القوات الجوية الكولومبية

القوات الجوية الكولومبية ( بالإسبانية : Fuerza Aeroespacial Colombiana ) هي القوات الجوية لكولومبيا. تُعدّ هذه القوات إحدى المؤسسات الثلاث التابعة للقوات المسلحة الكولومبية ، والمكلفة، وفقًا لدستور عام 1991، بممارسة السيطرة على المجال الجوي الكولومبي والحفاظ عليها، والدفاع عن سيادتها وسلامة أراضيها ونظامها الدستوري. وهي من أكبر القوات الجوية في الأمريكتين (بعد الولايات المتحدة والبرازيل)، وقد زادت من نشاطها نظرًا لأدوارها المهمة في مكافحة الإرهاب المرتبط بتجارة المخدرات. تتألف قوتها الرئيسية من 21 طائرة مقاتلة من طراز IAI Kfir للدفاع الجوي ، و 12 طائرة من طراز Cessna A-37 Dragonfly، بالإضافة إلى 24 طائرة من طراز Embraer 314 Super Tucano لمكافحة التمرد.

تم استخدام طائرة FAC في مهام المراقبة والقتال الجوي منذ الحرب الكولومبية البيروفية عام 1932، كما تم تشغيلها خلال الحرب العالمية الثانية في جزر سان أندريس .

كانت المؤسسة تُعرف سابقًا باسم القوات الجوية الكولومبية ( بالإسبانية : Fuerza Aérea Colombiana )، ولكن تم تغيير اسمها إلى القوات الجوية الفضائية الكولومبية في 8 نوفمبر 2024 بموجب قانون تشريعي. [ 3 ]

تاريخ

الخلق

بدأ الطيران العسكري في كولومبيا عام 1919 بإنشاء مدرسة طيران عسكرية للجيش الكولومبي . وقبل ذلك، وبموجب القانون رقم 15 لسنة 1916 الصادر في 7 سبتمبر، أُرسلت لجنتان إلى الخارج لدراسة التطورات التكنولوجية الحديثة في مجالات الطيران والمشاة والفرسان والهندسة والقطارات. كما أُرسل ضباط من الجيش الكولومبي لتلقي دورة تدريبية على الطيران، شملت التقنيات والتكتيكات. ثم أُنشئت المدرسة في كولومبيا، إلى جانب سلاح الطيران الوطني الكولومبي، كفوج خامس بموجب القانون رقم 126 لسنة 1919 الصادر في 31 ديسمبر، والذي أقره رئيس كولومبيا آنذاك ، ماركو فيدل سواريز . تم تفعيل الوحدة رسميًا في 15 فبراير 1921 في فلاندز ، بمقاطعة توليما ، بدعم من بعثة فرنسية بقيادة المقدم رينيه غيشارد. ضمت مدرسة الطيران في البداية 3 طائرات من طراز كودرون جي.3 إي-2 ، و3 طائرات من طراز كودرون جي.4 إيه-2 ، وأربع طائرات من طراز نيوبورت ديلاج 21 سي.1 . أُغلقت المدرسة بسبب الصعوبات المالية في عام 1922.

أُعيد افتتاح مدرسة الطيران العسكري في 8 نوفمبر 1924 في مدريد ، بمقاطعة كونديناماركا ، بدعم من بعثة سويسرية برئاسة الكابتن هنري بيليتشودي. استُخدمت طائرتان للتدريب، وهما 4 طائرات من طراز وايلد دبليو تي و8 طائرات من طراز وايلد إكس، حيث قامتا بأول استعراض جوي في 7 أغسطس 1927. ثم في 28 ديسمبر 1928، عُرضت أول طائرة حربية في كولومبيا، وهي طائرة كورتيس فالكون أو-1 .

حرب مع بيرو

ساعدت طائرة هوك 2 من طراز إف 11 سي في قتال غويبي في الحامية البيروفية، والذي استمر ثماني ساعات.

