حادث طائرة بوينغ إي-3 سينتري في ألاسكا عام 1995

حادثة طائرة بوينغ إي-3 سينتري في ألاسكا هي حادثة تحطم طائرة إنذار مبكر محمول جواً من طراز بوينغ إي-3 سينتري تابعة لسلاح الجو الأمريكي في 22 سبتمبر 1995، وأسفرت عن مقتل جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 24 فرداً. [ 2 ] اصطدمت الطائرة، التي تحمل الرقم التسلسلي 77-0354 ورمز النداء Yukla 27، بطيور أثناء إقلاعها من قاعدة إلمندورف الجوية في ألاسكا ، الولايات المتحدة. ومع فقدان قوة الدفع من كلا المحركين الأيسرين، تحطمت الطائرة في منطقة حرجية على بعد أقل من ميل واحد من نهاية المدرج. [ 1 ]

حادثة

إحاطة إعلامية في موقع الحادث
أحد المحركات في موقع التحطم

كانت طائرة سينتري تابعة للسرب 962 للتحكم الجوي المحمول جواً، وكان من المقرر أن تقوم بطلعة تدريبية تحمل الاسم الرمزي يوكلا 27. كان من المقرر أن تقلع الطائرة من المدرج 06، وكانت تنتظر بينما تقلع طائرة نقل من طراز سي-130 هيركوليز أمامها. ولأن طاقم سينتري لم يكن على علم بأن طائرة الهيركوليز قد أزعجت سربًا من الأوز الكندي ، اصطفت الطائرة وبدأت بالتحرك للإقلاع. أثناء دوران طائرة إي-3 ، ابتلع عدد من الطيور في محركيها رقم 1 و2 . بدأ الطاقم بتفريغ الوقود وبدأ بالانعطاف إلى اليسار للعودة إلى المطار، ولكن مع حمولة وقود كاملة وفقدان محركين على نفس الجناح، لم تتمكن من الحفاظ على الارتفاع. بعد أن وصلت الطائرة إلى ارتفاع 250 قدمًا، بدأت بالهبوط، وبعد 42 ثانية فقط من الطيران، تحطمت في منطقة جبلية مشجرة وانفجرت. [ 1 ]

تحقيق

نصب يوكلا التذكاري 27 في قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة

خلص التحقيق إلى أن السبب المحتمل هو ابتلاع أوز كندي في المحركين رقم 1 و2. وشملت العوامل الأخرى عدم كفاية جهود القاعدة الجوية لردع الطيور، وعدم إبلاغ برج مراقبة الحركة الجوية كلاً من نظام المراقبة الجوية وإدارة المطار بوجود الطيور في المطار. [ 1 ]

تم تحديد تسلسل الأحداث أثناء الاصطدام. اصطدمت الطائرة بالأرض بمقدمتها أولاً، ثم انزلقت إلى قمة تل، حيث انفصل ذيلها . "وبمجرد أن تجاوزت الطائرة التل الثاني، انقلبت. وتحطم جسم الطائرة أثناء انقلابها. اصطدم الجناح الأيمن الخارجي بالجانب الأيسر من الحطام، وانفصل الجناح الأيمن، واصطدم الجزء الدوار بظهره، مما أدى إلى تحطم باقي الطائرة." [ 3 ]

راجع المحققون مسار رحلة الطائرة المنكوبة وحطامها. وجاء في التقرير: "أقلعت الطائرة وحلقت لمسافة 1.28 كيلومتر تقريبًا قبل أن تصطدم بالأشجار. ثم حلقت لمسافة 0.72 كيلومتر تقريبًا قبل أن تصطدم بالأرض وتتحطم مُحدثةً كرة نارية." [ 3 ]

الطائرات

تم بناء طائرة بوينغ E-3 سينتري ذات الرقم التسلسلي 77-0354 كنسخة معدلة من طراز E-3A برقم بناء بوينغ 21554 ورقم خط الإنتاج 933. حلقت لأول مرة في 5 يوليو 1978، وسُلمت إلى القوات الجوية الأمريكية في 19 يناير 1979. ثم عدّلتها بوينغ لاحقًا إلى معيار E-3B. [ 2 ]

استُخدمت هذه الطائرة في اليوم الأول من حرب عاصفة الصحراء الجوية، حيث سيطر طاقمها على اعتراض وإسقاط أربع طائرات مقاتلة عراقية في أقصى غرب العراق.

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات
مصادر