رحلة الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت رقم 4225

كانت رحلة الخطوط الجوية الروسية "أيروفلوت" رقم 4225 طائرة من طراز توبوليف تو-154 بي-2، في رحلة ركاب داخلية مجدولة من مطار ألماتا (ألماتي حاليًا) إلى مطار سيمفيروبول في 8 يوليو 1980. وصلت الطائرة إلى ارتفاع لا يتجاوز 500 قدم عندما انخفضت سرعتها فجأة بسبب تيارات حرارية واجهتها أثناء الصعود. تسبب ذلك في توقف الطائرة عن الطيران على بعد أقل من 5 كيلومترات (3.1 ميل؛ 2.7 ميل بحري) من المطار، وتحطمها واشتعال النيران فيها، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 156 راكبًا وأفراد الطاقم العشرة الذين كانوا على متنها. ^{[ 1 ]} وحتى الآن، لا يزال هذا الحادث هو الأكثر دموية في تاريخ الطيران في كازاخستان . ^{[ 1 ]} في ذلك الوقت، كان هذا التحطم هو الأكثر دموية الذي تشهده طائرة من طراز توبوليف تو-154 حتى تحطمت رحلة الخطوط الجوية الروسية "أيروفلوت" رقم 3352 في عام 1984، مما أسفر عن مقتل 178 شخصًا.  

في وقت وقوع الحادث، كانت ألما آتا تشهد موجة حر شديدة . حوالي الساعة 00:39، أقلعت الرحلة 4225 من مطار ألما آتا في كازاخستان السوفيتية. ^{[ 1 ]} بعد ثوانٍ معدودة من الإقلاع، وصلت الطائرة إلى ارتفاع 150 مترًا (500 قدم) عندما دخلت منطقة هواء ساخن ودخلت في تيار هابط . تعطلت طائرة التوبوليف ، وهوت مقدمتها نحو الأسفل في مزرعة قرب ضواحي ألما آتا، ثم انزلقت إلى وادٍ، واشتعلت فيها النيران وتفككت، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها على الفور. ^{[ 2 ]} 

خلص مجلس الطيران السوفيتي إلى أن سبب التحطم هو قص الرياح الذي حدث بينما كانت الطائرة قريبة من أقصى وزن إقلاع لها في ظل الظروف المحلية التي تضمنت وجود جبال. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• حوادث ووقائع شركة إيروفلوت في ثمانينيات القرن العشرين
• رحلة بان أم رقم 759
• رحلة الخطوط الجوية دلتا رقم 191
• رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 1016

• نسخة أرشيفية من صحيفة ساراسوتا هيرالد تريبيون : تحطم طائرة سوفيتية؛ ومقتل 163 شخصاً على الأقل
• أرشيف صحيفة "ذا بوليتين" بتاريخ 17 يوليو 1980: 163 قتيلاً في حادث تحطم طائرة سوفيتية