جسر تاتارا

📅 آخر تحديث: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

جسر تاتارا (多々羅大橋، تاتارا أوهاشي ) هو جسر معلق بالكابلات ، ويُعد جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع ، المعروف باسم شيمانامي كايدو (しまなみ海道). يبلغ طول امتداده المركزي 890 مترًا (2920 قدمًا) . واعتبارًا من عام 2010، كان رابع أطول جسر معلق بالكابلات من حيث طول الامتداد الرئيسي بعد جسر سوتونغ . يُعد هذا الطريق السريع سلسلة من الطرق والجسور، وهو أحد المسارات الثلاثة لمشروع جسر هونشو-شيكوكو، الذي يربط جزيرتي هونشو وشيكوكو عبر بحر سيتو الداخلي في اليابان. ويقع جسر كوروشيما-كايكيو على نفس المسار. 

الجسر، الذي تم افتتاحه في الأول من مايو عام 1999، يحمل مسارين لحركة المرور في كل اتجاه ويحتوي على مسارات إضافية للدراجات الهوائية والدراجات النارية والمشاة.

كان من المخطط أصلاً أن يكون جسر تاتارا جسراً معلقاً عام 1973. وفي عام 1989، تم تغيير التصميم إلى جسر معلق بالكابلات بنفس طول الامتداد. وبفضل بناء جسر معلق بالكابلات، لم تكن هناك حاجة إلى حفر كبير لإنشاء مرساة، مما قلل من الأثر البيئي على المنطقة المحيطة. يبلغ ارتفاع الأبراج الفولاذية 220 متراً (722 قدماً) وهي على شكل حرف Y مقلوب. يبلغ طول الامتدادات الجانبية 164.5 متراً (540 قدماً) و 257.5 متراً (845 قدماً) على التوالي، بالإضافة إلى ثلاثة امتدادات كابلات صغيرة جداً.   

استغرق بناء الجسر ما يزيد قليلاً عن ست سنوات، وتم إنجازه دون أي حوادث. وقد ساهم العديد من التطورات التكنولوجية في تصميم الجسر واختباره.

مراجع