محطة أوزون

الموسوعة الحرة

محطة أوزون (大曽根駅، Ōzone-eki ) هي محطة قطار تقع في حي كيتا ، مدينة ناغويا، محافظة آيتشي، اليابان. تُعدّ أكبر مركز نقل في شمال شرق ناغويا، حيث تربط بين خطوط السكك الحديدية اليابانية (JR) تشو، وميتيتسو سيتو، ومترو ميجو، وحافلات يوتوريتو ناغويا. لا توجد ممرات داخلية تربط بين الخطوط المختلفة التي تشترك في المحطة، لذا يجب الخروج من بوابة التذاكر والتنقل بينها من الخارج. [ 1 ] يتجاوز عدد الركاب اليومي 100,000 راكب. [ 2 ]

تاريخ

تم التخطيط لخط سكة حديد تشو (خط تشو) في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، وافتُتح قسم تاجيما-ناغويا من الخط عام ١٩٠٠. [ ٣ ] بُنيت محطة في تشيكوسا، ولكن لم تكن هناك خطط لإنشاء محطة في أوزون. خوفًا من تفويت الفرص التجارية، بدأ المجتمع المحلي حملة لإنشاء محطة في أوزون. تفاوضوا مع شركة السكك الحديدية، وقرروا توفير الأرض اللازمة للمحطة، وأعمال بناء السدود الترابية المطلوبة. [ ٢ ] كجزء من المفاوضات، طالبت شركة السكك الحديدية اليابانية (JR) بإنشاء خط سكة حديد خاص يربط أوزون بسيتو. افتُتح قسم خط سيتو من سيتو إلى يادا عام ١٩٠٥، وافتُتح قسم يادا إلى أوزون في العام التالي ١٩٠٦. [ ٣ ] ثم بدأ العمل على خط سكة حديد اليابان الوطنية (JNR) إلى أوزون، والذي افتُتح عام ١٩١١. [ ٢ ]

في 7 أبريل 1945، شنت 160 قاذفة أمريكية من طراز B29 غارة جوية على محطة أوزون. كان الهدف الرئيسي مصنع ميتسوبيشي موتورز، بالإضافة إلى مصانع أخرى جنوب المحطة، إلا أن محطة أوزون نفسها دُمرت في الغارة. قبل لحظات من تدمير المحطة، كان هناك نحو 100 راكب ينتظرون على الأرصفة، فتقرر إرسالهم على متن قطار خاص غير مُجدول إلى كاتسوكاوا. وصل القطار بسلام، ولم يُصب أي من الركاب بأذى. خلال قصف المحطة، تعرض ملجأ الغارات الجوية الذي كان يؤوي 37 من موظفي المحطة لإصابة مباشرة، ما أسفر عن مقتل 30 منهم. يوجد نصب تذكاري لضحايا المحطة الثلاثين خارج المخرج الجنوبي الشرقي لمحطة أوزون. [ 3 ]

خطوط

تَخطِيط

مترو أنفاق ناغويا البلدي

محطة مترو ميجو هي محطة تحت الأرض بها بوابتان للتذاكر وستة مخارج. تحتوي على رصيف واحد على طراز الجزيرة مع مسارين. [ 1 ]

المنصات

1■ خط ميجو من أجل ساكاي وكاناياما
2■  خط ميجولموتوياما وياجوتو​​

محطة جيه آر المركزية

تحتوي محطة JR على رصيف على طراز الجزيرة يخدم مسارين. تقع بوابة التذاكر على مسافة بعيدة نسبياً من الرصيف نفسه. [ 1 ]

المنصات

1■ خط تشو الرئيسي بالنسبة لكوزوجي وتاجيمي وناكاتسوغاوا وناغانو​​​
2■  خط تشو الرئيسيلتشيكوسا وكاناياما وناغويا​​​

سكة حديد ناغويا

محطة ميتيتسو هي محطة مرتفعة ذات مخرج واحد فقط. وتضم رصيفًا مرتفعًا يخدم مسارين. [ 1 ]

المنصات

1■ خط ميتيتسو سيتو لأواري سيتو
2■  خط ميتيتسو سيتومن أجل ساكيماتشي

حافلة ناغويا الإرشادية

تتميز حافلات ناغويا غايدواي بتصميم مشابه لمحطة القطار، حيث تسير الحافلات على طريق مرتفع مخصص لها دون إشارات مرور، مما يتيح التنقل السريع. بُنيت المحطة على ثلاثة مستويات فوق الأرض، حيث يضم الطابق الثاني ردهة استقبال، بينما يضم الطابق الثالث رصيفين. [ 1 ]

المنصات

1■ خط يوتوريتو لأوباتا ريوكوتشي
2■  خط يوتوريتوانزل فقط

المحطات المجاورة

«خدمة»
حافلة ناغويا الإرشادية
خط يوتوريتو
المحطة النهائية-ناغويا دوم-ماي يادا

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 """"""""""""3""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" | . Monthly48.com . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2024 .
  2. 1 2 3 الجزء 10 المزيد​
  3. 1 2 3 "الخطوات التي يجب اتخاذها في هذا الصدد هي 10 سنوات第1回「中央線大曽根駅」: Network2010.org" .コンテンツ投稿. تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2024 . 
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة أوزون على ويكيميديا ​​كومنز

35°11′30″ شمالاً 136°56′13″ شرقاً / 35.1916° شمالاً 136.9369° شرقاً / 35.1916؛ 136.9369