الفرقة الجوية 326

الفرقة الجوية 326 هي وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، غير نشطة حاليًا . كانت تابعة لقوات المحيط الهادئ الجوية في قاعدة ويلر الجوية ، هاواي، من عام 1957 حتى عام 1989. وكانت مسؤولة عن الدفاع الجوي عن هاواي طوال تلك الفترة. في سبعينيات القرن الماضي، أُضيفت إلى مهام الفرقة مهمة مراقبة جوية تكتيكية، وفي ثمانينيات القرن الماضي، أصبحت مسؤولة أيضًا عن الدفاع الجوي عن جزر ماريانا .

تاريخ

تم تفعيل الفرقة الجوية 326 في صيف عام 1957 في قاعدة ويلر الجوية ، هاواي، وأُلحقت بقوات المحيط الهادئ الجوية . كانت الفرقة مسؤولة عن الدفاع الجوي لمنطقة جزر المحيط الهادئ للدفاع الجوي. [ 1 ] بعد 24 يوليو، عُرفت الفرقة أيضًا باسم فرقة الدفاع الجوي الهاوائية . [ 2 ] كانت الوحدة التابعة لها الوحيدة هي سرب الاتصالات الثاني عشر التابع للقوات الجوية، والذي تم حله بعد ستة أشهر من تفعيل الفرقة. [ 1 ] حتى أبريل 1967، كان قائد الجناح الجوي 6486 (قيادة قواعد قوات المحيط الهادئ الجوية) هو نفسه قائد الفرقة. [ 3 ]

السرب 199 المقاتل الاعتراضي F-86D [ ج ]

كان من المقرر أن تُلحق الفرقة بالسرب 39 المقاتل الاعتراضي ، الذي كان من المقرر نقله إلى هاواي من قاعدة كوماكي الجوية في اليابان. [ 4 ] إلا أن هذا النقل أُلغي، وتم حلّ السرب 39 بدلاً من ذلك. [ 5 ] ولذلك، ولتنفيذ مهمتها الموكلة إليها، اعتمدت الفرقة على طائرات نورث أمريكان إف-86 إل سابر المجهزة بالرادار والمسلحة بصواريخ مايتي ماوس، والتابعة للسرب 199 المقاتل الاعتراضي التابع للحرس الوطني الجوي في هاواي ، والمتمركز في قاعدة هيكام الجوية . وكانت الفرقة تُسيطر عملياتياً على طائرات السرب 199 في حالة تأهب . [ 6 ] وفي عام 1960 ، تم تحديث السرب 199 إلى طائرات كونفير إف-102 دلتا داغر .

السرب 199 المقاتل الاعتراضي TF-102A [ د ]

Its detection and control mission was carried out through another Guard unit, the 169th Aircraft Control and Warning Squadron, located at Koko Crater Air Force Station. The 169th was joined by the 150th Aircraft Control and Warning Squadron at Kokee Air Force Station in October 1961. Earlier that year, the division had moved to Wheeler's Kunia Annex, a facility that was hardened against air attack. In 1965 a third radar squadron joined the network of warning and control stations when the 169th moved to Mount Kaala, while the 109th Aircraft Control and Warning Station took its place at Koko Crater.

F-4C of the Hawaii ANG[e]

In 1976, the division mission shifted. It returned to Wheeler, where the 6010th Air Defense Flight and the 6491st Air Defense Flight were activated to operate its defense systems. The Hawaiian Guard fighter unit converted from the F-102 to the McDonnell F-4 Phantom II and became the 199th Tactical Fighter Squadron, with a broader mission than air defense. The division partially converted its air defense systems into mobile tactical air control systems.[7] Working in conjunction with the Hawaii Air National Guard, it conducted and participated in numerous tactical air operations and training exercises. Four years later, the division expanded its tactical mission when the 22d Tactical Air Support Squadron was assigned.[1]

In 1983 the division's air defense responsibility was expanded to include the air defense of the Mariana Islands, including Guam.[8] The following year, the division's air defense system was upgraded from a manual to an automated system as its Regional Operational Control Center came online.[9]

In 1989 the division was inactivated and its air defense mission was transferred to the 6010th, which was expanded to become the 6010th Aerospace Defense Group,[10] and its tactical air operations mission and other resources were transferred to the 15th Air Base Wing, which was redesignated the 15th Composite Wing.[11][12]

Lineage

  • Constituted as the 326 Air Division on 22 June 1957
Activated on 1 July 1957
Inactivated on 15 February 1989[1]

Assignments

  • Pacific Air Forces, 1 July 1957 – 15 February 1989[1]

Stations

  • Wheeler Air Force Base, Hawaii, 1 July 1957
  • Kunia Communications Annex, Hawaii, 1 June 1961
  • قاعدة ويلر الجوية، هاواي، 12 أكتوبر 1976 - 15 فبراير 1989 [ 1 ]

