قاعدة إلمندورف الجوية

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

قاعدة إلميندورف الجوية ( إياتا : EDF ، إيكاو : PAED ، غطاء إدارة الطيران الفيدرالية : EDF)) هي منشأة تابعة لسلاح الجو الأمريكي (USAF) في أنكوريج ، ألاسكا . كانت تُعرف في الأصل باسم مطار إلمندورف ، وأصبحت قاعدة إلمندورف الجوية بعد الحرب العالمية الثانية .

وهي موطن المقر الرئيسي لقيادة ألاسكا الجوية (ALCOM)، ومنطقة ألاسكا نوراد (ANR)، والقوات الجوية الحادية عشرة (11 AF)، والجناح الجوي 673 ، والجناح الثالث ، والجناح 176 ، ووحدات مستأجرة أخرى.

في عام 2010، دُمجت مع قاعدة فورت ريتشاردسون المجاورة لتشكيل قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة . [ 2 ] وقد تم دمج المنشآت المتجاورة رسميًا بموجب قرار لجنة إغلاق القواعد وإعادة تنظيمها لعام 2005. وتتمثل مهمتها في دعم مصالح الولايات المتحدة والدفاع عنها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحول العالم، وذلك بتوفير وحدات جاهزة لنشر القوة الجوية عالميًا، وقاعدة قادرة على تلبية متطلبات قيادة المحيط الهادئ الأمريكية فيما يتعلق بالتجهيز والتشغيل في مسرح العمليات.

الوحدات

صورة جوية لمدينة إلمندورف خلال عام 2002.
صورة جوية لمدينة إلمندورف خلال عام 2002

يضم هذا الموقع المقر الرئيسي لقيادة الولايات المتحدة في ألاسكا، والقوات الجوية الحادية عشرة، وجيش الولايات المتحدة في ألاسكا، ومنطقة قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية في ألاسكا.

الوحدات الرئيسية المخصصة هي:

تم تفعيل الجناح 673 في 30 يوليو 2010 كجناح مضيف يجمع بين وظائف إدارة المنشأة التابعة للجناح الثالث في قاعدة إلمندورف الجوية وحامية الجيش الأمريكي في فورت ريتشاردسون. يضم الجناح 673 أكثر من 5500 فرد من العسكريين والمدنيين، يقدمون الدعم لجنود أمريكا في القطب الشمالي وعائلاتهم. يدعم الجناح ويُمكّن ثلاثة أجنحة تابعة للقوات الجوية الأمريكية، ولواءين من الجيش الأمريكي، و55 وحدة أخرى مستأجرة. إضافةً إلى ذلك، يوفر الجناح الرعاية الطبية لأكثر من 35000 من أفراد القوات المشتركة، والمعالين، ومرضى شؤون المحاربين القدامى ، والمتقاعدين في جميع أنحاء ألاسكا. يتولى الجناح 673 صيانة بنية تحتية بقيمة 11.4 مليار دولار أمريكي تغطي مساحة 84000 فدان (34000 هكتار) ، مما يضمن بقاء قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة المنصة الاستراتيجية الرئيسية لأمريكا في مجال عرض القوة. 
مسؤول عن تعظيم جاهزية القوات المسرحية لـ 21000 من أفراد الخدمة في ألاسكا وتسريع عمليات نشر قوات الطوارئ في جميع أنحاء العالم من ألاسكا وعبرها وفقًا لتوجيهات قائد القيادة الشمالية للولايات المتحدة .
يتولى جيش الولايات المتحدة في ألاسكا مسؤولية الإشراف المستمر على التدريب والجاهزية لتعزيز قوة الجيش في ألاسكا. ويدعم برنامج التعاون الأمني ​​المسرحي التابع لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية. وبناءً على الأوامر، ينفذ مهام قيادة القوات البرية المشتركة لدعم الدفاع والأمن الداخلي في ألاسكا.
لدعم وحماية مصالح الولايات المتحدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحول العالم من خلال توفير وحدات جاهزة لإسقاط القوة الجوية على مستوى العالم وقاعدة قادرة على تلبية متطلبات التجهيز والإنتاجية في مسرح العمليات التابع للقيادة الأمريكية في المحيط الهادئ.
جناح مشترك تابع للحرس الوطني الجوي في ألاسكا، يُشغّل طائرات C-17 غلوب ماستر ، و C-130 هيركوليز ، و HC-130 هيركوليز، و HH-60 باف هوك . كان مقره سابقًا في قاعدة كوليس الجوية التابعة للحرس الوطني، قبل أن يُنقل إلى إلمندورف بموجب قرار إعادة تنظيم القواعد العسكرية .
وحدة "التابعة" لقيادة احتياط القوات الجوية للجناح الثالث العامل ؛ تشغل وتصون طائرة إف-22 رابتور .
  • منطقة ألاسكا نوراد
تقوم منطقة ألاسكا التابعة لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD) بإجراء عمليات التحكم في المجال الجوي ضمن منطقة عملياتها وتساهم في مهمة الإنذار الجوي لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD).
توفير محاربين جاهزين وبنية تحتية للدفاع عن الوطن، ونشر القوة الحاسمة، والقيادة والسيطرة في مجال الطيران والفضاء.

