محطة سكة حديد أوناو جانكشن

محطة أوناو جانكشن للسكك الحديدية ، والمعروفة أيضًا باسم محطة أوناو ، هي محطة رئيسية تقع في مقاطعة أوناو بولاية أوتار براديش الهندية . تخدم المحطة مدينة أوناو والمناطق المحيطة بها. تقع المحطة ضمن نطاق منطقة السكك الحديدية الشمالية التابعة للسكك الحديدية الهندية، وتُعد مركزًا حيويًا للنقل في المنطقة. تقع محطة أوناو جانكشن على خط سكة حديد لكناو-كانبور للضواحي وخط فرع فاراناسي-كانبور .

تاريخ

في عام 1867، افتتحت شركة السكك الحديدية الهندية الفرعية خط كانبور-لكناو. [ 1 ]

افتتحت شركة سكة حديد أوده وروهيلخاند الخط من فاراناسي إلى لكناو في عام 1872. [ 2 ]

يعود تاريخ محطة سكة حديد أوناو جانكشن إلى القرن التاسع عشر، عندما بدأت الحكومة الاستعمارية البريطانية بمدّ خطوط السكك الحديدية في جميع أنحاء الهند لتسهيل النقل والتجارة. تم إنشاء أول خط سكة حديد في المنطقة عام 1867، رابطًا بين كانبور ولكناو. مرّ الخط عبر موقع أوناو جانكشن الحالي، ولكن لم تكن هناك محطة في ذلك الوقت.

خلال حركة الاستقلال الهندية، لعبت محطة أوناو جانكشن دورًا هامًا في نقل الأفراد والبضائع إلى مختلف أنحاء البلاد. وشهدت المحطة العديد من الأحداث المهمة، بما في ذلك حركة "اتركوا الهند" وحركة عدم التعاون.

في عام 1890، قررت شركة سكك حديد شمال الهند، المسؤولة عن إنشاء وصيانة خطوط السكك الحديدية في المنطقة، بناء محطة في تقاطع أوناو لتسهيل حركة الركاب والبضائع. بُنيت المحطة على الطراز الاستعماري، وتضم رصيفًا واحدًا ومكتبًا صغيرًا لحجز التذاكر.

على مر السنين، خضعت المحطة لعدة تجديدات وتحديثات لمواكبة الطلب المتزايد على خدمات السكك الحديدية. وفي خمسينيات القرن الماضي، تم توسيع المحطة لتشمل أرصفة متعددة ومجموعة من المرافق الحديثة، مثل غرف الانتظار وأكشاك المرطبات ودورات المياه.

تُعدّ محطة أوناو جانكشن للسكك الحديدية اليوم مركزًا رئيسيًا للسكك الحديدية، حيث تخدم آلاف المسافرين يوميًا. وتربطها العديد من قطارات المسافات الطويلة بمدن رئيسية مثل دلهي ومومباي وكلكتا وتشيناي، فضلًا عن البلدات والقرى الصغيرة في المنطقة. وبفضل تاريخها العريق ومرافقها الحديثة، تواصل محطة أوناو جانكشن للسكك الحديدية لعب دور حيوي في تنمية المنطقة.

خطوط

  1. خط أوناو - لكناو *: يربط هذا الخط محطة أوناو جانكشن بعاصمة الولاية لكناو، التي تقع  على بعد حوالي 60 كيلومترًا. ويعمل على هذا الخط العديد من قطارات الركاب والقطارات السريعة، مما يجعله وسيلة نقل مريحة وشائعة للمسافرين بين المدينتين.
  2. خط أوناو - كانبور *: يربط هذا الخط محطة أوناو بمدينة كانبور، إحدى أكبر مدن ولاية أوتار براديش. ويُعدّ هذا الخط شريان نقل حيوي للمنطقة، حيث يوفر العديد من قطارات الركاب والقطارات السريعة التي تربط أوناو بكانبور.
  3. خط أوناو - براياجراج : يربط هذا الخط محطة أوناو بمدينة براياجراج، إحدى أقدس المدن في الهند. يوفر الخط قطارات ركاب وقطارات سريعة، مثل قطار براياجراج سانجام بين المدن ، وقطار أونشهار السريع ، وقطار براياجراج سانجام السريع الخاص.
  4. خط أوناو - فاراناسي : يربط هذا الخط محطة أوناو بمدينة فاراناسي، إحدى أقدم مدن العالم ومركز ديني هام في الهند. ولا يوجد حاليًا قطار مباشر بين أوناو وفاراناسي على هذا الخط.
  5. خط أوناو- بالاماو : خط سكة حديد أوناو-بالاماو هو خط فرعي يربط بين محطتي أوناو وبالاماو، الواقعتين في ولاية أوتار براديش. يبلغ طول الخط الإجمالي حوالي 77  كيلومترًا، وهو خط أحادي مكهرب. افتُتح الخط في أواخر القرن التاسع عشر، وكان في البداية خطًا ضيقًا، ثم حُوِّل لاحقًا إلى خط عريض.
  6. خط أوناو - راي باريلي : خط سكة حديد أوناو - راي باريلي هو خط فرعي أحادي المسار وغير مُكهرب، يربط بين محطتي أوناو وراي باريلي، الواقعتين في ولاية أوتار براديش. يبلغ طول الخط الإجمالي حوالي 63  كيلومترًا. افتُتح الخط في أواخر القرن التاسع عشر، وكان في البداية خطًا ضيقًا، ثم حُوِّل لاحقًا إلى خط عريض.

يُعدّ خط أوناو-لكناو وخط أوناو-كانبور جزءًا من خط سكة حديد لكناو-كانبور الضواحي . وتُعتبر محطة أوناو جانكشن محطة وسيطة رئيسية على هذا الخط.

^ خط Unnao Raebareli وخط Unnao Prayagraj جزء من خط فرع كانبور-فاراناسي . ينشأ خط أوناو-رايباريلي وينتهي عند تقاطع أوناو، بينما يمتد خط أوناو-برايراج إلى كانبور سنترال .

كهربة

بدأ مشروع كهربة خط السكة الحديدية المار عبر تقاطع أوناو في سبعينيات القرن الماضي كجزء من خطة السكك الحديدية الهندية لتزويد جميع خطوط السكك الحديدية الرئيسية في البلاد بالكهرباء. وقد نُفذت أعمال الكهربة على مراحل واستغرقت عدة سنوات لإنجازها.

تم الانتهاء من المرحلة الأولى من كهربة الخط بين لكناو وكانبور في عام 1971، وقد ساعد ذلك على زيادة سرعة وكفاءة القطارات التي تمر عبر محطة أوناو جانكشن.

تم تزويد قسم كانبور-جسر كانبور-أوناو-لكناو بالكهرباء في عامي 1999-2000. وتم تنفيذ أعمال التزويد بالكهرباء على الجزء المتبقي من الخط الذي يمر عبر تقاطع أوناو في السنوات اللاحقة.

مراجع

  1. "تاريخ العلاقات الدولية: التاريخ المبكر (1832-1869)" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2013 .
  2. "تاريخ العلاقات الدولية: الأيام الأولى الجزء الثاني (1870-1899)" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2013 .