بار مائي

الحاجز المائي أو السد الاعتراضي هو عنصر إنشائي يُستخدم في الطرق والممرات لمنع التعرية على الطرق المنحدرة، والممرات الممهدة عبر الغابات (لشركات المرافق مثل أبراج الكهرباء)، أو غيرها من الممرات، وذلك بتقليل طول مسار تدفق المياه. وهو عبارة عن قناة قطرية تعبر الطريق، تحوّل مياه الأمطار (التي كانت ستتدفق على طول الطريق) بعيدًا عنه إلى قناة تصريف مستقرة. ومن خلال إنشاء سلسلة من الحواجز المائية على فترات منتظمة على طول الطريق، يتم تقليل حجم المياه المتدفقة. وبدون هذه الحواجز، قد تحدث الفيضانات ، والانجرافات ، وتدهور الطرق بشكل متسارع.

ينقل مجرى التصريف المياه التي كان من الممكن أن تحملها الطريق. ولضمان التشغيل السليم لحواجز المياه، يجب أن يكون المجرى مستقرًا وأن يخضع لفحص دوري للتأكد من خلوه من تراكم الطمي أو أي عوائق أخرى.

تُبنى مصارف المياه عادةً بزاوية عبر الطريق، مما يُصعّب مرور المركبات، ويتطلب الأمر عادةً استخدام سيارة دفع رباعي كبيرة ذات ارتفاع مناسب عن الأرض . وتنتشر مصارف المياه على طرق مثل طرق إدارة الغابات ، وخاصة في المناطق الجبلية ذات الأمطار الغزيرة.

• مارك أ. لانج (14 أغسطس 1999). "إضافة حاجز مائي 1" (ملف PDF) . لجنة منتزه بحيرة جورج، ولاية نيويورك.
• aismac (22-06-1999). "بار مائي" (ملف PDF) . مركز التصميم المستدام، جامعة ولاية ميسيسيبي .