دورية الطيران المدني

تستضيف قاعدة إلمندورف الجوية أيضًا مقر قيادة جناح ألاسكا التابع لدورية الطيران المدني ، وهي الهيئة المدنية المساعدة للقوات الجوية الأمريكية . كما تضم ​​القاعدة وحدتين عسكريتين، هما السرب السابع عشر المختلط AK-017 والسرب التشريعي لولاية ألاسكا AK-099.

التركيبة السكانية

عدد السكان التاريخي
التعداد السكانيبوب.ملحوظة%±
19706018—
التعداد السكاني الأمريكي الذي يُجرى كل عشر سنوات [ 3 ]

ظهرت قاعدة إلمندورف الجوية مرة واحدة في تعداد الولايات المتحدة لعام 1970 كمنطقة غير مدمجة. ولأنها كانت تقع ضمن حدود قسم تعداد أنكوريج، فقد تم دمجها في مدينة أنكوريج عام 1975.

تاريخ

لافتة قاعدة إلمندورف الجوية خارج بوابة تل الحكومة
طائرة نقل عسكرية من طراز سي-17 غلوب ماستر 3 تقلع من قاعدة إلمندورف الجوية في 26 مارس 2010
السرب المقاتل الاعتراضي الحادي والثلاثون، طائرة كونفير إف-102إيه-75-سي أو دلتا داغر 56-1281، 1965. تحطمت الطائرة في 27 ديسمبر 1967.

الحرب العالمية الثانية

بدأ تشييد قاعدة إلمندورف الجوية في 8 يونيو 1940، لتكون قاعدة عسكرية رئيسية ودائمة بالقرب من أنكوريج. وصل أول أفراد سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي في 12 أغسطس 1940. وفي 12 نوفمبر 1940، أعلنت وزارة الحرب رسميًا أن ما كان يُعرف شعبيًا باسم قاعدة إلمندورف الجوية هو حصن ريتشاردسون . سُميت المنشآت الجوية في الحصن باسم قاعدة إلمندورف الجوية تكريمًا للكابتن هيو إم. إلمندورف، الذي قُتل في 13 يناير 1933 أثناء اختبار طيران للطائرة المقاتلة التجريبية كونسوليديتد Y1P-25 ، رقم 32-321 ، بالقرب من قاعدة رايت الجوية في أوهايو. [ 4 ] [ 5 ]

