سكة حديد جنوب مانيتوبا

تأسست شركة سكة حديد جنوب مانيتوبا ( رمزها SMNR ) في يوليو 1999 في وينيبيغ، مانيتوبا ، كندا . يبلغ طول خط السكة الحديد 128 كيلومترًا (80 ميلًا) ويُستخدم لنقل الحبوب ومنتجاتها. وكانت SMNR تتبادل حركة النقل مع شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية في موريس، مانيتوبا .

كان خط السكة الحديد في الأصل يتألف من ثلاثة أقسام فرعية تابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN)، وهي: ميامي (60 ميلاً)، وكارمان (40 ميلاً)، وهارتني (41 ميلاً). وقد تم إغلاق قسم هارتني وجزء من قسم كارمان وإزالتهما قبل عام 2007.

مع حلول خريف عام ٢٠٠٧، أُغلقت سكة حديد جنوب مانيتوبا المملوكة للولايات المتحدة. تم تفكيك السكة وبيعها كخردة معدنية، كما نُقلت العوارض الخشبية بالشاحنات. باتت جميع المجتمعات الزراعية الصغيرة في جنوب مانيتوبا، التي كانت تعتمد على هذه السكة لنقل محاصيلها، مضطرة الآن إلى الاعتماد على النقل بالشاحنات بدلاً منها. [ ١ ]

تم الاحتفاظ بآخر ميلين من قسم ميامي خارج موريس، وتستخدمهما شركة كارجيل في موريس لتخزين عربات السكك الحديدية وتبديلها.

مراجع

  1. "مادة القار الخضراء مثيرة للسخرية بعد إغلاق خطوط السكك الحديدية" . صحيفة وينيبيغ فري برس . مؤرشفة من الأصل في 20 أكتوبر 2016.