في الأول من سبتمبر عام ١٩٣٢، عبر مدنيون بيروفيون إلى الأراضي الكولومبية واقتحموا بلدة ليتيسيا في منطقة الأمازون الكولومبية، مدعين أنها أرض بيروفية. لم يكن لدى سلاح الطيران العسكري الكولومبي سوى ١١ مدربًا، وأربع طائرات دعم قتالي من طراز كورتيس رايت سي دبليو-١٤ آر أوسبري، وطائرة واحدة من طراز كورتيس فالكون أو-١ . تلقى سلاح الطيران العسكري آنذاك دعمًا ماليًا كاملًا من الكونغرس الكولومبي . اشترت كولومبيا طائرات من ألمانيا والولايات المتحدة، بينما تم تفعيل طائرات أخرى من شركة الطيران العاملة في كولومبيا، سكادتا (الشركة الكولومبية الألمانية للنقل الجوي ) ، وطياريها ، ومن بينهم بعض المواطنين الألمان، وكان من بينهم الرائد هربرت بوي . كانت الطائرات المستوردة عبارة عن 4 طائرات من طراز يونكرز إف.13 ، و4 طائرات من طراز يونكرز دبليو 34 ، و3 طائرات من طراز يونكرز كيه 43 ، و6 طائرات من طراز يونكرز يو 52 ، وطائرتين من طراز دورنير ميركور 2 ، و4 طائرات من طراز دورنير وال ، و20 طائرة من طراز كورتيس فالكون إف-8 إف، و30 طائرة من طراز كورتيس هوك 2 إف-11 سي .

ثم أُرسلت الوحدة إلى جنوب كولومبيا لمحاربة القوات البيروفية، وكانت مهمتها الرئيسية إيصال الإمدادات إلى خطوط الجبهة، والاستطلاع الجوي، والهجمات الجوية البرية. قُسّم الأسطول إلى ثلاث أسراب، واتخذ من بويرتو بوي مقرًا رئيسيًا لها. وتمركزت قواعد الدعم في مهبط طائرات كاوكايا ( بويرتو ليغويزامووإل إنكانتو ، وبويرتو أريكا ، ولا بيدريرا ، وتاراباكا . بدأت العمليات القتالية الرئيسية في 14 فبراير 1933 في تاراباكا ، حيث قصفت سبع طائرات كولومبية الحامية البيروفية، ثم هاجمتها القوات البرية. وفي وقت لاحق، في 26 مارس، قصفت إحدى عشرة طائرة كولومبية وزورقان مدفعيان (إم سي كارتاخينا وإم سي سانتا مارتا) المواقع البيروفية في قرية غويبي ، وسيطرت على البلدة.

كانت آخر العمليات العسكرية في النزاع مع بيرو في 8 مايو 1933، حيث وقعت اشتباكات جوية بين القوتين. هاجمت الطائرات البيروفية الأسطول النهري الكولومبي فوق نهر ألغودون، ففاجأها سرب كولومبي. أُسقطت إحدى الطائرات البيروفية، وهي من طراز دوغلاس O-38P، ونُقلت إلى الأراضي الكولومبية. في 24 مايو 1933، أُعلن وقف إطلاق النار بعد التوصل إلى اتفاق بتدخل عصبة الأمم . أُعيدت مدينة ليتيسيا إلى كولومبيا، ثم أُعيدت الطائرة التي تم الاستيلاء عليها إلى بيرو. نتيجةً للحرب، لقي أربعة طيارين حتفهم في أربعة حوادث أثناء عمليات غير قتالية، وكان من بينهم طيار ألماني. فُقدت أربع طائرات في هذه الحوادث: فالكون O-1، وأوسبري C-14، ويونكرز F-13، وكورتيس F-11.

الحرب العالمية الثانية

خدمت طائرة AT-6 تكسان خلال الحرب العالمية الثانية، للدفاع عن ساحل البلاد الكاريبي.