كانت أول وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي تُخصص لألاسكا هي السرب الثامن عشر للمطاردة ، الذي وصل في فبراير 1941. وبعد ذلك بوقت قصير، تم تخصيص المجموعة الثالثة والعشرين للقاعدة الجوية لتقديم الدعم للقاعدة. وتدفقت المزيد من الوحدات من القوات الجوية للجيش الأمريكي (التي غيرت اسمها رسميًا في يونيو 1941) إلى ألاسكا مع تطور التهديد الياباني إلى حرب عالمية ثانية في أعقاب الهجوم المفاجئ على بيرل هاربر في ديسمبر 1941. وشُكلت القوة الجوية الحادية عشرة في قاعدة إلمندورف الجوية في أوائل عام 1942. ولعبت القاعدة دورًا حيويًا كمركز لوجستي جوي رئيسي ومنطقة انطلاق خلال حملة جزر ألوشيان، ولاحقًا خلال العمليات الجوية ضد جزر الكوريل .

بعد الحرب العالمية الثانية، نقل الجيش عملياته إلى فورت ريتشاردسون الجديد ، وبعد الانفصال عن الجيش في عام 1947، تولت القوات الجوية الأمريكية المشكلة حديثًا السيطرة على فورت ريتشاردسون الأصلي وأعادت تسميته إلى قاعدة إلمندورف الجوية.

الحرب الباردة

بعد الحرب العالمية الثانية، اضطلعت إلمندورف بدور متزايد في الدفاع عن أمريكا الشمالية، مع تدهور العلاقات المتوترة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي خلال الحرب وتحولها إلى حرب باردة . وفي 18 ديسمبر 1945، أُعيد تسمية القوات الجوية الحادية عشرة لتصبح قيادة ألاسكا الجوية . تأسست قيادة ألاسكا في 1 يناير 1947، واتخذت من إلمندورف مقرًا لها أيضًا، وكانت قيادة موحدة تابعة لهيئة الأركان المشتركة ، استنادًا إلى الدروس المستفادة خلال الحرب العالمية الثانية، حين أعاق غياب وحدة القيادة العمليات الرامية إلى طرد اليابانيين من جزيرتي أتو وكيسكا في غرب جزر ألوشيان .

أدى الوضع العالمي غير المستقر في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن العشرين إلى تعزيز كبير لقوات الدفاع الجوي في ألاسكا. استُبدلت طائرات P-51 ذات المحركات المروحية بطائرات F-80 النفاثة ، والتي استُبدلت بدورها تباعًا بطائرات F-94 و F-89 و F-102 الاعتراضية للدفاع عن أمريكا الشمالية. أنشأ سلاح الجو الأمريكي نظام رادار واسع النطاق للتحكم في الطائرات والإنذار المبكر، مع مواقع موزعة في جميع أنحاء المناطق الداخلية والساحلية لألاسكا. بالإضافة إلى ذلك، أنشأ سلاح الجو الأمريكي، بحكم الضرورة، نظام وايت أليس للاتصالات (مع العديد من مرافق الدعم في جميع أنحاء الولاية) لتوفير اتصالات موثوقة لهذه المواقع النائية والمعزولة والوعرة في كثير من الأحيان. وكان مركز عمليات نوراد الإقليمي في ألاسكا (ROCC) في إلمندورف بمثابة المركز العصبي لجميع عمليات الدفاع الجوي في ألاسكا.

قامت دائرة الأمن التابعة لسلاح الجو الأمريكي (USAFSS) بتفعيل المجموعة الأمنية 6981 المكلفة بمراقبة وجمع وتفسير معلومات الإشارات التي تهم المنطقة، بما في ذلك تركيب مجموعة هوائيات AN/FLR-9 كجزء من شبكة عالمية تُعرف مجتمعة باسم "الحصان الحديدي".

بلغت قوات الدفاع الجوي ذروتها عام 1957، حيث بلغ عدد طائراتها المقاتلة ما يقارب 200 طائرة موزعة على ستة أسراب اعتراضية، متمركزة في قاعدتي إلمندورف ولاد الجويتين . وكانت ثمانية عشر موقعًا راداريًا للتحكم والإنذار الجوي تُشرف على عملياتها. واكتسبت إلمندورف شعار "غطاء جوي لأمريكا الشمالية"، الذي اعتمدته قيادة الطيران الأمريكية (AAC) رسميًا عام 1969.

