سولوفييف دي-20

كان محرك سولوفييف D-20P ، الذي صممه مكتب سولوفييف للتصميم ، محركًا توربينيًا مروحيًا منخفض الالتفاف بقوة دفع تبلغ 52.9  كيلو نيوتن (11900  رطل) وكان يُستخدم في طائرة توبوليف Tu-124 . وقد استُخدمت عناصر من تصميمه في تطوير عائلة محركات سولوفييف D-30 الأكبر حجمًا ذات الالتفاف المنخفض والمتوسط. ^{[ 1 ]}

البيانات من غانستون وجينز . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

الخصائص العامة

• النوع: محرك توربيني مروحي ثنائي البكرة
• الطول: 330.4 سم (130 بوصة)
• القطر: 97.6 سم (38.3 بوصة)
• الوزن الجاف: 1,468 كجم (3,236 رطل)

عناصر

• الضاغط: ثلاثي المراحل منخفض الضغط، ثماني المراحل عالي الضغط، تدفق محوري
• غرف الاحتراق : أنبوبية ذات 12 حجرة
• التوربين : توربين ذو مرحلتين منخفض الضغط، توربين ذو مرحلة واحدة عالي الضغط
• نوع الوقود: وقود الطائرات

أداء

• أقصى قوة دفع : 5400  كجم (53000  نيوتن؛ 12000  رطل)
• نسبة الضغط الإجمالية : 13:1
• نسبة التجاوز : 1:1
• معدل تدفق كتلة الهواء: 113 كجم/ث (249 رطل/ث) عند 8550 دورة في الدقيقة
• معدل استهلاك الوقود المحدد : 0.72 (أقصى سرعة للإقلاع) 0.9 (أثناء الطيران المستقر)
• نسبة الدفع إلى الوزن : 3.7

محركات مماثلة

• رولز رويس سبي

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات