بوق جانبي

في النقل بالسكك الحديدية ، يُعدّ بوق السكة إشارة صوتية تُستخدم عند معابر السكك الحديدية . ويمكن استخدامه بدلاً من بوق القاطرة أو بالإضافة إليه عند اقتراب القطار من المعبر. ويُستخدم هذا النوع من البوق بكثرة في "المناطق الهادئة" الخاصة بالسكك الحديدية في الولايات المتحدة ، حيث لا يُلزم سائق القطار بتشغيل بوق القاطرة عند المعبر. ويُسهم ذلك في خفض مستوى الضوضاء المحيطة عند المعبر، وهو أمر مرغوب فيه في المناطق السكنية. وقد تتطلب هذه المعابر استخدام الأجراس التقليدية كجزء من إشارات المعبر، بالإضافة إلى أبواق السكة.
يُثبّت أحد النماذج على عمود عند المعبر. المنتج حاصل على براءة اختراع. [ 1 ] اعتبارًا من مارس 2026، توقفت الشركة المصنعة لهذا المنتج عن العمل. [ 2 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "نظام البوق الآلي" . تقنيات المنطقة الهادئة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2016 .
- ↑ ويبل، تيريزا (25 مارس 2026). "المجلس يوافق على الخطوات التالية لنظام أبواق القطارات، ويستعرض بيانات إشارات المرور من محكمة إدموندز" . myEdmondsNews . تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2026 .
للمزيد من القراءة
- للتنظيم في الولايات المتحدة: 49 CFR 222.59
فئات :
- تذاكر النقل بالسكك الحديدية
- معابر السكك الحديدية