شهدت أواخر الخمسينيات والستينيات وأوائل السبعينيات من القرن الماضي انخفاضًا تدريجيًا، ولكنه ملحوظ، في قوات الدفاع الجوي في ألاسكا نتيجة لتغيرات المهام ومتطلبات حرب فيتنام . وقد قامت القوات الجوية الأمريكية بتعطيل خمسة أسراب مقاتلة وإغلاق خمسة مواقع رادار. وفي عام 1961، أسندت وزارة الدفاع الأمريكية قاعدة لاد الجوية إلى الجيش الذي أعاد تسميتها إلى حصن واينرايت . وتم حلّ قيادة ألاسكا في عام 1975. وبدأ إلمندورف بتقديم المزيد من الدعم لقيادات القوات الجوية الأمريكية الأخرى، ولا سيما رحلات طائرات النقل العسكري C-5 غالاكسي و C-141 ستارليفت من وإلى الشرق الأقصى.

على الرغم من انخفاض عدد الأفراد والطائرات، شهد تاريخ قاعدة إلمندورف نقطة تحول في عام 1970 بوصول السرب 43 للمقاتلات التكتيكية في يونيو 1970 من قاعدة ماكديل الجوية في فلوريدا، حاملاً طائرات إف-4إي فانتوم 2. وقد منح هذا السرب قيادة القوات الجوية الأمريكية قدرة جو-أرض، والتي تعززت لاحقًا بتفعيل السرب 18 للمقاتلات التكتيكية في إلمندورف (أيضًا بطائرات إف-4إي) في 1 أكتوبر 1977.

تجلّت الأهمية الاستراتيجية لقاعدة إلمندورف الجوية بوضوح خلال ربيع عام ١٩٨٠، عندما نشرت السرب الثامن عشر للمقاتلات التكتيكية ثماني طائرات من طراز إف-٤إي في كوريا الجنوبية للمشاركة في مناورة " روح الفريق" . كان ذلك حدثًا تاريخيًا غير مسبوق، وأكد على التركيز المتزايد الذي توليه قيادة القوات الجوية الأمريكية لدورها التكتيكي. جعل الموقع الاستراتيجي لقاعدة إلمندورف الجوية في ألاسكا منها مركزًا مثاليًا للانتشار، وهو ما يُؤكد صحة مقولة بيلي ميتشل عام ١٩٣٥: "ألاسكا هي أكثر الأماكن استراتيجية في العالم". وتُجرى الآن عمليات الانتشار من قاعدة إلمندورف الجوية وقاعدة إيلسون الجوية إلى الشرق الأقصى بشكل دوري.

شهدت قاعدة إلمندورف الجوية في ثمانينيات القرن العشرين فترة نمو وتحديث. ففي عام ١٩٨٢، حوّل الجناح الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية طائراته من طراز إف-٤إي إلى طائرات إف-١٥إيه/بي إيجل . وتمّ نقل السرب الثامن عشر للمقاتلات التكتيكية إلى قاعدة إيلسون الجوية حيث زُوّد بطائرات إيه-١٠ ثندربولت ٢. وفي عام ١٩٨٧، عاد السرب الرابع والخمسون للمقاتلات التكتيكية ، الذي اشتهر بمشاركته في حملة جزر ألوشيان ، إلى الخدمة مجدداً. وكان السرب يُشغّل سربين من طائرات إف-١٥ (السرب ٤٣ والسرب ٥٤ للمقاتلات التكتيكية)، وكانت طائرات إف-١٥ متمركزة بجوار طائرات تي-٣٣ شوتينغ ستار التابعة للسرب ٥٠٢١ للعمليات التكتيكية . اكتمل برنامج التحديث بإنشاء مركز عمليات إقليمي مُحسّن (اكتمل بناؤه عام ١٩٨٣)، واستبدال رادارات مراقبة وإنذار الطائرات من جيل الخمسينيات برادارات AN/FPS-117 المتطورة ذات المراقبة المحدودة. ودخل نظام الإنذار والدفاع الجوي المتكامل حيز التشغيل الكامل في منتصف عام ١٩٨٥. وتعززت قوة الدفاع الجوي في ألاسكا بتخصيص طائرتين من طراز E-3 Sentry AWACS لقاعدة إلمندورف الجوية عام ١٩٨٦. وأُعيد تأسيس قيادة ألاسكا في إلمندورف عام ١٩٨٩ كقيادة مشتركة موحدة تابعة لقيادة المحيط الهادئ، تقديرًا لأهمية ألاسكا العسكرية في منطقة المحيط الهادئ.

