صناعة الصلب في إيطاليا

نشأت صناعة الصلب في إيطاليا في القرن التاسع عشر.

تأثرت بدايات صناعة الصلب في إيطاليا بشكل كبير بالوجود المحدود لخام الحديد والفحم تحت الأرض، والذي بدأ عام 1880، بالإضافة إلى تزايد واردات الحديد الزهر من الخارج. ومع الانتشار الواسع لاستخدام الحديد في السكك الحديدية والصناعات الميكانيكية عمومًا، شهدت إيطاليا تجديدًا تدريجيًا لمصانع الحديد القديمة (مع اعتماد أفران ومحولات مارتن-سيمنز المصنوعة من خردة الحديد). وكانت مناطق ليغوريا ، ولومبارديا، وبيدمونت ، وتوسكانا من أكثر المناطق الإيطالية إسهامًا في توسع الإنتاج. وفي عام 1884، قامت الدولة الإيطالية، إدراكًا منها للدور الاستراتيجي المحتمل لصناعة الصلب، ببناء مصنع حديث وكبير للصلب في تيرني . وفي مطلع القرن العشرين، ولتحسين استخدام خام الحديد المحلي والحد من الاعتماد على الواردات الأجنبية، تم بناء بعض أفران فحم الكوك لإنتاج الحديد الزهر: في بورتوفيرايو (بالتعاون مع شركة إلبا) عام 1902، وفي بيومبينو ، وأخيرًا في بانيولي . خلال هذه الفترة، في عام 1905 ، تأسست شركة ILVA ^{[ 1 ]} بدعم من الحكومة الإيطالية، واستحوذت على إدارة المصانع في بيومبينو وسافونا وإلبا ، ولاحقًا على أكبر مصنع في بانيولي ، لإنشاء مجموعة كبيرة لإنتاج الصلب وبناء السفن.

• الشركة الإيطالية لأعمال كورنيجليانو
• إيلفا
• أرفيدي
• مارسيغاليا

• إيلفا