سكة حديد نورث شور ذات المناظر الخلابة

إن سكة حديد نورث شور سينيك ( رمز التقرير LSRX ) هي سكة حديد تراثية تعمل بين دولوث وتو هاربورز، مينيسوتا ، الولايات المتحدة، على طول 28 ميلاً (45 كم) من خط ليكفرونت، الذي كان في السابق جزءًا من سكة حديد دولوث وميسابي وآيرون رينج . 

تُدار شركة NSSR، المملوكة لمتحف سكة حديد بحيرة سوبيريور ، من محطة دولوث يونيون ديبوت السابقة، والتي تُعرف الآن باسم محطة مقاطعة سانت لويس . وقد بلغ عدد ركابها 110,000 راكب في عام 2018، وهو رقم قياسي للشركة. ^{[ 1 ]}

تُسيّر سكة حديد نورث شور سينيك رحلاتٍ على طول خط ليكفرونت التاريخي، وهو قسمٌ من السكة الحديدية يمتدّ لمسافة 42 كيلومترًا (26 ميلًا) بين دولوث وتو هاربورز. وقد شكّل هذا الممرّ السكّاني حلقة وصلٍ حيوية في نظام النقل لأكثر من مئة عام. عُرف في الأصل باسم قسم البحيرة، حيث ربط سكة حديد دولوث وآيرون رينج المعزولة بشبكة السكك الحديدية الأمريكية المتنامية. في عام 1886، عندما بُني خط ليكفرونت لأول مرة، انضمّ إليه امتدادٌ بطول 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) من سكة حديد سانت بول ودولوث عند الجادة الخامسة الشرقية في دولوث، مما أتاح لسكة حديد دولوث وآيرون رينج الوصول إلى وسط مدينة دولوث، بالإضافة إلى شركات السكك الحديدية الأخرى في منطقة هيد أوف ذا ليكس.  

بدأ خط السكة الحديدية ذو المناظر الخلابة العمل عام ١٩٩٠ على يد دونالد شانك، المدير العام السابق ونائب رئيس سكة حديد دولوث، ميسابي وآيرون رينج. أدار شانك الخط لموسم واحد، ممولًا من الحكومة المحلية والقطاع الخاص. وفي عام ١٩٩١، تولت عائلة غولدفاينز المحلية إدارة الخط، حيث عملت ككيان ربحي باستخدام معدات اشترتها. واستمرت عائلة غولدفاينز في إدارة الخط لخمسة مواسم. وبحلول عام ١٩٩٦، تولى متحف سكة حديد بحيرة سوبيريور إدارة خط سكة حديد نورث شور ذي المناظر الخلابة. وبفضل جهود فريق قوي من المتطوعين وأسطول من معدات المتحف التاريخية، تطور خط سكة حديد نورث شور ذي المناظر الخلابة ليصبح مشروعًا تعليميًا ذا أهمية تاريخية. 

تشغل شركة السكك الحديدية عدة قاطرات، أبرزها قاطرة Great Northern Railway EMD NW5 رقم 192، وقاطرة DM&IR EMD SD18 رقم 193، وعربة Budd Rail Diesel رقم 9169، وقاطرة Soo Line EMD GP30 رقم 700، وقاطرة Soo Line EMD FP7 رقم 2500. وقد شاركت العديد من قاطرات البخار في رحلات سياحية بأشكال مختلفة. وكانت أول قاطرة تعمل هي Duluth & Northern Minnesota رقم 14 ، تلتها Soo Line رقم 1003 و Milwaukee Road رقم 261 ، ومؤخرًا Soo Line رقم 2719. أما قاطرة Duluth & Northeastern رقم 28 ، وهي قاطرة Consolidation 2-8-0 تم ترميمها حديثًا وبُنيت عام 1906، فتستخدمها الآن شركة NSSR بعد ترميمها.

يقوم قطار ميلووكي رود 261 بزيارات عرضية إلى دولوث، حيث يتم خلالها ضم بعض عربات قطار الرحلات الخاص به إلى بعض معدات متحف السكك الحديدية في لوس أنجلوس لتقديم وجبة عشاء خاصة.

من مايو حتى ديسمبر، تُسيّر شركة NSSR عدة رحلات يومية؛ وبعد عيد العمال ، تُقلّص الشركة خدماتها لتقتصر على عطلات نهاية الأسبوع فقط.

ينطلق قطار دولوث زفير، الذي يستغرق 75 دقيقة، عدة مرات يوميًا خلال موسم التشغيل الرئيسي. ^{[ 1 ]} تجرّ قاطرة ديزل عتيقة عربات القطار عبر مدينة دولوث وصولًا إلى نهر ليستر في الطرف الشمالي منها. يشاهد الركاب القاطرة وهي تفصل العربات، ثم تنتقل إلى مؤخرة القطار، وتعيده إلى المحطة.

رحلة "مستكشف نورث وودز" هي رحلة تستغرق ساعتين ونصف خلال النهار، وتُسيّر في عطلات نهاية الأسبوع. تسلك الرحلة نفس مسار قطاراتنا المسائية، مما يجعلها أطول على طول الساحل ذهابًا وإيابًا، مع توفر خيارات الدرجة السياحية والدرجة الأولى. تُعد هذه الرحلة امتدادًا لرحلة "دولوث زفير" الأقصر التي تُقدم في وقت سابق من اليوم.

كما يقدم خط السكة الحديد رحلات لمدة ساعتين ونصف لتناول البيتزا والعشاء الفاخر من دولوث إلى نايف ريفر .

من يوليو إلى سبتمبر، تقوم شركة NSSR بتشغيل قطار Two Harbors Turn (الذي يصبح قطار ألوان الخريف إلى Two Harbors من منتصف سبتمبر إلى أوائل أكتوبر)، وهي رحلة تستغرق ست ساعات مع توقف للركاب لاستكشاف محطة Two Harbors التاريخية والمدينة.

تُشغّل شركة NSSR قطارات للمناسبات الخاصة، بما في ذلك قطار جريمة غامضة، وقطار حفلات شواء صيفية، وقطارات العطلات في الخريف والشتاء. ومن بين القطارات الأخرى:

• فعالية " يوم مع توماس " التي تضم مجسماً بالحجم الطبيعي لقطار توماس ، وذلك في بعض عطلات نهاية الأسبوع في شهري يوليو وأغسطس.
• يسافر قطار اليقطين العظيم إلى حقل يقطين تم تجهيزه خصيصاً لركاب القطار.
• يقدم قطار "كريسماس سيتي إكسبريس" عرضاً قصصياً مستوحى من كتاب محلي يحمل نفس الاسم، ويقدم خدماته إلى مدينة بنتليفيل.

كما يمكن للجمهور استئجار القطارات أو استئجار عربة خلفية على متن قطار دولوث زفير لما يصل إلى 10 ركاب.

في بعض الأحيان، ستشغل NSSR قطار Streamliner خاصًا ، ^{[ 2 ]} يضم Soo Line 2500 و Erie Mining Company 4211 وهما يسحبان أفضل عربات الركاب من مجموعة LSRM.

• قائمة خطوط السكك الحديدية التراثية في الولايات المتحدة

• الموقع الرسمي

46°46′53″ شمالاً 92°06′13″ غرباً / 46.78139° شمالاً 92.10361° غرباً / 46.78139; -92.10361