كانت قاعدة إلمندورف الجوية موقعًا لأحد هوائيات FLR-9 من فئة Wullenweber التي تم إخراجها من الخدمة الآن ، وهي عقدة من نظام تحديد اتجاه الإشارات عالي التردد الذي عفا عليه الزمن الآن .

في فيلم WarGames عام 1983 ، ذُكرت قاعدة إلمندورف الجوية كواحدة من الأهداف الثلاثة الأولى التي تم تدميرها في الضربة النووية السوفيتية (المحاكاة) واسعة النطاق في ذروة الفيلم. [ 6 ]

1991–2010

الرئيس جورج دبليو بوش يلقي كلمة أمام القوات في إلمندورف عام 2005
ست طائرات من طراز إف/إيه-18 هورنت تابعة لفريق الملائكة الزرقاء تحلق بتشكيل دلتا في الضباب الممطر المحيط بقاعدة إلمندورف الجوية خلال عرض "الرعد القطبي" ، أغسطس 2006

تعززت الأهمية العسكرية لألاسكا في منطقة المحيط الهادئ عندما نُقلت السرب المقاتل التكتيكي التسعون، المجهز بطائرات إف-15 إي سترايك إيغل، من قاعدة كلارك الجوية في الفلبين إلى قاعدة إلمندورف الجوية في مايو 1991. وانتقل المركز الطبي الإقليمي للمحيط الهادئ من كلارك إلى إلمندورف، وبدأ تشييد مستشفى جديد موسع بشكل كبير في عام 1993. وشهدت أوائل التسعينيات تغييرات تنظيمية كبيرة وتوسعًا في أهمية إلمندورف. ففي عام 1991، أُعيد تنظيم الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والعشرين ليصبح جناحًا ذا أهداف محددة، ووُضعت تحته جميع الوحدات الرئيسية المستأجرة في إلمندورف. وتم حلّ الجناح الحادي والعشرين، ونُقل الجناح الثالث من قاعدة كلارك الجوية إلى قاعدة إلمندورف الجوية في 19 ديسمبر 1991. وجاء هذا الإجراء تماشيًا مع سياسات القوات الجوية الأمريكية المتمثلة في الاحتفاظ بأقدم الوحدات وأكثرها تميزًا خلال فترة تقليص القوات بشكل كبير. كما كان موقعاً بديلاً لهبوط مكوك الفضاء .

اقترحت وزارة الدفاع إعادة تنظيم رئيسية للقاعدة كجزء من توصيات إعادة تنظيم وإغلاق القاعدة التي تم الإعلان عنها في 13 مايو 2005. وبموجب الخطة، تم استبدال سرب واحد من طائرات F-15E وسرب واحد من طائرات F-15C بطائرات F-22 ، وتم استبدال أسطول طائرات C-130 بطائرات C-17 Globemaster III .

