زيبيلين-ستاكن آر في

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت طائرة زيبيلين -ستاكن آر في واحدة من سلسلة من القاذفات الكبيرة تسمى Riesenflugzeugen ، والتي كان من المفترض أن تكون أقل عرضة للخطر من المناطيد الصلبة المستخدمة في ذلك الوقت.

تطوير

في عام ١٩١٦، نقلت شركة زبلين تطوير قاذفات القنابل الكبيرة إلى مدينة شتاكن الألمانية. وتم تطوير طائرة RV بالتزامن مع طائرتي R.VI و R.VII . احتوت RV على وحدتي محرك، كل منهما مزودة بمحركين متصلين على التوالي، يديران مراوح فردية عبر قابضات وعلب تروس وأعمدة. كما تم تركيب محرك جر إضافي في مقدمة جسم الطائرة. كانت وحدتا المحرك كبيرتين بما يكفي لإجراء بعض أعمال الصيانة أثناء الطيران. تم اختيار طراز R.IV للإنتاج بدلاً من RV، لأن المحركات المزودة بعلب تروس وقابضات شكلت مخاطرة تطويرية أكبر. تطلبت كل طائرة من سلسلة R طاقمًا أرضيًا مكونًا من ٥٠ فردًا.

صورة فوتوغرافية مبكرة للطائرة RV 13/15، تُظهر المراوح الأصلية ذات الأربع شفرات

التاريخ التشغيلي

تم قبول الطائرة RV الوحيدة (RV 13/15) في الخدمة مع سرب الطائرات العملاقة 501 ( Riesenflugzeug Abteilung 501 ) في 23 ديسمبر 1917، بعد فترة تطوير مطولة بسبب مشاكل أولية في أنظمة نقل الحركة بالمحرك. بعد مهمة تشغيلية أولية في 25 يناير 1918، نفذت خمس عشرة مهمة تشغيلية أخرى خلال ثمانية أشهر من الخدمة، قبل أن تنهي هبوط اضطراري في الضباب مسيرتها في 18 أكتوبر 1918.

المشغلون

المواصفات (مركبة زيبيلين-ستاكن الترفيهية)

البيانات من [ 1 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: سبعة
  • الطول: 23  متراً (75  قدماً و6  بوصات)
  • طول الجناح: 42.2  متر (138  قدم 5  بوصات)
  • الارتفاع: 6.3  متر (20  قدمًا و8  بوصات)
  • مساحة الجناح: 332  متر مربع (3570 قدم  مربع  )
  • الوزن الفارغ: 9450  كجم (20834  رطل)
  • الوزن الإجمالي: 13,010  كجم (28,682  رطل)
  • الحمولة المفيدة: 3560  كجم (7850  رطل)
  • نظام توليد الطاقة: 5 محركات مكبسية متتالية من طراز مايباخ إم بي . آي في إيه، سداسية الأسطوانات، مبردة بالماء، بقوة 183  كيلوواط (245  حصان) لكل منها

أداء

  • السرعة القصوى: 135  كم/ساعة (84  ميل/ساعة، 73  عقدة)
  • مدة التحمل: 7 ساعات
  • سقف الخدمة: 4500  متر (14800  قدم) تقريبًا.
  • الوقت اللازم للوصول إلى الارتفاع المطلوب:
    • 1000  متر (3300  قدم) في 10 دقائق.
    • 2000  متر (6600  قدم) في 22 دقيقة.
    • 3000  متر (9800  قدم) في 34 دقيقة.
  • حمولة الجناح: 42  كجم/م 2 (8.6  رطل/  قدم مربع)

التسليح

  • الأسلحة: 5 رشاشات في مواقع ظهرية وبطنية وعلوية للجناح وموقعين في حجرة المحرك

ملحوظات

  1. ↑ هادو، جي دبليو؛ بيتر إم غروس (1988). العمالقة الألمان، قصة طائرات آر 1914-1919 (  الطبعة الثالثة). لندن: بوتنام. ISBN 0-85177-812-7.

مراجع

  • رورباخ، ألاسكا (15 يناير 1921). "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken". Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt . المجلد.  12، لا.  1.
  • أوفرمان، WG، E.؛ نواك. ويل، AR (1927). ريزنفلوغزيوغ . ريتشارد كارل شميدت وشركاه{{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  • هادو، جي دبليو؛ غروس، بيتر إم. العمالقة الألمان . لندن: بوتنام.
  • "ستاكن 4" . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2010 .