أفعوانية رباعية الأبعاد

كانت شركة آرو داينامكس أول شركة تُنتج قطارًا أفعوانيًا رباعي الأبعاد، ومن هنا جاء اسم أسلوب اللعب. تتميز القطارات بمقاعد قابلة للدوران للأمام أو للخلف، بزاوية 360 درجة في دوران مُتحكم به. ويتحقق ذلك من خلال وجود أربعة قضبان على المسار؛ اثنان منها يعملان كالمعتاد، واثنان للتحكم في دوران المقاعد. يختلف ارتفاع القضيبين اللذين يتحكمان في دوران المقاعد، والمعروفان باسم "قضبان X"، بالنسبة للمسار، ويقومان بتدوير القطار باستخدام آلية تروس مسننة .

كانت أول مركبة، X، ^{[ 1 ] [ 2 ]} نموذجًا أوليًا، وكلّفت شركة آرو داينامكس وشركة سيكس فلاغز نفسها مبالغ طائلة بسبب صعوبات تقنية وعيوب في التصميم. في عام 2002، رفعت إدارة المنتزه دعوى قضائية ضد آرو داينامكس، التي أُعلنت إفلاسها. ومنذ ذلك الحين، استحوذت شركة إس آند إس وورلدوايد على آرو ، وأصبحت قسمها المتخصص في صناعة قطارات الملاهي الفولاذية، إس آند إس آرو. في عام 2006، افتُتحت مركبة ثانية في منتزه فوجي-كيو هايلاند في اليابان تحت اسم إيجانايكا . ^{[ 3 ]} وافتُتحت مركبة ثالثة في عام 2012 في منتزه ديناصورات الصين في الصين تحت اسم دينوكوندا . ^{[ 4 ]} أُعيد افتتاح قطار الملاهي X الأصلي في سيكس فلاغز ماجيك ماونتن باسم X2 في عام 2008 بقطارات جديدة أخف وزنًا، وتحسينات في الموثوقية والمؤثرات. ^{[ 5 ]}

طُوِّرت لعبة "إنتامين زاك سبين" استجابةً لقطار الملاهي رباعي الأبعاد من "آرو داينامكس". من أبرز الاختلافات بين نسختي "إنتامين" و"آرو داينامكس/إس آند إس وورلدوايد" الدوران غير المُتحكَّم به للمقاعد، مما يُنتج تجربة ركوب مختلفة في كل مرة، وعدم الحاجة إلى سكة إضافية، وعربات فردية تتسع لراكبين متقابلين. ولأن هذه العربات لا تدور حول الراكبين بل حول نقطة مركزية بعيدة خلف ظهورهم، فقد أثار ذلك شكاوى من عدم راحة الركاب. ومن الاختلافات الملحوظة الأخرى غياب أي حركات جانبية، مما دفع بعض المتحمسين إلى عدم اعتبارها قطارات ملاهي رباعية الأبعاد، نظرًا لأن الحركة محصورة في مستوى ثنائي الأبعاد.

افتُتحت لعبة الأفعوانية "كيرنو" في مدينة ملاهي "لينانماكي" في هلسنكي، فنلندا، لموسم 2007، وكانت الأولى من نوعها. وفي وقت لاحق من ذلك العام، افتُتحت لعبة "إنفيرنو" في مدينة ملاهي "تيرا ميتيكا" في بينيدورم، إسبانيا، بتصميم مُدمج مُماثل. وفي عام 2009، افتُتحت لعبة "إنسين" في مدينة ملاهي "غرونا لوند" في ستوكهولم، السويد، بتصميم مسار مُختلف. وفي عام 2011، افتُتحت أول لعبة "زاك سبين" في الولايات المتحدة في مدينة ملاهي "سيكس فلاغز ماجيك ماونتن" تحت اسم "غرين لانترن: فيرست فلايت" ، وكانت مُستوحاة من شخصية البطل الخارق الذي يحمل الاسم نفسه من قصص دي سي كوميكس . وتتميز بنفس تصميم لعبة "إنسين".

في أواخر عام ٢٠١٢، كشفت شركة S&S Worldwide عن مفهوم جديد يُدعى Free Spin، وهو عبارة عن لعبة مشابهة لـ Intamin ZacSpin. تحتوي كل مركبة على صفين من المقاعد، يدور كل صف منهما بشكل مستقل. وبما أن محور الدوران يقع في مركز ثقل كل راكب، فإن راحة الراكب تتحسن بشكل ملحوظ. وكما هو الحال في ZacSpin، تدور المقاعد بحرية، ولكن خلال عدة أقسام من المسار، يقوم نظام مغناطيسي بإجبارها على الانقلاب بشكل مُتحكم فيه. ^{[ ٦ ]} وكانت أول تجربة لـ Free Spin رباعية الأبعاد في لعبة Batman: The Ride في مدينة الملاهي Six Flags Fiesta Texas عام ٢٠١٥. ^{[ ٧ ]}

في عام 2016، أعلنت شركة إنتامين عن نسخة محدثة، تشبه لعبة فري سبين، تتميز أيضاً بمركبة بها صفان من المقاعد يدوران بشكل مستقل، ومحور دوران في مركز كتلة كل راكب لتحسين راحة الراكب. ^{[ 8 ]}

في عام 2023، كشفت شركة باكس الروسية لتصنيع ألعاب الملاهي عن نموذجين أوليين لقطارات الملاهي المكوكية رباعية الأبعاد. وكما هو الحال في نموذجي إس آند إس وإنتامين، فإن مسار القطار مُكدس عموديًا، وتدور المقاعد بحرية. ^{[ 9 ] [ 10 ]} يسحب النموذج الأصغر قطارًا يتسع لـ 16 راكبًا إلى أعلى منحدر يبلغ ارتفاعه حوالي 30 مترًا ، ثم يهبط به في منعطف حاد . بعد ذلك، يصعد القطار منحدرًا أقصر قبل أن يتدحرج عائدًا إلى أسفله ويعبر المسار نفسه عكسيًا. يبلغ طول هذا النموذج 120 مترًا وسعره 42 مليون روبل روسي ، أو ما يعادل 570,264.77 دولارًا أمريكيًا . ^{[ 11 ]} يسحب النموذج الأكبر قطارًا يتسع لعشرين راكبًا على طول مسار داخلي يبلغ ارتفاعه حوالي 40 مترًا ، ثم يُنزل الركاب في منعطف داخلي، ثم منعطف خارجي فوقه. بعد ذلك، يصل القطار إلى أعلى المسار الذي يبلغ طوله 170 مترًا ويعود أدراجه، قاطعًا المسار عكسيًا إلى المحطة. يُباع هذا النموذج بسعر 72,000,000 روبل روسي ، أو 977,596.74 دولارًا أمريكيًا . ^{[ 12 ]} أُعلن عن افتتاح أول قطار بوميرانج في عام 2025 في حديقة بالاليك في قيرغيزستان . ^{[ 13 ]}