولوك . عند بنائها، كانت أكبر طائرة في العالم ^{[ 2 ]} ، لكنها فشلت في الطيران عند اختبارها.

بدأ تصميم طائرة سيدون مايفلاي عام ١٩٠٨، بهدف الفوز بجائزة رحلة جوية بين مانشستر ولندن ، مقدمة من صحيفة ديلي ميل . استند التصميم إلى نموذج ورقي، وحصل سيدون على إجازة من البحرية لتصميم الطائرة وبنائها واختبارها. ^{[ ٣ ]} بُنيت الطائرة في أولدبري بواسطة شركة أكليس وبولوك، المتخصصة في صناعة الأنابيب الفولاذية، واعتمد هيكلها بشكل كبير على أزواج متقاطعة من الحلقات الفولاذية: حيث استُخدم أكثر من ٦١٠ أمتار من الفولاذ في بنائها . ^{[ ٢ ]} احتوت الطائرة على مجموعتين من الأجنحة ثنائية السطح، وكان طول الجناح الأمامي أكبر من طول الجناح الخلفي. تألفت أسطح التحكم من مصاعد ثنائية السطح مثبتة في المقدمة وزوج من الدفات على شكل ماسة مثبتة بين كل مجموعة من الأجنحة. كان من المفترض أن تحمل الطائرة خمسة ركاب بالإضافة إلى الطيار.   

كانت الطائرة تعمل بمحركين من نوع NEC مبردين بالماء، بقوة 65 حصانًا (48 كيلوواط)، مثبتين جنبًا إلى جنب بين مجموعتي الأجنحة. وكان كل محرك يدير مروحة جرّ واحدة من نوع بيدل . صُنعت هذه المراوح من صفائح الألومنيوم، وكانت شفراتها نصف الدائرية مدعومة من الأطراف بواسطة وصلة بأنبوب شعاعي. ^{[ 4 ]}  

تم اختبارها في أرض نادي ميدلاند للطيران في منتزه دانستال بالقرب من ولفرهامبتون ^{[ 5 ]،} لكنها تضررت في أحد محاورها ^{[ 6 ]} ولم تتمكن من الإقلاع. وفي النهاية قام هواة جمع التذكارات بتفكيكها.

البيانات من

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• السعة: 5 ركاب
• الطول: 50  قدم (15  متر) تقريبًا.
• طول الجناح: 50  قدمًا (15  مترًا) تقريبًا.
• مساحة الجناح: 1000 قدم  مربع  (93  متر ^مربع ) ^{[ 7 ]}
• الوزن الإجمالي: 2600  رطل (1179  كجم)
• وحدة توليد الطاقة: محركان من نوع NEC بست أسطوانات، مبردان بالماء، ثنائي الأشواط، ذوا مكابس متتالية، بقوة 65  حصانًا (48  كيلوواط) لكل منهما
• المراوح: مراوح ذات شفرتين وخطوة ثابتة

أداء

فهرس