الفيلق الجوي المقاتل الرابع والستون
كان الفيلق 64 للطيران المقاتل (64th IAK) فيلقًا جويًا تابعًا للقوات الجوية السوفيتية . وكان الفيلق الوحدة الأم لوحدات الاعتراض السوفيتية المتمركزة في شمال شرق منشوريا خلال الحرب الكورية . [ 1 ]
زعمت الوحدة تحقيق نسبة قتل بلغت 3.4:1 لصالح الطيارين السوفيت، حيث دمرت 1097 طائرة معادية من جميع الأنواع خلال الحرب. [ 2 ]
تاريخ

اندلعت الحرب الكورية في يونيو/حزيران 1950. وفي 11 أكتوبر/تشرين الأول من العام نفسه، وافق ستالين على إرسال مقاتلات ميكويان-غوريفيتش ميغ-15 التابعة للقوات الجوية السوفيتية لتوفير غطاء جوي لوحدات جيش المتطوعين الشعبي الشيوعي الصيني التي كانت تتقدم آنذاك إلى كوريا الشمالية. [ 3 ] وُكِّلَت مهمة توفير الغطاء الجوي للجسور ومحطات الطاقة الكهرومائية على نهر يالو، بالإضافة إلى المنشآت الكورية الشمالية والمنطقة الخلفية للجبهة الشيوعية الصينية، كما قام طيارو الفيلق الجوي المقاتل 64 بتدريب طيارين صينيين وكوريين شماليين. [ 4 ] وفي 1 نوفمبر/تشرين الثاني، بدأت طائرات ميغ-15 السوفيتية دوريات دفاعية فوق نهر يالو . تأسس الفيلق الجوي المقاتل 64 في 14 نوفمبر/تشرين الثاني، وضم فرق الطيران المقاتل 28 و50 و151 التابعة للحرس. [ 5 ] وكان أول قائد له اللواء إيفان بيلوف . [ 6 ] [ 7 ] بدأت طائرات ميغ-15 التابعة للكتيبة 64 من القوات الجوية في الاشتباك مع طائرات مقاتلة تابعة للأمم المتحدة ، مثل طائرات نورث أمريكان إف-86 سابر .
في الأول من نوفمبر عام 1951، انضمت فرقة الطيران المقاتلة الرابعة والستون إلى الجيش الجوي الموحد الأول التابع للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي . [ 8 ] وفي مارس عام 1952، تسلمت الفرقة طائرات ميغ-15bis جديدة. [ 9 ] وفي 21 أبريل عام 1952، أسقط طيارو الفرقة طائرتين من طراز إف-86، بينما خسروا ست طائرات ميغ. [ 10 ] وفي 4 يوليو، تكبدت الفرقة أكبر خسائرها في الحرب بخسارة 11 طائرة ميغ. [ 11 ] وخلال الحرب الكورية، نفذت الفرقة 64,000 طلعة جوية وخاضت 1,872 معركة جوية. ووفقًا للإحصاءات الرسمية المبالغ فيها للفرقة، فقد أُسقطت 1,250 طائرة تابعة لقوات الأمم المتحدة، منها 1,100 طائرة بواسطة طائرات ميغ و150 طائرة بواسطة المدفعية المضادة للطائرات. خسرت القوات 335 طائرة، مما أسفر عن مقتل 120 طيارًا و68 من رماة المدفعية المضادة للطائرات. [ 12 ]
ادّعى الاتحاد السوفيتي أن نسبة إسقاط الطائرات السوفيتية بلغت 3.4:1 لصالح طياريه. إلا أن فعالية المقاتلات السوفيتية تراجعت مع تقدّم الحرب. فبينما بلغت نسبة إسقاط الطائرات السوفيتية 7.9:1 بين نوفمبر 1950 ويناير 1952، انخفضت هذه النسبة إلى 2.2:1 خلال عام 1952، ثم إلى 1.9:1 في عام 1953. ويعود ذلك جزئيًا إلى ظهور مقاتلات نفاثة أكثر تطورًا في صفوف الأمم المتحدة، وإلى تحسّن التكتيكات الأمريكية. [ 13 ]
بعد وقف إطلاق النار في 27 يوليو 1953، انسحب الفيلق من كوريا. وانتقل إلى بتروزافودسك وأصبح جزءًا من الجيش الجوي الثاني والعشرين . وفي كاريليا ، ضم الفيلق فرق الطيران المقاتلة السادسة والعشرين، والمئة والسادسة عشرة، والمئة والسادسة والثلاثمئة. وتم حل الفيلق في عام 1956. [ 14 ]
