ستروم باريس

كانت ستروم باريس (المعروفة أيضًا باسم أو. ستروم وأبناؤه ) دار خياطة فرنسية نشطت في باريس من عام 1848 وحتى أوائل القرن العشرين. تخصصت الشركة في الملابس المصممة حسب الطلب للرجال والنساء، مع التركيز على الملابس الرياضية الفاخرة للسيارات والطيران والرياضات الخارجية. ^{[ 1 ]}

تأسست دار الأزياء عام ١٨٤٨ على يد النرويجي المولد أولي أولسن ستروم (١٨٢٧-١٩٠٤)، وركزت في البداية على خياطة الملابس الراقية في باريس. ^{[ ٢ ]} وبحلول أواخر القرن التاسع عشر، كانت الدار تعمل تحت اسم O. Ström & Fils، وحصلت على تراخيص ملكية من ملوك السويد والنرويج وبلجيكا. ^{[ ٢ ]} وكانت الدار تمتلك صالونات في ١٦ شارع دو لا شوسي دانتان، ثم انتقلت لاحقًا إلى شارع رويال. ^{[ ٣ ]}

في عام ١٨٩٣، انضم ابنا ستروم، غوستاف أدولف وتشارلز ألفريد، إلى الشركة. كانت عائلة ستروم مندمجة بعمق في عالم رياضة السيارات الأوروبية في بداياتها؛ فقد تزوج غوستاف ستروم من شقيقة سائق السباقات ألفريد فيلغي (المعروف باسم "ليفغ"). ^{[ ٣ ]} حصدت دار الأزياء جوائز عديدة في معارض دولية، من بينها الميدالية الفضية في معرض إكسبو العالمي عام ١٩٠٠ في باريس، والميدالية الذهبية في معرض لويزيانا للشراء عام ١٩٠٤ في سانت لويس. ^{[ ٤ ]} ولتوثيق مجموعاتها، تعاونت الدار مع فنانين بارزين؛ حيث كُلِّف الفنانان جورج دي فيور ونيلز فورسبيرغ جونيور بتصميم كتالوجات المبيعات، وقام الرسام أوغالوب بإنتاج رسومات توضيحية تُظهر تشارلز ستروم وهو يرتدي اختراعات ستروم الحاصلة على براءات اختراع.

كان ستروم من أوائل المخترعين للملابس المتخصصة لسائقي السيارات والطيارين، حيث كان يزود نادي السيارات الفرنسي ، ونادي اليخوت في باريس، ونادي الطيران الفرنسي . ^{[ 5 ]} ولمعالجة ظروف السفر في السيارات المكشوفة، قدمت الشركة العديد من براءات الاختراع إلى المعهد الوطني للملكية الصناعية (INPI):

• كوفيرتور-بانتالون (سروال البطانية، 1899): غطاء من الصوف أو الفرو مصمم ليستخدم كبطانية يمكن ربطها حول الساقين للحماية أثناء القيادة. ^{[ 6 ]}
• مظلة السائق (مظلة السائق، 1901): قطعة ملابس مقاومة للماء مزودة بياقة مطاطية مرنة مصممة لمنع دخول الماء عند الرقبة. ^{[ 7 ]}

إلى جانب الملابس، أنتجت الدار معدات السلامة، مثل "حزام الوسادة لسترة النجاة" (Oreiller-Ceinture de Sauvetage)، وهو اختراع حاصل على براءة اختراع يحتوي على حجرة هواء وريش طائر وصمام أمان، مصمم للاستخدام من قبل البحارة وسائقي السيارات الأوائل.

استُخدمت ملابس الشركة من قِبل رواد الطيران الأوائل، بمن فيهم لويس بليريو وهنري فارمان ، وجان بابتيست شاركو خلال رحلات استكشافية فرنسية إلى القطب الجنوبي. ^{[ 8 ]} كما استخدم سائق السباقات الأمريكي جو تريسي معدات ستروم؛ إذ تُحفظ قناعته ونظارته الحريرية الشخصية للسباق، التي استُخدمت حوالي عام 1905، ضمن مجموعات متحف هنري فورد . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

يتم حفظ الإنتاج التاريخي للشركة ووثائقها الأساسية في العديد من المجموعات العامة الدولية:

• متحف متروبوليتان للفنون : يضم المتحف قبعة حريرية (حوالي عام 1900) وسترة رجالية مصممة خصيصاً تحمل العلامات الأصلية للدار. ^{[ 11 ] [ 12 ]}
• متحف هنري فورد : تتضمن الأرشيفات الرقمية قطعًا أثرية أساسية من حقبة صناعة السيارات في المتحف. ^{[ 9 ] [ 10 ]}
• مكتبة فورني : كتالوج تجاري لعام 1906 يوضح الملابس الخاصة بالسيارات والطيران والصيد والرياضات الشتوية. ^{[ 13 ]}

• 
  غلاف كتالوج مبيعات من عشرينيات القرن العشرين يضم رسماً توضيحياً لجورج دي فيور.
• 
  فاتورة تعود لعام 1905 لشركة O. Ström & Fils، تتضمن قائمة بالأوامر الملكية لملك السويد والنرويج، وملك بلجيكا.

• ستروم باريس ويكيبيديا الفرنسية