الذات

كانت شركة Selve Automobilwerke AG شركة لتصنيع السيارات تقع في هاملن (بالقرب من هانوفر، ألمانيا ).

بعد الحرب العالمية الأولى ، استحوذت شركة سيلف، التي كانت تُنتج بالفعل محركات باس وسيلف لصناعة السيارات، على مصانع السيارات الألمانية الشمالية ( نورد دويتشه أوتوموبيل فيركه )، التي كانت تُصنّع سيارتي كوليبيري وسبربر. كانت أولى السيارات المُنتجة بمحرك سعة 1.5 لتر بقوة 24 حصانًا، وطراز آخر بسعة 2 لتر بقوة 32 حصانًا. كما توفر  طراز آخر بسعة 2090 سم مكعب وقوة 40 حصانًا (والذي تم تطويره لاحقًا إلى طرازين بسعة 2352 سم مكعب وقوة 40 حصانًا) بنسخة رياضية بقوة 65 حصانًا (48 كيلوواط) . وفي عام 1925، تم إنتاج طرازات بست أسطوانات بسعة 2850 سم مكعب، واكتمل خط الإنتاج بمحرك سيليكتا بسعة 3075 سم مكعب الذي تم إنتاجه عام 1927.   

كان أدولف هتلر من محبي علامة السيارات في عشرينيات القرن الماضي، حيث كان يمتلك سيارة Green Selve ^{[ 2 ]} 6/20 التي كان يقودها مساعده يوليوس شوب .

كانت سيارة Selve 12/50 مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3097 سم مكعب، بقطر أسطوانة 74 مم وشوط 120 مم، ينتج 50 حصانًا. بلغت سرعتها القصوى 90 كم/ساعة، واستهلاكها للوقود 15 لترًا لكل 100 كم. بلغ طول قاعدة عجلاتها 3250 مم، وطولها الإجمالي حوالي 4500 مم، وعرض مسارها 1340 مم. كان وزنها فارغة 1400 كجم في حالة السيارة المكشوفة، و1600 كجم في حالة السيارة المغلقة ذات الستة مقاعد.

استمر إنتاج هذه السيارات حتى عام 1929، عندما توقف تصنيع السيارات بسبب الأزمة الاقتصادية التي حدثت في عام 1929.

تم عرض نموذج بست أسطوانات يعمل بنظام الدفع الأمامي من تصميم بول هينز في معرض برلين للسيارات عام 1928، لكنه لم يدخل حيز الإنتاج أبداً.