تعبير
تغيّر تشكيل الفيلق باستمرار. خلال الحرب، مرّ الفيلق باثنتي عشرة فرقة طيران مقاتلة، وفوجين منفصلين للمقاتلات الليلية، وجناحين مقاتلين تابعين للطيران البحري، وأربع فرق مدفعية مضادة للطائرات، ووحدات دعم مختلفة. بلغ قوام الفيلق 26,000 فرد عام 1952. وفي الأول من نوفمبر من العام نفسه، كان 321 طائرة ضمن الوحدات القتالية. [ 15 ]
أُبقيَت مشاركة الاتحاد السوفيتي في الحرب الكورية سرًا، ومُنِعَ الطيارون من الاقتراب من خط الجبهة أو التحليق فوق البحر. استخدمت الطائرات شعارات القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني، وزُوِّدَ الطيارون بوثائق وأزياء عسكرية صينية. خلال العمليات الأولى، طُلِبَ منهم عدم التحدث بالروسية أثناء المهمات، وكان عليهم تعلّم عبارات كورية. بعد المعارك الأولى، أُلغيَ هذا الشرط لاستحالة تحقيقه عمليًا. [ 16 ] لم تُنشر تفاصيل المشاركة السوفيتية في الحرب الكورية في الاتحاد السوفيتي إلا خلال سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين. على الرغم من كل هذا التكتم، كان طيارو الأمم المتحدة على دراية بالوجود السوفيتي.
وحدات طيران الفيلق
ضم الفيلق 64 للطيران المقاتل ثلاثة فرق من 27 نوفمبر 1950 إلى مارس 1951. [ 17 ]
- الفرقة الثامنة والعشرون للطيران المقاتل
- الفرقة الخمسون للطيران المقاتل
- فوج الطيران المقاتل التاسع والعشرون للحرس
- فوج الطيران المقاتل 177
- الفوج السابع للطيران المقاتل التابع للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (التبعية العملياتية)
- فرقة الطيران المقاتلة للحرس رقم 151
تم تشكيل فرقة الطيران المقاتل الخمسين، ونُقلت إليها فرقة الطيران المقاتل للحرس 151 من موارد القوات الجوية التابعة لمنطقة موسكو العسكرية وفيلق الطيران المقاتل 67. وقدّمت الدعم القتالي عناصر من فرقة الطيران المقاتل 149 التابعة لفيلق الدفاع الجوي المقاتل المنفصل 55 ، بقيادة اللواء بي إف باتيتسكي.
تم استبدال التقسيمات الأصلية بالوحدات التالية في فبراير 1951.
- الفرقة 303 للطيران المقاتل ذات الراية الحمراء في سمولينسك
- الفرقة 324 للطيران المقاتل ذات الراية الحمراء سفير
- شارك فوج الطيران المقاتل 351 التابع لفرقة الطيران المقاتل 106 التابعة لمجموعة قوات الدفاع الجوي في شنغهاي في الفترة من 23 يونيو 1951 إلى 18 فبراير 1953 كفوج طيران مقاتل ليلي منفصل مجهز بطائرات La-11 و MiG-15 اعتبارًا من فبراير 1952
- الدفاع الجوي للفرقة 97 للطيران المقاتل
- فرقة الطيران المقاتلة رقم 190 في بولوتسك ذات الراية الحمراء
في يوليو 1952، حلت وحدات طيران جديدة محل الأقسام السابقة.
- الفرقة 32 للطيران المقاتل ذات الراية الحمراء
- الفرقة 133 للطيران المقاتل
- فرقة الطيران المقاتلة رقم 216 في غوميل PVO
- فوج الطيران المقاتل 518
- فوج الطيران المقاتل 676
- فوج الطيران المقاتل 878
- فوج الطيران المقاتل 781 التابع لأسطول المحيط الهادئ التابع للقوات الجوية (تابع للفرقة 216 للطائرات المقاتلة)
في فبراير 1953، تم استبدال فوج الطيران المقاتل 351 بفوج الطيران المقاتل 298. وكلاهما كانا وحدات مقاتلة ليلية.