أُعلن عن القطيعة الدبلوماسية بين كولومبيا ودول المحور (ألمانيا وإيطاليا واليابان) في 18 ديسمبر/كانون الأول 1941، عندما اتخذ الرئيس إدواردو سانتوس هذا القرار عقب الهجوم الياباني على المنشآت البحرية الأمريكية في بيرل هاربر ، هاواي. بعد ذلك، اتخذت الحكومة الكولومبية تدابير خاصة للحد من العمليات العسكرية لدول المحور ومواجهتها في المناطق الخاضعة للولاية القضائية الوطنية. في 23 يونيو/حزيران 1942، هاجمت غواصة ألمانية السفينة الشراعية الكولومبية " ريزولوت " وأغرقتها ، على بُعد 80 كيلومترًا شمال غرب جزيرة سان أندريس. وكانت السفينة نفسها قد أنقذت قبل خمسة أيام فقط عددًا من ضباط مشاة البحرية و23 ناجيًا من البحرية الملكية البريطانية من سفينة انقلبت على بُعد 320 كيلومترًا شمال كارتاخينا.

عقب هذه الأحداث، قررت الحكومة تسيير دوريات ومراقبة ساحل المحيط الهادئ وساحل البحر الكاريبي الكولومبي. نقل قادة قاعدة بالانكيرو الجوية سربًا من المقاتلات وسربًا من الاستطلاع القتالي، مؤلفين من طائرات إف-8 فالكون، إلى بارانكيا. في عام 1943، أُعفيت طائرات فالكون من مهمتها واستُبدلت بطائرات إيه تي-6 تكسان . ظل هذا السرب نشطًا حتى عام 1945، حين نُقلت طائرات إيه تي-6 مرة أخرى إلى قاعدة بالانكيرو الجوية.

