سوخوي سو-31

إن طائرة سوخوي سو-31 هي طائرة استعراضية روسية ذات محرك واحد صممتها شركة سوخوي كنسخة أخف وزناً وأكثر قوة من طائرة سوخوي سو-29 .

بدأ تصميم الطائرة عام 1991 كنسخة مطورة أحادية المقعد من طائرة سوخوي سو-29 السابقة، مزودة بمحرك فيدينيف إم14 بي إف أكثر قوة وعجلات هبوط جديدة. حلقت الطائرة أحادية السطح ذات الجناح المنخفض لأول مرة في يونيو 1992 تحت اسم سو-29 تي، ودخلت أول طائرة إنتاجية حيز الطيران عام 1994.

سو-29 تي

نموذج أولي لطائرة أحادية السطح ذات مقعد واحد للمناورات البهلوانية

سو-31

نسخة الإنتاج ذات عجلات الهبوط الثابتة، والمعروفة أحيانًا باسم Su-31T.

سو-31م

نسخة محسّنة مزودة بنظام استخراج تجريبي.

سو-31 إم 2

نسخة محسنة أخرى من طائرة Su-31M مع تقليل الوزن، ومظلة/زجاج أمامي من قطعة واحدة وجناح أكبر تم طرحها في عام 1999.

سو-31 يو

نسخة مقترحة من طائرة Su-31T مزودة بعجلات هبوط قابلة للسحب.

سو-31 إكس

نسخة التصدير من طائرة سو-31 تي

البيانات من مواصفات Su-26 و29 و31 ^{[ 1 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• الطول: 6.83  متر (22  قدم 5  بوصة)
• طول الجناح: 7.8  متر (25  قدم 7  بوصة)
• الارتفاع: 2.76  متر (9  أقدام وبوصة واحدة  )
• مساحة الجناح: 11.83  متر ^مربع (127.3 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 700  كجم (1543  رطلاً)
• أقصى وزن للإقلاع: 1050  كجم (2315  رطلاً)
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز Vedeneyev M14PF ذو 9 أسطوانات ومبرد بالهواء، بقوة 300  كيلوواط (400  حصان)
• المراوح: مروحة ثلاثية الشفرات ذات سرعة ثابتة

أداء

• السرعة القصوى: 331  كم/ساعة (206  ميل/ساعة، 179  عقدة)
• سرعة التوقف: 106  كم/ساعة (66  ميل/ساعة، 57  عقدة)
• لا تتجاوز السرعة المحددة : 450 كم/ساعة (280 ميل/ساعة، 240 عقدة)
• المدى: 1100  كم (680  ميل، 590  نمي)
• حدود التسارع: +12 -10
• معدل الدوران: 401 درجة/ثانية - 7 راديان/ثانية
• معدل الصعود: 24  م/ث (4700  قدم/دقيقة)

التطورات ذات الصلة

• سوخوي سو-26
• سوخوي سو-29

• بيانات سباقات الطائرات Su-31 مؤرشفة بتاريخ 6 فبراير 2012 على موقع Wayback Machine