الاحتكاك المنفصل

الاحتكاك المنفصل (أو μ (mu) - split) هو حالة على الطريق تحدث عندما يختلف الاحتكاك بشكل كبير بين مسار العجلة اليسرى واليمنى. ^{[ 1 ]}

قد لا يُنظر إلى الطريق على أنه خطر عند التسارع أو القيادة بسرعة ثابتة أو حتى عند الكبح الخفيف. ولكن في حالة الكبح المفاجئ (الطارئ)، ستبدأ السيارة بالدوران فوق مسار العجلات الذي يوفر أعلى قدر من التماسك. قد يتسبب الاحتكاك المتشقق في انقلاب الشاحنات المفصلية، بينما قد تتعرض الشاحنات ذات المقطورات المقطورة لظاهرة تأرجح المقطورة. قد ينتج الاحتكاك المتشقق عن إصلاح غير سليم لبقعة الطريق، مما يؤدي إلى تباين كبير في الملمس واللون (يذوب الجليد الرقيق على البقع السوداء المعبدة حديثًا أسرع من الجليد على الأسفلت الرمادي القديم ) عبر مقطع الطريق .

إلى حد ما، يمكن قياس خطر الاحتكاك المتشقق باستخدام جهاز قياس ملامح الطريق ، عن طريق مسح نسيج الرصيف في كل من مسارات العجلات اليسرى واليمنى.

يتطلب التحليل الكامل لمشكلة الاحتكاك المتقطع جهاز قياس الاحتكاك الذي يقيس مسار العجلة اليسرى واليمنى في آن واحد. ويمكن استخدام جهاز ViaFriction لقياس الانزلاق لهذا الغرض.