ويست كوست إير
كانت شركة West Coast Air شركة طيران كندية منتظمة تشغل طائرات de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter المائية ، والتي تم دمجها في شركة Harbour Air Seaplanes .
تاريخ
استحوذت شركة Harbour Air Seaplanes of Vancouver على شركة West Coast Air ودمجت محطة وخدمات الشركتين في 31 مارس 2010. تم نقل جميع الطائرات إلى Harbour Air Seaplanes، وتم إسقاط اسم West Coast Air ووضع اسم Harbour Air على جميع الطائرات.
عندما كانت الشركة تعمل، كانت تقدم رحلات جوية من وسط مدينة فانكوفر وقاعدة ريتشموند للطائرات المائية في مطار فانكوفر الدولي إلى فيكتوريا ، ونانايمو ، وكوموكس ، وساحل صن شاين ، وويسلر . كما كانت الشركة تنظم رحلات سياحية ورحلات طيران خاصة.
الوجهات
الوجهات في فبراير 2010، التي تم تشغيلها بواسطة طائرات هاربور إير المائية: [ 1 ]
- كوموكس
- مدخل جيرفيس (إيرلز كوف، شلالات تشاتربوكس)
- مطار نانايمو هاربور المائي (نانايمو)
- سيشيلت
- مطار فانكوفر هاربور ووتر (فانكوفر)
- مطار فانكوفر الدولي المائي (ريتشموند)
- مطار فيكتوريا الداخلي (فيكتوريا)
- ويستلر (من مايو إلى سبتمبر)
أسطول
في يونيو 2015، تم دمج أسطول طائرات الساحل الغربي في شركة هاربور إير وتم طلاؤه بألوان طائرات هاربور إير .
الحوادث
- في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني عام 2000، كانت طائرة من طراز دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر تابعة لشركة دي هافيلاند كندا قد أقلعت للتو من مطار ميناء فانكوفر المائي متجهةً إلى فيكتوريا، عندما تعطل محركها رقم 2 على ارتفاع يتراوح بين 15 و30 مترًا . وعلى الرغم من أن الطائرة كانت تحلق فوق مستوى الرؤية فيكتوريا ، إلا أنها ارتطمت بالماء بعد حوالي 25 ثانية وهي في وضعية هبوط حاد مع انخفاض الجناح الأيمن. نجا جميع أفراد الطاقم (الاثنين) والركاب (15 راكبًا) دون إصابات، وتم إنقاذهم بواسطة زوارق محلية كانت موجودة في الميناء. وخلص مجلس سلامة النقل الكندي إلى أنه "نظرًا لأن معظم شركات سيارات الأجرة الجوية وشركات النقل الجوي تستخدم طائراتها الخاصة بدلًا من أجهزة المحاكاة لتدريب الطيارين على الكفاءة، فإن سيناريوهات الطوارئ عالية الخطورة لا يمكن التدرب عليها إلا على ارتفاعات عالية ومناقشتها في قاعات التدريب. ونتيجة لذلك، لا يحصل الطيارون على فائدة التجربة الواقعية أثناء التدريب". نتيجة لهذا الحادث، قامت الشركة بمراجعة برامجها التدريبية مع "زيادة التركيز على التعامل مع الطائرات وإجراءات الطوارئ في حالة فقدان الطاقة على ارتفاعات منخفضة وسرعات جوية منخفضة". [ 2 ] [ 3 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ جداول المسارات
- ↑ مجلس سلامة النقل الكندي (نوفمبر 2000). "تقرير تحقيق الطيران: فقدان الطاقة والاصطدام بالماء، طائرة دي هافيلاند DHC-6 التابعة لشركة ويست كوست إير" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2010 .
- ↑ شبكة سلامة الطيران (أغسطس 2003). "وصف الحادث" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2010 .
روابط خارجية
- منشآت عام 1996 في مقاطعة كولومبيا البريطانية
- عمليات إلغاء المؤسسات الدينية في كولومبيا البريطانية عام 2015
- الشركات الكندية التي تأسست عام 1996
- تم حل الشركات الكندية في عام 2015
- شركات مقرها في فانكوفر
- شركات الطيران الإقليمية في مقاطعة كولومبيا البريطانية
- الشركات المفلسة في مقاطعة كولومبيا البريطانية
- شركات الطيران الكندية المفلسة
- شركات تشغيل الطائرات المائية المتوقفة عن العمل
- تأسست شركات الطيران عام 1996
- تم حل شركات الطيران في عام 2015