من أوائل الثلاثينيات وحتى الآن

طائرة ثندربولت إف-47 دي التابعة للقوات الجوية الكولومبية عام 1946
قاعدة الكابتن لويس إف جوميز نينيو الجوية
  • خلال فترة " لا فيولينسيا" ، اضطرت القوات الجوية إلى توسيع نطاق عملياتها، فأنشأت عام 1947 مطار أبياي الوطني، الذي سُمّي لاحقًا قاعدة أبياي الجوية في 17 نوفمبر 1948 (وتُعرف حاليًا باسم قاعدة الكابتن لويس إف. غوميز نينيو الجوية[ 5 ] وهو اليوم مقر قيادة القتال الجوي رقم 2. [ 6 ] في هذه الفترة، انخرطت القوات الجوية بشكل أكبر في مهام مكافحة التمرد، وحصلت على قاذفات بي-26 سي إنفيدر . كما بدأ عصر الطائرات النفاثة للقوات الجوية الكولومبية عام 1954 بوصول 6 طائرات من طراز سيلفر ستار تي-33 ، و6 طائرات كندية من طراز سابر مارك 4 إف-86 عام 1956. أُخرجت طائرات إف-86 من الخدمة عام 1966، بينما استمرت طائرات تي-33 في العمل حتى عام 1972، حين وصلت 18 طائرة مقاتلة من طراز ميراج 5 بثلاثة إصدارات مختلفة. كما تم تسليم ستة عشر طائرة من طراز إف-80 شوتينغ ستار .
  • في عام ١٩٥٢، وصلت طائرات الهليكوبتر من طراز هيلر يو إتش-١٢ إلى البلاد، حيث تم شراؤها في البداية لوزارة الأشغال العامة، ثم تم تخصيصها لاحقًا للقوات الجوية. ونتيجة لذلك، في عام ١٩٥٤، تم إنشاء أول قاعدة طائرات هليكوبتر في ميلغار، توليما. تُعرف هذه القاعدة اليوم باسم قاعدة "الملازم أول لويس ف. بينتو بارا" الجوية، وهي مقر قيادة القتال الجوي رقم ٤ ومدرسة طائرات الهليكوبتر المشتركة للقوات المسلحة. وفي عام ١٩٥٩، مع افتتاح مطار إلدورادو الدولي ، تم إنشاء قاعدة النقل العسكري الجوية، والتي أعيد تسميتها لاحقًا إلى قاعدة "العميد كاميلو دازا" الجوية، وهي مقر قيادة النقل العسكري الجوي (كاتام) حاليًا . في عام 1962، تم إنشاء Servicio Aéreo a Territorios Nacionales Satena بهدف دمج المناطق الأبعد في البلاد اقتصاديًا واجتماعيًا .
  • في حوالي عام 1960، توسع عنصر النقل العسكري، مع اقتناء طائرة C-130 هيركوليز ، ومن الأنواع الأخرى التي تم دمجها خلال الستينيات، طائرة UH-1 هيوي ، وطائرة T-37 تويت ، وطائرة T-41 ميسكاليرو .
  • في عام 1977، لزيادة السيطرة على الجزء الشمالي من البلاد، تم إنشاء Grupo Aéreo del Norte في مالامبو، أتلانتيكو، موطن اليوم Comando Aéreo de Combate رقم 3 . في عام 1979، تم إنشاء Grupo Aéreo del Caribe (GACAR) للدفاع عن سيادة سان أندريس وبروفيدينسيا من ادعاءات نيكاراغوا. في عام 1983، تم إنشاء Grupo Aéreo de Oriente في ماراندوا ، فيشادا لممارسة المزيد من السيطرة على المجال الجوي في الجزء الشرقي من البلاد.
  • شهدت ثمانينيات القرن الماضي توسعًا إضافيًا مع تسليم كميات كبيرة من طائرات A-37 دراغون فلاي ، التي اكتسبت شهرة واسعة خلال حرب فيتنام. وفي نهاية العقد، تم تسليم دفعة من مقاتلات كفير C2 من إسرائيل، ثم جرى تحديثها إلى طراز كفير C7 من قبل قيادة الصيانة الجوية (CAMAN) في مدريد خلال التسعينيات. كما جرى تحديث طائرات ميراج إلى نفس المستوى من قبل CAMAN، وذلك بتركيب أجنحة أمامية وأنظمة وقود محسّنة. كلا النوعين مجهزان أيضًا للتزود بالوقود جوًا من طائرة التزود بالوقود والنقل الوحيدة التابعة للقوات الجوية. وشهدت التسعينيات أيضًا تسليم طائرات متخصصة في مكافحة التمرد، مثل طائرات التدريب OV-10A برونكو وإمبراير توكانو ، وبعض الأخيرة قادرة على حمل القنابل والصواريخ غير الموجهة. وتعمل هذه الطائرات بشكل رئيسي فوق شرق البلاد، حيث تشهد منطقة لوس يانوس نشاطًا مكثفًا للمقاومة المسلحة. يتم نشرهم بانتظام في بويرتو كارينيو تحت قيادة مجموعة أوريو ديل أورينتي التي تم تشكيلها في عام 2000. ولمواجهة النشاط المتواصل للمقاومة، تم تشكيل أسراب تكتيكية في قواعد القوات الجوية الرئيسية في أواخر التسعينيات، تتكون من عدة أنواع من طائرات الهليكوبتر وطائرات AC-47 الحربية التي توفرها مجموعاتها المعنية.
    طائرة هليكوبتر من طراز AH-60L Arpía III تابعة للقوات الجوية الكولومبية تطلق مشاعلها
  • وأخيراً في عام 1990 تم تفعيل قاعدة ريونيغرو الجوية في أنتيوكيا ، مركز عمليات طائرة يو إتش-60 بلاك هوك ، وتسمى هذه القاعدة اليوم كوماندو أيريو دي كومبات رقم 5 .
  • ركزت "خطة كولومبيا" لعام 1999 على التكنولوجيا، بدلاً من شراء أعداد كبيرة من الطائرات الجديدة، على الرغم من دخول عدة مروحيات UH-60 بلاك هوك الجديدة الخدمة في دوريات المراقبة الجوية المتقدمة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك نسخة هجومية مخصصة طورتها القوات الجوية الكولومبية بالتعاون مع شركتي Elbit Systems و Sikorsky ، وهي AH-60L Arpía. وتشمل الأنواع الأخرى التي تم اقتناؤها مؤخراً طائرات Schweizer SA2-37A Condor و Cessna 560 Citation المجهزة بكاميرات وأجهزة استشعار لمراقبة أنشطة حرب العصابات وتجارة المخدرات. ومن المقرر إجراء تحديثات تكنولوجية لأسطول طائرات Bronco، وهي طائرات AC-47 الهجومية العريقة ومروحيات Huey.
  • يراقب سلاح الجو الكولومبي المجال الجوي للبلاد ويعترض الرحلات الجوية المشبوهة، ويجبر أحياناً الطائرات المخالفة على الهبوط. وفي عام 2015، أُسقطت طائرة من طراز هوكر 800 تحمل 1.2 طن من الكوكايين في البحر. [ 7 ]