في يوليو 1953، تم سحب الوحدات السابقة واستبدالها بالوحدات التالية.
وحدات الدفاع الجوي والأمن التابعة للفيلق
- الفرقة الثامنة والعشرون للمدفعية المضادة للطائرات (يناير 1953 - حتى النهاية)
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 503
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 505
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 507
- الفرقة الخامسة والثلاثون للمدفعية المضادة للطائرات (يناير 1953 - حتى النهاية)
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 508
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 513
- الفرقة 87 للمدفعية المضادة للطائرات (مارس 1951 - يناير 1953).
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 151
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 1777
- الفرقة 92 للمدفعية المضادة للطائرات (مارس 1951 - يناير 1953).
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 666
- فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 667
- الفرقة السادسة عشرة لصيانة الطيران (يوليو 1953 - ديسمبر 1954)
- الكتيبة 180 للوجستيات الجوية
- الكتيبة 277 للوجستيات الجوية
- الكتيبة 838 لإمداد المطارات
- الكتيبة 854 لإمداد المطارات
- الكتيبة 859 لإمداد المطارات
- الفرقة الثامنة عشرة لصيانة الطيران (يونيو 1951 - يوليو 1953)
- الفوج العاشر للكشافات المضادة للطائرات (مارس 1951 - فبراير 1953)
- الفوج العشرون للكشافات المضادة للطائرات (يناير 1953 - ديسمبر 1954)
- الكتيبة 65 للاستطلاع الآلي للمدفعية
- السرية 61 للكشافات المضادة للطائرات
- المستشفى رقم 1406 للأمراض المعدية
- المستشفى الميداني العسكري المتنقل الثامن
- الكتيبة 534 للتصوير الإشعاعي
- الفصيلة السبعون للتطهير
- الفصيلة 99 للتطهير
- الكتيبة الثامنة عشرة للوقاية من الطاعون
- المختبر الصحي رقم 357 لمكافحة الأوبئة
- السرية 81 للاتصالات (نوفمبر 1950 - أبريل 1953)
- الكتيبة 727 للاتصالات (أبريل 1953 - ديسمبر 1954)
- الكتيبة 133 لهندسة الراديو (أبريل 1953 - ديسمبر 1954)
- السرية 61 للرادار (الملاحة اللاسلكية؛ أبريل 1953 - ديسمبر 1954)
- الفوج 114 للأغراض الخاصة اللاسلكية
كانت فرق المدفعية المضادة للطائرات مجهزة بأنواع مختلفة من المعدات. ضمت فرقة المدفعية المضادة للطائرات رقم 87، على سبيل المثال، 59 مدفعًا عيار 85 ملم و56 مدفعًا عيار 37 ملم. أما فرقة المدفعية المضادة للطائرات رقم 92، فضمت 96 مدفعًا عيار 85 ملم و84 مدفعًا عيار 37 ملم. وكانت الوحدات آنذاك تتألف من بطاريات تضم أربعة مدافع، وكتائب تضم 12 مدفعًا.
كان على كل فوج من كتائب الكشافات المضادة للطائرات تجهيز 36 محطة رادار RAP-150. يتألف الفوج من ثلاث كتائب كشافات (أربع سرايا كشافات تضم 12 محطة). زُوِّدت فصيلة الكشافات بمحطة RAP-150 ومحطتي رادار 3-15-3 مضادة للطائرات. في الوقت نفسه، تميزت فصيلة الكشافات بقدرتها على المناورة في القتال الليلي. في الأصل، كانت بطاريات الكشافات المتنقلة مزودة بمحطة RAP-150 واحدة وثلاث محطات 3-15-4. أظهرت الممارسة العملية لمحطات العمل القتالية عدم جدوى استخدام RAP-150 عند إطلاق النار على أهداف منخفضة التحليق، كما هو الحال في التضاريس الجبلية حيث لوحظ تداخل في كامل نطاق المحطة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم القدرة على ضبط ارتفاع محطات رادار RAP-150 مع تغيير الموقع المتكرر، ونقص مرونة المحطات، وصعوبة إخفائها، أجبر على التخلي عن استخدام RAP-150 في الفصائل المتنقلة. محطة راديوبروزيكتورنايا RAP-150: قطر المرآة 150 سم، مصباح قوس كهربائي، جهاز تحديد المواقع الراديوي، تتبع تلقائي للهدف المُضاء. سطوع شعاع الكشاف على ارتفاع 5-7 كم - 1200 وحدة أو 1.5 مليون شمعة (للمقارنة - سطوع الشمس - 900 وحدة).