تستضيف القاعدة (التي أصبحت الآن قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة [ 7 ] ) مقر جناح ألاسكا التابع لدورية الطيران المدني . [ 8 ]

الأوامر الرئيسية التي تم تعيينها

وحدات التشغيل الأساسية

الوحدات الرئيسية المخصصة

حوادث الطيران

في 9 سبتمبر 1958، تعطلت طائرة دوغلاس إس سي-47 تابعة لسلاح الجو الأمريكي بعد إقلاعها من قاعدة إلمندورف الجوية، وتحطمت، مما أسفر عن مقتل 13 من أصل 20 راكباً. وعُزي سبب الحادث إلى عطل في المحرك. [ 9 ]

في 26 ديسمبر 1968، هبطت طائرة تجارية من طراز بوينغ 707 تابعة لشركة بان أمريكان في قاعدة إلمندورف الجوية بدلاً من مطار أنكوريج الدولي بسبب سوء الأحوال الجوية. وتأخرت الموافقة على الهبوط عدة مرات لإفساح المجال لحركة الطائرات الأخرى. وعندما حصل الطاقم أخيرًا على الموافقة، لم يخفضوا أجنحة الطائرة كما هو مطلوب لإتمام الإقلاع بنجاح، لأن قائمة فحص ما قبل الإقلاع كانت تفتقر إلى بند أساسي لخفض الأجنحة، وكان قائد الطائرة قد رفع الأجنحة أثناء سيرها على المدرج لمنع التجلد وفقًا لإجراءات عمليات الشركة في الطقس البارد. تحطمت الطائرة بالقرب من الطرف الغربي للمدرج، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم. والتهمت النيران الأرضية معظم الشحنة التي كانت تتألف من البريد وطرود الطعام بعد الاصطدام. وخلص تقرير المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن الأسباب المحتملة للحادث هي: (أ) قائمة الفحص المعيبة، (ب) جهاز الإنذار بالإقلاع المعيب في طائرة 707، (ج) عدم فعالية تطبيق نشرات الخدمة الصادرة عن شركة بوينغ، و(د) الضغط الناتج عن ضيق الوقت بسبب جدول الرحلات. [ 10 ]

في 22 سبتمبر 1995، تحطمت طائرة بوينغ إي-3 سينتري للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً، وعلى متنها 22 فرداً من القوات الجوية الأمريكية واثنين من أفراد طاقم سلاح الجو الملكي الكندي، بعد ابتلاعها سرباً من الأوز الكندي ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. [ 11 ] [ 12 ] فقدت الطائرة، التي تحمل الرقم التسلسلي 77-0354 وتستخدم رمز النداء Yukla 27، الطاقة في اثنين من محركاتها الأربعة، مما أدى إلى تحطمها في منطقة حرجية على بعد أقل من ميل واحد (1.6 كيلومتر) من نهاية المدرج. [ 13 ] 

في 28 يوليو/تموز 2010، تحطمت طائرة شحن من طراز بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 تابعة لسلاح الجو الأمريكي، كانت تُجري تدريبات استعدادًا لعرض جوي ، في منطقة حرجية داخل القاعدة، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمها الأربعة؛ ثلاثة من الحرس الوطني الجوي في ألاسكا وواحد من سلاح الجو الأمريكي. [ 14 ] [ 15 ] وقد أفيد بأن سبب الحادث هو خطأ الطيار. فقد قام الطيار بانعطاف حاد إلى اليمين متجاهلاً تحذير الطائرة من التوقف، واستمر في الانعطاف حتى توقفت الطائرة عن الطيران بسبب انخفاض سرعتها. ونظرًا لانخفاض ارتفاع الانعطاف، لم يتمكن الطاقم من استعادة السيطرة على الطائرة في الوقت المناسب لتجنب الاصطدام بالأرض. [ 16 ]

