سفينة الإمداد الأمريكية إلتانين
كانت السفينة يو إس إن إس إلتانين (T-AK-270/T-AGOR-8) سفينة شحن من فئة إلتانين ذات هيكل كاسح للجليد، استحوذت عليها البحرية الأمريكية عام 1957، ثم شغّلتها البحرية في وضع غير تشغيلي، وسُمّيت على اسم إلتانين ، وهو نجم في كوكبة التنين . وتم تغيير تصنيفها إلى سفينة أبحاث محيطية عام 1962 عندما كانت تعمل في مياه القطب الجنوبي .
بناء
تم إطلاق السفينة إلتانين (T-AK-270) في 16 يناير 1957 من قبل شركة أفونديل مارين وايز، أفونديل، لويزيانا . وتم تسليمها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) في أكتوبر 1957 للعمل في وضع غير تشغيلي.
تحويلها إلى سفينة أبحاث
خلال عامي 1961 و1962، خضعت السفينة إلتانين لتعديلات شاملة في حوض بناء السفن بنيويورك لتؤدي دورًا جديدًا كمختبر عائم. استُبدلت مساحات الشحن السابقة بمختبرات وورش عمل وغرف مخصصة للعلماء، كما أُضيفت مختبرات أخرى فوق سطح السفينة. وتم أيضًا إضافة خزانات مضادة للانقلاب، إلى جانب حواجز واقية. وفي 23 أغسطس 1962، تم تغيير تصنيفها إلى سفينة أبحاث أوقيانوغرافية، وأُطلق عليها اسم T-AGOR-8 .
مهمة في القطب الجنوبي
تم تكليف سفينة إلتانين بالعمل لدى المؤسسة الوطنية للعلوم لدعم برنامج أبحاث القطب الجنوبي التابع لها ، حيث كانت تُشغلها خدمة النقل البحري العسكري. [ 1 ] عملت السفينة في المحيط المتجمد الجنوبي، لتصبح أول سفينة أبحاث قطبية تقوم بذلك. بعد رحلتين تجريبيتين في المحيط الأطلسي ورحلة استكشافية تضمنت اختبارات إضافية على طول الطريق، قامت إلتانين بما مجموعه 52 رحلة بحثية قطبية في الفترة من 5 يوليو 1962 إلى 29 ديسمبر 1972. خلال هذه الفترة، تم مسح حوالي 80% من المحيط الجنوبي، وقطعت مسافة إجمالية قدرها 400,000 ميل بحري.
جمعت بعض الرحلات البحثية التي قامت بها سفينة إلتانين بيانات مغناطيسية لقاع البحر، والتي أثبتت أنها دليل حاسم في قبول نظرية الانجراف القاري، من خلال إثبات وجود تمدد في قاع البحر. تُعرف هذه البيانات الرئيسية، التي تُظهر نطاقات متناظرة من التوجه المغناطيسي المتناوب (المقابل لانعكاسات القطب المغناطيسي) حول العديد من التلال البحرية، باسم السفينة ورقم الرحلة (مثال: إلتانين-19 ).
في منتصف عام 1973، استقرت إلتانين في خليج سان فرانسيسكو، بعد أن انتهت مسيرتها البحثية.
الخدمة في البحرية الأرجنتينية
في عام 1974 تم نقلها إلى البحرية الأرجنتينية بموجب عقد إيجار لمدة 5 سنوات وأعيد تسميتها إلى ARA Islas Orcadas . [ 2 ]
في عام 1978 شاركت في رحلة استكشافية في بحر ويديل اكتشف خلالها طاقمها تكوينًا ناريًا تحت الماء، أطلق عليه اسم سلسلة جبال فيرجينيا . [ 2 ]
في نهاية فترة الإيجار، تم إرجاعها إلى البحرية الأمريكية في نورفولك، فيرجينيا، في 1 أغسطس 1979. [ 2 ]
تعطيل
تم إخراج السفينة إلتانين من الخدمة في تاريخ غير معروف وشطبها من سجل السفن البحرية ، أيضاً في تاريخ غير معروف، ونقلها إلى إدارة البحرية الأمريكية لوضعها في أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني .
أعادت الأرجنتين السفينة إلتانين في أوائل عام 1990. رُكنت السفينة يو إس إس إلتانين، في انتظار نقل ملكيتها للتخلص منها، في مرسى نهر جيمس التابع لأسطول الاحتياط الدفاعي الوطني (NDRF)، في 21 فبراير 1990. نقلت البحرية الأمريكية ملكية السفينة رسميًا إلى إدارة النقل البحري (MARAD) في 2 يوليو من ذلك العام. باعت إدارة النقل البحري إلتانين كخردة في 22 نوفمبر 1991، وغادرت أسطول الاحتياط في 18 مارس 1992.
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ نيلسون 1971 ، ص 189.
- 1 2 3 "Buque Hidrografico ARA "ISLAS ORCADAS"" . Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (بالإسبانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 29/12/2015 .
مصادر
تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .- نيلسون، ستيوارت ب (1971). سفن علوم المحيطات: المقدمة والمؤخرة . مكتب عالم المحيطات التابع للبحرية . LCCN 71614043. تاريخ الاسترجاع: 18 مايو 2015 .
- معرض صور سفينة يو إس إن إس إلتانين على موقع ناف سورس للتاريخ البحري
- تاريخ مرصد لامونت-دوهيرتي للأرض
- 55 رحلة بحرية لسفينة يو إس إن إس إلتانين - إنجازات علمية
- يو إس إن إس إلتانين: أربع سنوات من البحث
- "Buque Hidrografico ARA "ISLAS ORCADAS" 1974-1979" . هيستارمار - Historia y Arqueología Marítima (بالإسبانية). الأرجنتين: مؤسسة هيستارمار . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2015 .
- سفن الشحن من فئة إلتانين
- سفن بُنيت في مدينة بريدج سيتي، لويزيانا
- سفن عام 1957
- كاسحات الجليد التابعة للبحرية الأمريكية
- برنامج الولايات المتحدة لأبحاث القطب الجنوبي
- سفن الأبحاث التابعة للمؤسسة الوطنية للعلوم
- سفن نُقلت من البحرية الأمريكية إلى البحرية الأرجنتينية