منظمة

الأوامر الجوية القتالية ( Comando Aéreo de Combate أو CACOM):

النقل والصيانة:

المجموعات الجوية:

تمرين:

شركة الطيران:

الأفراد

اعتبارًا من عام 2010، [ 2 ] تضم القوات الجوية الفضائية ما يقرب من 13500 فرد، بما في ذلك 2171 ضابطًا، و3304 من ضباط الصف، و903 من الضباط الطلاب، و4673 جنديًا، وعادة ما يتم تخصيص هؤلاء لأمن القاعدة والشرطة العسكرية وما إلى ذلك، و2382 مدنيًا، وعادة ما يتم تخصيص هؤلاء للأنشطة الفنية أو المهنية المتخصصة، مثل الطب والاتصالات وما إلى ذلك.

الرتب والشارات

تعرض الجداول أدناه هياكل الرتب وشارات الرتب لأفراد القوات الجوية الكولومبية. [ 37 ] [ حاشية 1 ]

الضباط

مجموعة التصنيفضباط برتبة لواء/قائد/قائد جويكبار الضباطالضباط الصغار
 القوات الجوية الكولومبية [ 38 ]
جنرال ديل آيررئيس البلدية ديل آيرالعميد ديل إيرالكورونيلالملازم أولعمدةكابيتانتينينتينائب
اختصار-GR-إم جيBGCRTCليالتصوير المقطعي المحوسبتي إيشارع
إنجليزي-قائد القوات الجوية-لواء القوات الجويةالعميد الجويالعقيدالمقدمرئيسيقبطانملازمملازم ثان

ضباط الصف والجنود

مجموعة التصنيفكبار ضباط الصفضباط الصف الصغارمجند
 القوات الجوية الكولومبية [ 38 ]
التقنية هي قيادة مشتركةتيكنيكو رئيس القائدرئيس فنيموضوع فنيفني أولًافني ثانٍفني ثالثفني رابعأيروتيكيكو
اختصاركلية تي جيه سي سيكلية تي جيه سيتي جيهTSتي بيT2T3T4في-
إنجليزيرئيس قسم التقنية في القيادة المشتركةكبير الفنيين في القيادةكبير الفنيينكبير الفنيينفني من الدرجة الأولىفني من الدرجة الثانيةفني من الدرجة الثالثةفني من الدرجة الرابعةجندي

