يو إس إس بارتريدج (AM-16)

كانت يو إس إس بارتريدج (AM-16) كاسحة ألغام من فئة لابوينغ ، حصلت عليها البحرية الأمريكية للقيام بالمهمة الخطيرة المتمثلة في إزالة الألغام من حقول الألغام المزروعة في الماء لمنع السفن من المرور.

تم تسمية طائر الحجل نسبة إلى الحجل ، وهو أي من الطيور الدجاجية المختلفة ، مثل طائر الطيهوج ذي الأطواق أو السمان الأبيض ، الموجودة في أمريكا الشمالية.

تم وضع حجر الأساس لسفينة بارتريدج في 14 مايو 1918 بواسطة شركة تشيستر لبناء السفن، تشيستر، بنسلفانيا : ^{[ 1 ]} تم إطلاقها في 15 أكتوبر 1918؛ برعاية السيدة سي إتش مكاي؛ وتم تشغيلها في 17 يونيو 1919.

بعد اكتمالها في وقت متأخر جدًا للمشاركة في الحرب العالمية الأولى ، عملت بارتريدج في المحيط الهادئ حتى عودتها إلى المحيط الأطلسي في يونيو 1941. تم تحويلها إلى قاطرة بحرية ، وأعيد تصنيف بارتريدج إلى AT-138 في 1 يونيو 1942. شاركت القاطرة في مهام الإنقاذ والقطر على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي ، وقدمت مساهمة مهمة في إنقاذ الأرواح والسفن، حتى أوائل مايو 1944.

أُعيد تصنيف السفينة بارتريدج إلى ATO-138 في 15 مايو 1944، وأُمرت بالتوجه إلى إنجلترا للمساعدة في التحضير لغزو نورماندي الوشيك . وبقيت السفينة في إنجلترا حتى 10 يونيو، حين صدرت لها الأوامر بالإبحار نحو رأس الشاطئ .

في طريقها إلى فرنسا، عند الموقع 49°30′N 00°50′W / 49.500°N 0.833°W / 49.500; -0.833 ، على بعد حوالي 11 ميلًا بحريًا (13 ميلًا؛ 20 كيلومترًا) شمال فيرفيل سور مير ، أصيبت كاسحة الألغام المخضرمة بطوربيد من زورق ألماني من طراز E-Boat في الساعة 02:00 يوم 11 يونيو وغرقت بعد حوالي 35 دقيقة.   

تم شطب اسم بارتريدج من سجل السفن البحرية في 29 يوليو 1944.

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• موقع يو إس إس بارتريدج الإلكتروني
• يو إس إس بارتريدج (AM 16)
• uboat.net – كاسحات ألغام من فئة لابوينغ