عناصر

الأسراب

  • السرب الثاني عشر للاتصالات، القوات الجوية: 1 يوليو 1957 - 18 ديسمبر 1957
  • السرب الثاني والعشرون للدعم الجوي التكتيكي: 4 أبريل 1980 - 22 سبتمبر 1988 [ 1 ]

رحلات جوية

  • السرب السابع للدعم الجوي المباشر: 8 أكتوبر 1964 - 15 سبتمبر 1968
  • السرب 6010 للدفاع الجوي: 15 أكتوبر 1976 - 15 فبراير 1989
  • السرب 6491 للدفاع الجوي: 15 أكتوبر 1976 - 15 فبراير 1989 [ 1 ]

الطائرات

القادة

  • العميد كورت إم. لاندون ، 1 أغسطس 1957
  • العقيد كلايتون ب. كلاسن، 29 مايو 1958
  • العميد بول تي. برويس ، 1 سبتمبر 1958
  • العميد إدوين س. تشيكرينغ ، 6 أغسطس 1959
  • العقيد نويل تي. كومبا، 28 يونيو 1961
  • العميد جون أ. راوس ، 27 يوليو 1961
  • العقيد فيليب أ. سايكس، 3 أغسطس 1965
  • العقيد هارولد ف. لاي هي، 1 أغسطس 1967
  • العقيد إدوارد سي. أونغر، 19 يوليو 1968
  • العقيد إرنست دبليو. بايت، 6 يناير 1970
  • العقيد ويليام ب. كولجان، حوالي يناير 1971
  • العقيد جيمس ر. هوبكنز، 2 يوليو 1972
  • العقيد روبرت أ. بريسيادو، 19 يونيو 1973
  • العقيد بول ج. جيلمور، 23 أغسطس 1974
  • العقيد روبرت س. جونسون، 3 فبراير 1977
  • العقيد فريدريك ب. هونينجر، 1 أغسطس 1979
  • العقيد مارتن هـ. ماهرت، 19 يونيو 1981
  • العقيد باريت ضد جونسون، 11 يوليو 1983
  • العقيد روبرت ر. بارتليت، 30 يونيو 1986 - 15 فبراير 1989 [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. الطائرات من طراز نورث أمريكان OV-10A-25-NH برونكو (الرقم التسلسلي 67-14649 في المقدمة، وقد نُقلت هذه الطائرة لاحقًا إلى القوات الجوية الكولومبية ). التُقطت الصورة في 22 أغسطس 1984 أثناء مشاركة الطائرات في تمرين "الرحلة المناسبة 84".
  2. تمت الموافقة في 30 سبتمبر 1958. الوصف: أزرق سماوي ، في صليب برق ذهبي ورمح هاوايثلاثي الأشواك من اللون الثاني المذكور ومجنح فضي يخرج من سحابة تنبثق من قاعدة شريرة من اللون الأخير [المذكور]، كل ذلك داخل حدود متضائلة من نفس اللون.
  3. الطائرة هي طائرة نورث أمريكان إف-86 دي-50-إن إيه سابر، رقمها التسلسلي 52-4270.
  4. الطائرة من طراز كونفير تي إف-102إيه-30-سي أو دلتا داغر، رقمها التسلسلي 55-4041. تم التقاط الصورة عام 1964.
  5. الطائرة من طراز ماكدونيل إف-4 سي-21-إم سي فانتوم 2، رقمها التسلسلي 63-7705. التُقطت الصورة في قاعدة كلارك الجوية عام 1979. استُخدمت الطائرة لاحقًا كطائرة تدريب على إصلاح الأضرار، ثم جرى انتشالها. باوغر، جو (26 يوليو 2023). "أرقام تسلسلية لسلاح الجو الأمريكي لعام 1963" . جو باوغر . تاريخ الاسترجاع: 28 أغسطس 2023 .

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 326" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 12 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 22 مارس 2014 .
  2. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 326، يناير - يونيو 1958" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2014 .
  3. "ملخص، المجلد 1 تاريخ الجناح الجوي 6486 يناير - يونيو 1967" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2014 .
  4. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 326 يوليو - ديسمبر 1957" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2014 .
  5. ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 183-184
  6. "ملخص، التاريخ النهائي للفرقة الجوية 326" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2014 .
  7. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 326، يوليو 1974 - يونيو 1975" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2014 .
  8. "ملخص، المجلد 3 تاريخ 13 القوات الجوية، السنة التقويمية 1983" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاسترجاع في 27 مارس 2014 .
  9. "ملخص، المجلد 1 تاريخ الفرقة الجوية 326، السنة التقويمية 1984" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2014 .
  10. "ملخص، المجلد 1 تاريخ الجناح الجوي الخامس عشر، السنة التقويمية 1989" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2014 .
  11. "ملخص، المجلد 2 تاريخ الجناح الجوي الخامس عشر، عام 1988" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2014 .
  12. "ملخص، تاريخ مجموعة الدفاع الجوي 6010، ديسمبر 1989" . فهرس تاريخ القوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2014 .

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.