الطائرات

المخزون الحالي

IAI Kfir
إمبراير إي إم بي 314 سوبر توكانو
طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة FAC في مطار زيورخ
بيل 206 خلال الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لكولومبيا
CASA CN-235
الطائراتأصليكتبمتغيرفي الخدمةملحوظات
طائرات حربية
JAS 39 غريبنالسويدمتعدد الأدوار17 قيد الطلب [ 39 ]
IAI Kfirإسرائيلمتعدد الأدوار16 [ 1 ]
باسيلر بي تي-67الولايات المتحدةهجوم / دعم جوي قريبAC-47T6 [ 1 ]طائرة DC-3 معدلة بمحركات توربينية ومدافع مثبتة
إي إم بي 314 سوبر توكانوالبرازيلهجوم خفيف / عملة معدنية24 [ 1 ]
طائرات الاستطلاع
سيسنا 208الولايات المتحدةاستطلاع6 [ 1 ]
سيسنا 560 سايتيشن ألتراالولايات المتحدةمراقبة5 [ 1 ]
CASA CN-235إسبانيااستطلاع1 [ 1 ]
ناقلة النفط
طائرة بوينغ KC-767الولايات المتحدةالتزود بالوقود جواً / النقلMMTT1 [ 1 ]تحويل ناقلة النفط بواسطة صناعات الفضاء الإسرائيلية
ينقل
بوينغ 737الولايات المتحدةنقل الشخصيات المهمة5 [ 1 ]
سي-130 هيركوليزالولايات المتحدةينقلC-130B/H9 [ 1 ]تحطمت طائرة سي-130 هيركوليز واحدة في 23 مارس 2026 [ 40 ]
CASA C-212إسبانياينقل4 [ 1 ]
CASA C-295إسبانياالنقل الخدمي7 [ 1 ]
سيسنا 208الولايات المتحدةالنقل الخدمي10 [ 1 ]
إمبراير إي إم بي 110البرازيلالمرافق / النقل2 [ 1 ]
إمبراير ليجاسي 600البرازيلنقل الشخصيات المهمة2 [ 1 ]
قائد توربوالولايات المتحدةينقل2 [ 1 ]يوفر أحدهما دوريات بحرية
سوبر كينج إيرالولايات المتحدةينقل90/35011 [ 1 ]3- توفير الحرب الإلكترونية
بايبر PA-34الولايات المتحدةالنقل الخفيف1 [ 1 ]
بايبر PA-31Tالولايات المتحدةالنقل الخفيف1 [ 1 ]
طائرات الهليكوبتر
بيل 212الولايات المتحدةجدوى11 [ 1 ]
بيل يو إتش-1الولايات المتحدةجدوى52 [ 1 ]اثنان منها من طراز بيل 205 .
سيكورسكي يو إتش-60الولايات المتحدةSAR / عملة معدنيةU/M/AH-60L24 [ 1 ]
MD 500 ديفندرالولايات المتحدةاستخدامات خفيفة5304 [ 1 ]
طائرات التدريب
بيل 206الولايات المتحدةمدرب الطائرات المروحية47 [ 1 ]
سيسنا تي-37الولايات المتحدةمدرب نفاث17 [ 1 ]
إي إم بي 312 توكانوالبرازيلمدرب متقدم14 [ 1 ]
بيتشكرافت تي-6 تكسان 2الولايات المتحدةمدرب متقدمتي-6 سي82+14 قيد الطلب [ 1 ]
طائرة بدون طيار
بوينغ إنسيتو سكان إيجلالولايات المتحدةمراقبة6 [ 41 ] [ 42 ]
إلبيت هيرميس 450إسرائيلمراقبة6 [ 43 ]
إلبيت هيرميس 900إسرائيلمراقبة2 [ 43 ]

طائرة سابقة

كانت الطائرات السابقة التي تم تشغيلها هي Gavilán G358 و OV-10A Bronco و IAI Arava و [ 44 ] [ 45 ] و IAI Kfir و Cessna A-37 Dragonfly (12 تم إخراجها من الخدمة في يونيو 2021) [ 46 ].

تحديد هوية الطائرات

طائرات سوبر توكانو التابعة للقوات الجوية الكولومبية. تم الحصول على هذه الطائرات في عام 2006

تُعرف الطائرات التي تستخدمها القوات الجوية الكولومبية بالأحرف "FAC" متبوعة بثلاثة أو أربعة أرقام مطلية على الذيل والمقدمة وأبواب عجلات الهبوط الأمامية. وتُخصص الأرقام التسلسلية وفقًا للدور الأساسي للطائرة كما يلي:

  • 001 الطائرة الرئاسية
  • مدرب من 002 إلى 100
  • الاتصال من 101 إلى 200
  • من 201 إلى 300 طائرة هليكوبتر
  • من 301 إلى 500 متنوع
  • 501 إلى 600 وسيلة نقل خفيفة
  • النقل من 601 إلى 700
  • مدرب متقدم من 701 إلى 800
  • 801 إلى 900 مقاتلة قاذفة
  • 901 إلى 1000 مدرب طاقم
  • النقل من 1001 إلى 1300
  • من عام 2001 إلى عام 2300 دعم وثيق
  • قاذفة قنابل من 2501 إلى 2600
  • مقاتلة من 3001 إلى 3100
  • من 3101 إلى 3200 عملة معدنية
  • من 4001 إلى 4600 طائرة هليكوبتر
  • الاتصال من 5001 إلى 5600
  • من 5701 إلى 5800 استطلاع/استخبارات إلكترونية

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. كولومبيا ليست عضواً في حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، لذا لا يوجد تكافؤ رسمي بين الرتب العسكرية الكولومبية وتلك التي يحددها الناتو. المقارنة المعروضة تقريبية ولأغراض التوضيح فقط.

