تركيب بالانكماش الحراري

التغليف بالانكماش الحراري هو أسلوب يتم فيه تحقيق التداخل من خلال تغيير نسبي في الحجم بعد التجميع. ويتم ذلك عادةً بتسخين أو تبريد أحد المكونات قبل التجميع، ثم تركه ليعود إلى درجة حرارة الغرفة بعد التجميع، مستفيدًا من ظاهرة التمدد الحراري لتكوين وصلة. على سبيل المثال، يسمح التمدد الحراري لقطعة من أنبوب تصريف معدني للعامل بتركيب القطعة الأبرد عليها. وعندما تصل القطعتان المتصلتان إلى نفس درجة الحرارة، تصبح الوصلة أكثر صلابة وقوة.

ومن الأمثلة الأخرى تركيب إطار من الحديد المطاوع حول حافة عجلة عربة خشبية بواسطة صانع عجلات ، أو تركيب إطار فولاذي على عجلة قاطرة أو عربة قطار. في كلتا الحالتين، يُسخّن الإطار ويتمدد ليصبح قطره أكبر قليلاً من قطر العجلة ، ثم يُركّب حولها. بعد التبريد، ينكمش الإطار، مُحكمًا تثبيته في مكانه. وقد جُمعت مدفعية مونس ميغ من عوارض حديدية طولية مثبتة في مكانها بواسطة حلقات حديدية مُثبّتة بالانكماش. ^{[ 1 ]}

تُعدّ تقنية الانكماش بالحثّ طريقة شائعة الاستخدام في الصناعة، حيث تُستخدم فيها تقنية التسخين بالحثّ لتسخين المكونات المعدنية مسبقًا بين 150 و300 درجة مئوية، مما يؤدي إلى تمددها وتسهيل إدخال أو إزالة مكون آخر. وتشمل طرق الانكماش الأخرى الانكماش بالضغط، الذي يستخدم مادة مبردة مثل النيتروجين السائل لتبريد القطعة المُدخلة، والوصلة ذات الذاكرة الشكلية ، التي تُحقق عن طريق تحوّل طوري .

• نظرة عامة على تركيبات التداخل