مسابقة إيغور آي. سيكورسكي للطائرات الهليكوبتر التي تعمل بالطاقة البشرية

أُسست مسابقة إيغور آي. سيكورسكي للمروحيات التي تعمل بالطاقة البشرية عام 1980 من قِبل الجمعية الأمريكية للمروحيات (AHS) الدولية . وتُمنح جائزة AHS سيكورسكي لأول مروحية تعمل بالطاقة البشرية (HPH) تستوفي مجموعة من متطلبات الطيران بالغة الصعوبة. باختصار، تضمنت متطلبات الفوز بجائزة AHS سيكورسكي مدة طيران تبلغ 60 ثانية، والوصول إلى ارتفاع 3 أمتار (9.8 قدم) ، مع تحليق مركز الطائرة فوق مربع أبعاده 10 × 10 أمتار (33 × 33 قدمًا) . ^{[ 1 ]} 

في عام 2013، وبعد 33 عامًا من تأسيس المسابقة، تم الإعلان رسميًا عن فوز طائرة الهليكوبتر "أطلس" التي تعمل بالطاقة البشرية التابعة لشركة "أيروفيلو" بالجائزة عندما قامت برحلة استوفت جميع متطلبات مسابقة AHS الدولية، وحصلت على الجائزة البالغة 250 ألف دولار. ^{[ 2 ]}

على مر تاريخ الجائزة، قامت عشرات الفرق بتصميم وبناء طائرات هليكوبتر تعمل بالطاقة البشرية، على الرغم من أن القليل منها فقط نجح في التحليق. ^{[ 3 ]}

سُميت مسابقة AHS تكريماً لإيغور سيكورسكي ، أحد مؤسسي صناعة طائرات الهليكوبتر. بدأت AHS بمنح جائزة قدرها 25,000 دولار أمريكي، ^{[ 4 ]} ثم رفعتها لاحقاً إلى 250,000 دولار أمريكي. ^{[ 5 ]}

كانت أول طائرة هابل عالية الضغط تحلق هي دافنشي 3 عام 1989، والتي صممها وبناها طلاب جامعة كال بولي سان لويس أوبيسبو في كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية. حلقت لمدة 7.1 ثانية ووصلت إلى ارتفاع 20 سم . أما الثانية فكانت يوري 1 عام 1994، والتي صممها وبناها طلاب جامعة نيهون في اليابان. حلقت لمدة 19.46 ثانية ووصلت إلى ارتفاع 20 سم. ^{[ 6 ]}  

بعد توقف تحليق أي مروحية تعمل بالطاقة البشرية منذ عام 1994، تعهدت شركة سيكورسكي للطائرات في عام 2009 برفع قيمة الجائزة المالية إلى 250 ألف دولار أمريكي لصالح الاتحاد الدولي للمروحيات البشرية (AHS International)، مما زاد الاهتمام بالمسابقة بشكل ملحوظ. ^{[ 5 ]} وقد أسفر ذلك عن ظهور جيل جديد من فرق المروحيات التي تعمل بالطاقة البشرية، حيث يتنافس فريقان - أحدهما من جامعة ميريلاند والآخر من شركة AeroVelo - في منافسة حامية للفوز. ^{[ 5 ]}

قام طلاب جامعة ميريلاند بتصميم وبناء طائرة غاميرا 1. ^{[ 7 ]} حلّقت غاميرا 1 بنجاح في 12 مايو 2011 لمدة أربع ثوانٍ تقريبًا، تلتها رحلة أخرى لمدة 11 ثانية. ^{[ 8 ]} في نوفمبر 2011، بدأ العمل على غاميرا 2 المُحسّنة . في 21 يونيو 2012، حلّقت غاميرا 2 لمدة 50 ثانية. ^{[ 9 ]} أسفرت اختبارات إضافية لغاميرا 2IXR، المزودة بدوارات أكبر على شكل صليب وأخرى أطول، في 28 أغسطس 2012، عن تسجيل أرقام قياسية عالمية رسمية، حيث بلغت مدة التحليق 65 ثانية في إحدى الرحلات،  والارتفاع 8 أقدام في رحلة أخرى، وهو أول تحليق "على ارتفاعات عالية" لطائرة هليكوبتر تعمل بالطاقة البشرية في التاريخ، وأولى المتطلبات الفردية التي تم استيفاؤها. ^{[ 10 ]}

في 24 يونيو 2012، حلّقت طائرة الهليكوبتر " أبترن " التي تعمل بالطاقة البشرية من إنتاج شركة "إن تي إس ووركس" بنجاح لمدة 10 ثوانٍ، وارتفعت إلى حوالي 0.61 متر . [ 11 ^{] تبرعت شركة} "إن تي إس ووركس" لاحقًا بالطائرة إلى جامعة ولاية كاليفورنيا للفنون التطبيقية ، التي تعمل على تطويرها تحت اسم " أبترن 2" . ^{[ 3 ]}  

بدأت شركة AeroVelo ، التي تضم طلابًا وخريجين من جامعة تورنتو ، اختبار الطيران لطائرتها الأكبر حجمًا ذات المحرك الرباعي الدوار Atlas HPH في 28 أغسطس 2012. ^{[ 12 ]}

في 13 يونيو 2013، حافظت شركة AeroVelo على طائرتها المروحية Atlas HPH محلقة في الجو لمدة 64.11 ثانية، ووصلت إلى ارتفاع 3.3 متر، وانحرفت مسافة أقل من 9.8 متر. ^{[ 13 ] [ 14 ]} منحت AHS International شركة AeroVelo الجائزة في 11 يوليو، بعد أن راجعت لجنة مسابقة المروحيات التابعة لها بيانات الرحلة. ^{[ 5 ] [ 2 ]}

• قائمة جوائز الطيران
• قائمة جوائز الهندسة
• جائزة كريمر
• جوائز تحمل أسماء أشخاص

• مسابقة إيغور آي. سيكورسكي للطائرات الهليكوبتر التي تعمل بالطاقة البشرية – الرابطة الأمريكية للطائرات الهليكوبتر الدولية
• humanpoweredhelicopters.org – يسرد محاولات الفوز بجائزة AHS