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ " القوات الجوية العالمية ٢٠٢٥" . فلايت جلوبال . فلايت جلوبال إنسايت . ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ٤ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٨ يناير ٢٠٢٥ .
  2. 1 2 وزارة الدفاع الوطني، كولومبيا (نوفمبر 2010). “Logros de la Política de Consolidación de la Seguridad Democrática، 2010” (PDF) (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2012-08-03 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2011 .
  3. ^ نارانجو ، باولا (2024/11/09). "Nuevamente, la Fuerza Aérea se llamará Fuerza Aeroespacial Columbiana: esta es la razón del cambio de nombre" (بالإسبانية). معلومات. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2024-11-10 . تم الاسترجاع 2024-04-20 .
  4. (بالإسبانية)
  5. ^ “الكابتن لويس ف. غوميز نينيو” (بالإسبانية). 29 أبريل 2026. داتوس كابيتان "لويس فرناندو غوميز نينيو" ويب غوبيرنو كولومبيا.
  6. ^ “Comandante de la Fuerza Aérea Columbiana يتعرف على La Labor del Comando Aéreo de Combate No. 2” (بالإسبانية). 29 أبريل 2026. اجتماع كابيتان "لويس فرناندو غوميز نينو".
  7. "فيديو يُظهر إسقاط طائرة هوكر 800" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-06-2025 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-06-2025 .
  8. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 2” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. كابتن القاعدة الجوية "جيرمان أولانو مورينو"، قائد القيادة الجوية رقم 1.
  9. (بالإسبانية) كابيتان جيرمان أولانو مورينو
  10. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 2” (بالإسبانية). 29 أبريل 2026. كابتن القاعدة الجوية "لويس فرناندو غوميز نينو"، قائد القتال الجوي رقم 2.
  11. "Así es la Base aérea de Apiay, el punto militar colombiano más cercano a فنزويلا y donde entrena el ejército de EEUU" (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. Noticia en Web diario As.
  12. ^ “Comandante de la Fuerza Aérea Columbiana يتعرف على La Labor del Comando Aéreo de Combate No. 2” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. كابتن القاعدة الجوية "لويس فرناندو غوميز نينو"، قائد القتال الجوي رقم 2.
  13. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 3” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. القاعدة الجوية "MG. ألبرتو باولس رودريغيز"، قائد القيادة الجوية رقم 3
  14. ^ (بالإسبانية) العمدة العام ألبرتو باولس رودريغيز أرشفة 2019-11-18 في آلة Wayback.
  15. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 4” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. القاعدة الجوية "TC. Luis Francisco Pinto Parra"، قائد القيادة الجوية رقم 4
  16. (بالإسبانية) العقيد لويس فرانسيسكو بينتو بارا، مؤرشف بتاريخ 18 نوفمبر 2019 في أرشيف الإنترنت
  17. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 5” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. القاعدة الجوية "GR. Arturo Lema Posada"، خلف القائد الجوي القتالي رقم 5
  18. (بالإسبانية) العقيد فرناندو أرتورو ليما بوسادا، مؤرشف بتاريخ 18 نوفمبر 2019 في أرشيف الإنترنت
  19. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 6” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. القاعدة الجوية "CT. Ernesto Esguerra Cubide"، خلف القائد الجوي القتالي رقم 6
  20. (بالإسبانية) الكابتن إرنستو إسغيرا كوبيدس. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 7 يوليو 2012 على archive.today
  21. ^ “موقع القوات الجوية الكولومبية: COCUM 7” (بالإسبانية). 30 أبريل 2026. القاعدة الجوية "ماركو فيدل سواريز"، قائد القيادة الجوية رقم 7.