في 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2010، أقلعت طائرة إف-22 رابتور تابعة لسلاح الجو الأمريكي من طراز لوكهيد مارتن في مهمة تدريبية. وفي حوالي الساعة 19:00، أبلغت القاعدة عن تأخر الطائرة وفقدانها. وأُفيد بأن فرق الإنقاذ التابعة لسلاح الجو الأمريكي ركزت جهودها للبحث عن الطائرة المفقودة وطيارها في منتزه دينالي الوطني . عُثر على موقع تحطم الطائرة إف-22 على بُعد حوالي 160 كيلومترًا شمال مدينة أنكوريج بالقرب من بلدة كانتويل في ألاسكا . وقُتل الطيار، من السرب المقاتل 525 ، في الحادث. [ 17 ] 

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  1. ↑ "مخطط المطار - قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة (PAED)" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 5 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2019 .
  2. ↑ https://www.jber.jb.mil/Info/Fact-Sheets/Display/Article/290356/elmendorf-air-force-base-history/ .{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  3. ↑ "التعداد السكاني الأمريكي الذي يُجرى كل عشر سنوات" . Census.gov. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2013 .
  4. ↑ "أرقام تسلسلية لسلاح الجو الأمريكي 1930-1937" . Joebaugher.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-11-2011 .
  5. ↑ "تقارير حوادث سلاح الجو الأمريكي لعام 1933" . Aviationarchaeology.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-11-2011 .
  6. ↑ "ألعاب الحرب" ، ويكيبيديا ، 17 يونيو 2025 ، تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2025
  7. ↑ "الصفحة الرئيسية" . جناح ألاسكا، دوريات الطيران المدني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2024 .
  8. ↑ "اتصل بنا" . الموقع الرسمي لدورية الطيران المدني بجناح ألاسكا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 ديسمبر 2014.
  9. ↑ "43-15345" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2022 .
  10. ↑ تقرير حادث طائرة: شركة بان أمريكان العالمية للطيران، بوينغ 707-321C N799PA، قاعدة إلمندورف الجوية، أنكوريج، ألاسكا، 26 ديسمبر 1968 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: المجلس الوطني لسلامة النقل. 1969.
  11. ↑ "تحطم طائرة شحن واشتعالها في إلمندورف" . adn.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-07-2010 .
  12. ↑ "تحطم طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (أواكس) يودي بحياة 24 من أفراد الطاقم" . cnn.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2010 .
  13. ↑ "شبكة سلامة الطيران" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2020 .
  14. ↑ "أربعة قتلى في حادث تحطم طائرة بقاعدة ألاسكا الجوية" . cbsnews.com. 29 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-07-2010 .
  15. ↑ "تحطم طائرة عسكرية خلال مهمة تدريبية في ألاسكا، مما أسفر عن مقتل 4 طيارين" . cnn.com. 29 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-07-2010 .
  16. ↑ دورو، راشيل (13 ديسمبر 2010). "خطأ الطيار يُعزى إليه تحطم طائرة سي-17 في يوليو" . صحيفة أنكوراج ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2010 .
  17. ↑ "قاعدة عسكرية في ألاسكا تبحث عن طائرة إف-22 متأخرة" . cbsnews.com. 17 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2010 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  • إنديكوت، جودي ج. (1999) أجنحة القوات الجوية العاملة اعتبارًا من 1 أكتوبر 1995؛ أسراب الطيران والفضاء والصواريخ العاملة في القوات الجوية الأمريكية اعتبارًا من 1 أكتوبر 1995. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. قرص مضغوط.
  • هايد، تيري أسندورف؛ كالينا، فيليس؛ مارتن، كيسي. مسح المناظر الطبيعية الأمريكية التاريخية: مستودع ألاسكا الجوي (ملف PDF) (تقرير). دائرة المتنزهات الوطنية . تاريخ الاسترجاع: 5 مارس 2020 .
  • ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
  • مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982. سلسلة مراجع القوات الجوية الأمريكية، قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أنساب أجنحة القتال الجوية وتاريخ التكريمات 1947-1977. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  • روغرز، برايان (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، إنجلترا: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.