القادة
- اللواء إيفان بيلوف (14 نوفمبر 1950 - 17 سبتمبر 1951)
- اللواء جورجي لوبوف (18 سبتمبر 1951 - 26 أغسطس 1952)
- الفريق سيدور سليوساريف (26 أغسطس 1952 - 12 مايو 1955)
مراجع
- ↑ سيدوف، إيغور؛ بريتون، ستيوارت (19 مارس 2014). الشياطين الحمر فوق نهر يالو: سجل العمليات الجوية السوفيتية في الحرب الكورية 1950-1953 . هيليون وشركاه. ISBN 9781909384415.
- ↑ "تقرير من الفيلق 64 للطيران المقاتل التابع للقوات الجوية السوفيتية في كوريا" .
- ↑ تشانغ، شياومينغ (1 يناير 2002). أجنحة حمراء فوق نهر يالو: الصين والاتحاد السوفيتي والحرب الجوية في كوريا . مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ISBN 9781585442010.
- ^ بوبوف ولافرينيوف وبوغدانوف، ص. 263
- ↑ دور، روبرت ف.؛ ديفي، كريس (20 فبراير 2013). أبطال الحرب الكورية . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 9781472800565.
- ↑ "التحليل الكرواتي للتلفزيون الكوري في الفترة من 64 إلى 64 عامًا - الحرب السوفيتية في كوريا من 1950 إلى 1953" [ تحليل موجز للقتال في الفرقة 64 IAK في المسرح الكوري – الآسات السوفييتية في الحرب الكورية عام 1950 – 1953. ] . soviet-aces-1936-53.ru (باللغة الروسية) . تم الاسترجاع 2016/01/18 .
- ↑ بولاك، توماس (1999-01-01). صقور ستالين . جروب ستريت. ISBN 9781902304014.
- ↑ ديلدي، دوغ؛ لورييه، جيم (2013-05-20). إف-86 سابر ضد ميغ-15: كوريا 1950-1953 . دار نشر أوسبري. ISBN 9781780963211.
- ↑ سيدوف وبريتون، ص 356
- ↑ سيدوف وبريتين، ص 364
- ^ كريلوف، ليونيد. تيبسوركاييف ، يوري (2012/12/20). السوفياتي ميج 15 ارسالا ساحقا من الحرب الكورية . اوسبري للنشر. رقم ISBN 978-1-78200-850-7.
- ^ بوبوف، لافرينيوف وبوغدانوف، ص، 272-274
- ↑ "تقرير من الفيلق 64 للطيران المقاتل التابع للقوات الجوية السوفيتية في كوريا" .
- ↑ هولم، مايكل. "الجيش الجوي الثاني والعشرون" . ww2.dk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2016 .
- ^ بوبوف، آي إم؛ لافرينيوف، سي. بوجدانوف، ف.ن. (2005). Конея в огне войны [ كوريا في لهيب الحرب ] (بالروسية). موسكو: حقل كوتشكوفو. ص 268 – 269.
- ↑ سيدوف وبريتين، ص 35
- ^ أنوخين، فيرجينيا؛ بيخوف، ميخائيل (2014). جميع طائرات ستالين المجهزة. Провая полная энциклопедия [ جميع أفواج الطيران المقاتلة لستالين 1936-1953 ] (بالروسية). موسكو: يوزا. رقم ISBN 978-5-9955-0707-9.
- سيدوف، إيغور؛ بريتون، ستيوارت (2014). الشياطين الحمر فوق نهر يالو: سجل العمليات الجوية السوفيتية في الحرب الكورية 1950-1953. هيليون وشركاه. ISBN 9781909384415.
- وحدات وتشكيلات الطائرات المقاتلة التابعة للاتحاد السوفيتي
- فيلق الاتحاد السوفيتي
- فيلق الحرب الكورية
- وحدات وتشكيلات الطيران العسكري في الحرب الكورية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1950
- العلاقات بين كوريا الشمالية والاتحاد السوفيتي
- التاريخ العسكري للاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة
- تم حل الوحدات والتشكيلات العسكرية في عام 1956
