ذا لوب، نهر دارت

أول منحدر سريع هو نيوبريدج نفسها، وهي موجة صغيرة تتشكل قبل الجسر ويمكن اللعب عليها عند المستويات المنخفضة والمتوسطة، وتتلاشى عند المستويات العالية.

على بُعد حوالي ٥٠ متراً من نيوبريدج، توجد موجة عريضة تمتد على طول النهر، وتزداد روعتها مع ازدياد تدفق المياه فوقها. تحظى موجة توب ويف بشعبية كبيرة بين هواة ركوب القوارب الترفيهية ، حيث توفر دوامات مائية على كلا الجانبين، بالإضافة إلى ممر جانبي على ضفة النهر يؤدي إلى موقف السيارات.

تلي ذلك العديد من المنحدرات المائية من الدرجة الأولى والثانية. ينقسم النهر، مع وجود مقياس على الجزيرة، حيث يلتقي نهر ويبورن بنهر دارت. هنا، يتشكل خط فاصل بين تياري النهرين، مما يسمح لراكبي الزوارق الصغيرة بممارسة رياضتهم.

منحدر من الدرجة الثالثة بطول متر واحد، مع حاجز وموجات أسفله.

في المستويات العالية إلى العالية جدًا، يكون الحاجز صعبًا للغاية بالنسبة للمبتدئين، ومن هنا جاءت تسميته "الغسالة". أما المستويات المنخفضة إلى المتوسطة فلا تتطلب سوى القليل من الجهد لتجاوزها.

وتتبع ذلك المزيد من المنحدرات المائية، بالإضافة إلى صخرة إطلاق الفقمة، وهي صخرة مائلة طويلة يمكن الانزلاق عليها.

يتضمن هذا المسار منحدرًا سريعًا من الدرجة الثالثة بطول 100 متر، يتطلب تفادي الصخور، وموجة أخيرة تدفع المتسابق نحو نقطة القفز نفسها؛ وهي عبارة عن جرف صخري كبير متآكل. في الظروف العادية، يمكن تجنب القفزة بسهولة، لكنها قد تُعرّض المتسابقين عديمي الخبرة لخطر التعثر.

تلي منحدرات لافرز ليب عدة منحدرات واسعة ومتواصلة. ولكن، قبل المنحدر التالي من الدرجة الثالثة مباشرةً، يظهر حاجز صغير ولكنه خطير فجأةً. يجب اجتياز هذا الحاجز في منتصف النهر، وإلا فقد ينتهي الأمر بالمتسابق بالانعطاف للخلف، والسقوط من منحدر تريبل دروب في وضع غير مريح.

أصعب منحدر من الدرجة الثالثة في هذا الجزء من نهر دارت. تتوفر نقاط التفتيش والنقل البري على جانبي النهر.

• أول انخفاض هو حافة بارتفاع نصف متر. حفرة من نوع الصب في المستويات المنخفضة.
• السقوط الثاني عبارة عن موجة كبيرة/حاجز في بركة سباحة.
• يُعدّ الهبوط الثالث أكثر صعوبة، حيث يجب اتخاذ خط المنتصف ثم التحرك إلى اليسار أو اليمين. هذا يتجنب المنتصف الذي يصبح نقطة توقف صعبة في معظم المستويات.

كل منحدر فيه دوامات صغيرة على جانبي النهر. أما البركة بعد المنحدر الثالث فهي مسطحة، مما يسمح بإنقاذ القوارب والأشخاص على ضفة النهر.

ثم تليها المزيد من المنحدرات المائية من الدرجة الأولى والثانية قبل الوصول إلى منطقة سبين دراير.

في المستويات العالية، قد يكون هذا المنحدر أكثر صعوبة، خاصةً إذا تم اجتيازه من الجهة اليمنى للنهر، مما يُعرّض الشخص للدوامة سريعة الدوران التي سُمّي المنحدر باسمها. في حال الوقوع في هذه الدوامة، يلزم اجتيازها بسرعة، وربما ركوب موجة تتشكل بجانبها. تُعدّ الجهة اليسرى للنهر المكان الأمثل للتوجه إليه.

ثم تليها المزيد من المنحدرات الصغيرة.

آخر منحدر مائي ملحوظ في النهر قبل جسر هولن . تحمل أمواجه المتكسرة الكبيرة نسبياً ولكن المتوقعة مسافة 50-80 متراً إلى أسفل باتجاه جسر هولن.

لم يعد هناك موقف سيارات عند جسر هولن. تابع السير واتجه يسارًا على النهر فوق السد (حيث لا توجد أماكن مخصصة للوقوف على جانب الطريق، ولكن قد يُسمح بالتوقف المؤقت)، أو تابع إلى الجسر التالي باتجاه مجرى النهر. هذا الجسر يؤدي إلى الطريق عند مدخل المنتزه الريفي. اخرج على يمين النهر فوق الجسر. يُمكنك التوقف مؤقتًا عند نقطة الخروج، ولكن (أكتوبر 2013) كان ذلك مُقيّدًا. يقع موقف السيارات الرئيسي على بُعد مئات الأمتار أعلى التل. يُطلق على هذا الجسر غالبًا اسم "جسر محطة المياه". هذا مُربك للغاية، حيث يوجد أسفل باكفاستلي محطة مياه كبيرة على يمين النهر، وجسر، ونقطة خروج جيدة أسفل الجسر مباشرةً على يسار النهر. هذه النقطة قريبة جدًا من الطريق الرئيسي الذي تسير عليه حركة المرور بسرعة عالية. يُمكنك التوقف في ممر قصير (يتسع لسيارتين) بين الطريق والنهر، ولكن لا يُنصح بالوقوف هناك.

يفرض منتزه ريفردارت الريفي رسومًا (دفع وعرض) قدرها 5 جنيهات إسترلينية للسيارة الواحدة أو 10 جنيهات إسترلينية للحافلة الصغيرة خلال موسم التجديف. الوقوف مجاني بعد الساعة الرابعة مساءً للزوار الراغبين في استخدام البار والمطعم. كما يمكن لزوار اليوم الواحد استخدام دورات المياه والاستحمام بالماء الساخن المشترك يومي السبت والأحد. يفتح مطعم "ذا أولد سو ميل" أبوابه في عطلات نهاية الأسبوع، ويقدم غداءً مشويًا يوم الأحد من الساعة الثانية عشرة ظهرًا حتى الثالثة عصرًا.

يُعدّ مواصلة السير على طول النهر إلى باكفاستلي خيارًا عمليًا، وإن كان طويلًا نوعًا ما، حيث تتوفر مواقف سيارات واسعة خلال فصل الشتاء. هذا الجزء، المعروف باسم "لوور دارت" أو "لوور" اختصارًا، مصنف ضمن الدرجة الثانية من حيث الصعوبة، ويتضمن بعض المقاطع المستوية.

في المستويات المتوسطة إلى العالية، يُعد هذا الحاجز شديد الالتصاق، لذا يجب التعامل معه بحذر. يسمح ممران بالمرور، ويجب الانتباه إليهما. المدخل مستوٍ وسهل الوصول إليه. كما يُمكن نقل القوارب على الضفة.

يتبع ذلك منحدر صغير آخر، مع السندان ؛ وهو مكان لعب جذاب .