نجار السفن

نجار السفينة هو منصب على متن السفن ، سواء البحرية أو التجارية، وهو مسؤول عن صيانة وإصلاح الأجزاء الخشبية للسفينة ، بالإضافة إلى مخزونها من المياه.

في أواخر القرن التاسع عشر، شملت الأنشطة النموذجية لنجار السفينة سدّ الشقوق في قوارب السفينة، وإصلاح الصواري وغيرها من القطع الخشبية للسفينة، وصيانة المجاديف، وغيرها من مهام النجارة المتنوعة حسب الحاجة. ^{[ 1 ]}

كانت أهم مهمة للنجار هي صيانة هيكل السفينة من هجمات البرنقيل ودودة السفن . ^{[ 2 ]} وكان صائدو الحيتان يستعينون بالنجارين لإجراء الإصلاحات الطارئة. ^{[ 3 ]}

في أواخر القرن التاسع عشر، كانت جميع السفن التجارية الكبيرة أو التي تقوم برحلات طويلة تقريبًا تحمل نجارًا. وقد يكون النجار بحارًا أو لا ، مما يستلزم أو يعفيه من مهام السفينة. ورغم أنه لم يكن ضابطًا، إلا أن النجار كان يتمتع ببعض الامتيازات على متن السفينة، ولم يكن مسؤولًا إلا أمام ربان السفينة فيما يتعلق بواجباته في النجارة. ^{[ 4 ]}

كان لدى نجار السفينة على متن ماري روز مقصورة خاصة به، عُثر فيها على أدوات مثل فأسه ومثقابه . ^{[ 5 ]}

كان النجارون ضباط صف حتى نهاية الحرب العالمية الثانية. ^{[ 1 ]}

كان النجارون مميزين في أن العديد منهم قضوا جزءًا من حياتهم المهنية كموظفين مدنيين في مجلس البحرية في أحواض بناء السفن، وجزءًا آخر كضباط في البحرية. ورغم إمكانية التدرب على متن السفن كبحارة أو مساعدي نجارين، إلا أن غالبيتهم تأهلوا كبناة سفن في أحواض بناء السفن قبل الإبحار، وكان بعض كبار بناة السفن ومساعديهم من النجارين السابقين الذين عادوا إلى أحواض بناء السفن. ^{[ 1 ]}

في القرن العشرين، ومع اعتماد المعدن كمادة أساسية لبناء السفن، لم يعد النجارون يتعاملون مع الخشب على متن السفن. وفي عام 1918، أعيد تسميتهم إلى بناة السفن المعتمدين. ^{[ 1 ]}

كان مساعد النجار (CM) رتبة في البحرية الأمريكية طوال القرن التاسع عشر والنصف الأول من القرن العشرين.

أُنشئت هذه الرتبة عام ١٧٩٧، وطُبقت درجات رواتب منفصلة عام ١٨٩٣. ^{[ ٦ ]} كان شعار الكم الخاص بهذه الرتبة عبارة عن فأسين متقاطعين. شملت مسؤوليات مساعدي النجارة صيانة تهوية السفينة، والتحكم في منع تسرب المياه، والطلاء، والصرف. ^{[ ٧ ]} خلال عصر السفن الخشبية، كان مساعدو النجارة مكلفين بالحفاظ على سلامة هيكل السفينة . في أوقات المعارك، كان مساعدو النجارة يكافحون الحرائق ويستخدمون سدادات لسد الثقوب في الهيكل. ^{[ ٨ ]} في عام ١٩٤٨، تم تغيير الرتبة إلى فني مكافحة الأضرار . ^{[ ٦ ]}