  22. ^ "Comando Aéreo de Combate 7 في كالي، كولومبيا | مطبعة الطيران" . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-01-08 .
  23. ^ (بالإسبانية) CATAM – Aeropuerto El Dorado (بوغوتا دي سي) – Comando Aéreo de Transporte Militar أرشفة 2017-10-03 في آلة Wayback .
  24. ^ (بالإسبانية) العميد (ح) كاميلو دازا ألفاريز أرشفة 2012-06-06 في آلة Wayback.
  25. ^ (بالإسبانية) كامان – مدريد (كونديناماركا) – Comando Aéreo de Mantenimiento أرشفة 2018-08-26 في آلة Wayback.
  26. (بالإسبانية) العمدة (H) جوستينو مارينو كويستا، مؤرشف في 6 يونيو 2012 على موقع Wayback Machine
  27. ^ (بالإسبانية) GACAR – سان أندريس إيسلا (سان أندريس، بروفيدنسيا وسانتا كاتالينا) – Grupo Aéreo del Caribe أرشفة 2012-04-25 في آلة Wayback .
  28. ^ (بالإسبانية) تينينتي كورونيل بنجامين مينديز ري أرشفة 2019-11-18 في آلة Wayback.
  29. مجلة القوات الجوية الشهرية . ستامفورد ، لينكولنشاير ، إنجلترا : دار النشر كي المحدودة . يناير 2017. ص 21. 
  30. ^ (بالإسبانية) GAORI – Marandúa (Vichada) – Grupo Aéreo del Oriente أرشفة 2018-11-21 في آلة Wayback.
  31. ^ (بالإسبانية) كورونيل لويس أرتورو رودريغيز مينيسيس أرشفة 2012-06-06 في آلة Wayback.
  32. ^ (بالإسبانية) EMAVI – سانتياغو دي كالي (فالي) – Escuela Militar de Aviación أرشفة 2008-08-07 في آلة Wayback.
  33. (بالإسبانية) ماركو فيدل سواريز، مؤرشف بتاريخ 6 يونيو 2012 في أرشيف الإنترنت
  34. ^ (بالإسبانية) ESUFA – مدريد (كونديناماركا) – Escuela de Suboficiales FAC أرشفة 2012-04-21 في آلة Wayback.
  35. (بالإسبانية) الكابتن أندريس ماريا دياز دياز، مؤرشف بتاريخ ٢١ نوفمبر ٢٠١٨ في أرشيف الإنترنت
  36. ^ (بالإسبانية) IMA – Instituto Militar Aeronáutico أرشفة 2008-08-20 في آلة Wayback.
  37. ^ مؤتمر جمهورية كولومبيا (28 يوليو 2010). "Ley 1405 de 2010 Nuevos Grados Militares" (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-07-2011 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2011 .
  38. 1 2 "Grados Militares Fuerza Aérea Columbiana" . fac.mil.co (بالإسبانية). القوات الجوية الكولومبية . تم الاسترجاع في 28 مايو 2021 .
  39. «شركة ساب توقع صفقة بقيمة 3.6 مليار دولار لشراء طائرات مقاتلة من طراز غريبن مع كولومبيا» . رويترز. 15 نوفمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2025 .
  40. إيون ويلز، فانيسا بوششلوتر (23 مارس 2026). "تحطم طائرة عسكرية كولومبية تقل 125 شخصًا" . بي بي سي. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2026 .
  41. ^ "Fuerza Aérea Columbiana activiva escuadrón de aeronaves remotamente tripuladas en el Departamento de Nariño" . www.fac.mil.co (بالإسبانية). القوات الجوية الكولومبية. 11 مايو 2018 مؤرشفة من الأصلي في 11 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2018 .
  42. "القوات الجوية الكولومبية تُفعّل سربًا من الطائرات المسيّرة" . www.forecastinternational.com . فوركاست إنترناشونال. 15 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2018 .
  43. 1 2 ساوميث، إريك (12 فبراير 2018). "كولومبيا وبندقية إلبيت هيرميس 900" . www.infodefensa.com (بالإسبانية). IDS, SL. مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2018 .
  44. ساندز، جلين. "القوات الجوية الكولومبية تُخرج طائرات OV-10A برونكو من الخدمة". مجلة القوات الجوية الشهرية (العدد 325): 19.
  45. هيرك، هانز فان (28 أكتوبر 2022). "تقاعدات القوات الجوية الكولومبية" . www.scramble.nl . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2023 .
  46. "كولومبيا تختار طائرة التدريب المتقدمة كاي تي-50" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 13 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 أبريل 2026 .