فيكتور دينين

كان فيكتور ليون إرنست دينان ( بالفرنسية: [ viktɔʁ leɔ̃ ɛʁnɛst dənɛ̃ ] ؛ 6 نوفمبر 1880 في داكس - 31 ديسمبر 1952 في نيس ) جنرالًا وطيارًا وسياسيًا فرنسيًا. ^{[ 1 ]} كان وراء إنشاء مدرسة سالون دو بروفانس الجوية والتطوير العام للطيران العسكري.

تخرج دينان من مدرسة سان سير عام ١٩٠١ وانضم إلى سلاح الفرسان في الجيش الفرنسي. في عام ١٩٠٣، عُيّن ملازمًا ثانيًا في فوج الفرسان السادس، وفي أكتوبر ١٩٠٥، بصفته ملازمًا أول، شارك في حملات عسكرية في الأراضي الجنوبية مع فوج صيادي أفريقيا الخامس. ^{[ ٢ ]} في عام ١٩١٥، انتقل إلى سلاح الجو الفرنسي حيث قاد طائرات جيوش الحلفاء على الجبهة الشرقية (١٩١٦-١٩١٨). مع سلاح الجو الفرنسي، خدم في بلاد الشام من عام ١٩١٨ إلى عام ١٩٢٣، وتحديدًا في سوريا. ^{[ ٣ ]} وبذلك، أصبح من المقربين للجنرال ويغاند الذي رتب له مسيرة مهنية في الخارج. كان دينان رئيسًا للبعثة العسكرية الفرنسية إلى بولندا من عام 1924 حتى عام 1931.

من 10 مارس 1933 إلى 6 فبراير 1934، شغل الجنرال دينان منصب رئيس أركان القوات الجوية في عهد وزير الطيران بيير كوت ، خلفًا للجنرال جوزيف باريس . تولى دينان وكوت معالجة القضايا التقنية للقوات الجوية الفرنسية. فقد قاما ببناء سلسلة من الطائرات الجديدة لتعزيز القدرة التنافسية للقوات الجوية، وعملا مع مصنعي الطائرات الفرنسيين على تحسين تصميم الطائرات وإنتاجها، وهددا بتأميم صناعة الطيران الفرنسية. ^{[ 4 ]} طوّر دينان دورًا استراتيجيًا للقوات الجوية، حيث وضع خططًا في عام 1933 لتزويدها بألف طائرة جديدة. ^{[ 5 ]} من 9 فبراير 1934 إلى 24 يناير 1936، شغل منصب وزير الطيران في حكومة غاستون دوميرغ . ^{[ 6 ]} خلال هذه الفترة، أعلن دينان، نيابةً عن فرنسا، أن بلاده ستنظم سباقًا جويًا من باريس إلى هانوي عام 1935، على غرار سباق لندن-ملبورن. ^{[ 7 ]}

بحلول أغسطس/آب 1936، في عهد ^حكومة بلوم ، أصبح الجنرال دينين المفوض السامي للمغرب الفرنسي . ^{[ 8 ]} وفي العام التالي، وبصفته المفتش العام للقوات الجوية في الخارج، انتقل إلى الاحتياط. وبصفته طيارًا ماهرًا للغاية، قام برحلات استطلاعية في مناسبات عديدة. فعلى سبيل المثال، عندما كان وزيرًا للطيران، قاد طائرته الشخصية من طراز ^{بريغيه 27} إلى بلغراد، برفقة سربين من طائرات بريغيه 27 وطائرة ديووتين ، لحضور جنازة الملك ألكسندر الأول ملك يوغوسلافيا في 17 أكتوبر/تشرين الأول 1934.