سكة حديد سينهيونغ
سكة حديد سينهونغ ( اليابانية : 新興鉄道株式会社، Shinkō Tetsudo Kabushiki Kaisha ؛ الكورية : 신흥철도주식회사، Sinheung Cheoldo Jusikhoesa )، كانت شركة سكك حديدية مملوكة للقطاع الخاص في العصر الاستعماري الكوري .
كانت شركة تابعة لشركة سكة حديد تشوسين ( تشوتيتسو )، وهي أكبر شركة سكك حديدية مملوكة للقطاع الخاص في كوريا الاستعمارية، والتي تأسست عام 1930 لتشغيل عدد من الخطوط التي افتتحتها تشوتيتسو وإحدى الشركات السابقة لها، وهي سكة حديد تشوسين للغابات . [ 1 ]
| قسم | تاريخ الافتتاح | طول | خط | تم افتتاحه بواسطة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| هامهيونغ - أورو | 7 يونيو 1923 [ 2 ] | 17.0 كم (10.6 ميل) | خط هامنام | سكة حديد تشوسن للغابات | |
| أورو - جانجبونج | 25 أغسطس 1923 [ 3 ] | 11.2 كم (7.0 ميل) | خط هامنام | سكة حديد تشوسن للغابات | تم إغلاق قسم بونغسانغ - جانغبونغ لاحقاً. |
| محطة ويست هامونغ | 25 أغسطس 1923 [ 3 ] | - | سكة حديد تشوسن للغابات | خط هامنام | |
| أورو - سانغتونغ | 1 أكتوبر 1926 [ 4 ] | 15.1 كم (9.4 ميل) | سكة حديد تشوسن | خط هامنام | |
| بونغسانغ - هاسونغهيونغ | 1 فبراير 1928 [ 5 ] | 20.0 كم (12.4 ميل) | سكة حديد تشوسن | خط سونغهيونغ | |
| هاسونجيونج - هامنام سونجهونج | 15 يناير 1932 [ 6 ] | 1.0 كم (0.62 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط سونغهيونغ | |
| هامنام سونغهيونغ - بوجيون هوبان | 10 سبتمبر 1933 | 31.6 كم (19.6 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط سونغهيونغ | |
| سانغتونغ - سامجيو | 1 سبتمبر 1934 [ 7 ] | 15.1 كم (9.4 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط جانغجين | |
| سامجيو - جوجين | 1 نوفمبر 1934 [ 8 ] | 46.7 كم (29.0 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط جانغجين | |
| غرب هاميونغ - تشيونغيري | 11 مايو 1934 | 14.9 كم (9.3 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط نامهيونغ | |
| تشيونجيري - نايهو | 5 مارس 1936 | 1.7 كم (1.1 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط نامهيونغ | |
| نيهو - سيوهوجين | 15 ديسمبر 1936 | 1.7 كم (1.1 ميل) | سكة حديد سينهيونغ | خط نامهيونغ |
تم شراء خط سكة حديد سينهيونغ وضمه إلى شركة تشوتيتسو في 22 أبريل 1938؛ [ 9 ] قامت تشوتيتسو لاحقًا بتقسيم شبكة خط سكة حديد سينهيونغ إلى أربعة خطوط منفصلة: خط هامنام (هامهيونغ - هامنام سينهيونغ / سانغتونغ / جانغبونغ)، وخط سونغهيونغ (هامنام سينهيونغ - بوجيون هوبان)، وخط جانغجين (سانغتونغ - ساسو)، وخط نامهيونغ (غرب هامهيونغ - سوهوجين).
مراجع
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، شووا رقم 930، 10 فبراير 1930
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، تايشو العدد 3251، 13 يونيو 1923
- 1 2朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، تايشو العدد 3320، 4 سبتمبر 1923
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، تايشو رقم 4244، 13 أكتوبر 1926
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، شووا رقم 354، 7 مارس 1928
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، شووا رقم 1510، 22 يناير 1932
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، شووا رقم 2298، 5 سبتمبر 1934
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، شووا رقم 2348، 7 نوفمبر 1934
- ↑朝鮮總督府官報 (الجريدة العامة للحاكم العام لكوريا)، شووا رقم 3385، 3 مايو 1938
- النقل بالسكك الحديدية في كوريا الشمالية
- شركات كوريا تحت الحكم الياباني
- سكة حديد تشوسن
- الشركات اليابانية المفلسة
- 1930 منشأة في كوريا
- عمليات حلّ المؤسسات في كوريا عام 1938
