جسر أيوي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة
جسر أيوي عام 1983
صورة لجسر أيوي الأصلي من الأعلى، توضح شكله على هيئة حرف T.
جسر أيوي الأصلي
المنطقة المحيطة بموقع مركز القصف بعد قصف هيروشيما. يظهر جسر أيوي ذو الشكل T بالقرب من المركز.

جسر أيوي (相生橋، أيوي باشي ) هو جسر ثلاثي الاتجاهات على شكل حرف T، يقع في هيروشيما ، اليابان . شُيّد الجسر الأصلي عام 1932، وكان نقطة استهداف القنبلة الذرية التي أُلقيت على هيروشيما عام 1945. ويعود ذلك إلى سهولة تمييز شكله من الجو، وقربه من مركز المدينة. [ 1 ] بُني الجسر الحالي عام 1983 بمواصفات مشابهة للجسر الأصلي. ويُستمد اسم الجسر من نقطة التقاء الجسرين. [ 2 ]

تاريخ

تم بناء الجسر عام 1932 لخدمة الترام. يبلغ طوله حوالي 120 متراً ويمتد فوق نهري هونكاوا وموتوياسو . [ 3 ]

استهدفت طائرة إينولا غاي الجسر، وألقت القنبلة حالما أصبحت في مرمى بصرها. انحرفت القنبلة عن هدفها، فأخطأت الجسر بمسافة 240 مترًا، وأصابت مستشفى شيما بدلًا منه. ورغم أن الانفجار الذري لم يدمر الجسر، إلا أنه لحقت به أضرار جسيمة. بعد الانفجار، وصف أحد الناجين كيف شاهد جسر أيوي يرتفع عدة أمتار في الهواء، ثم يعود ليسقط على قاعدته. [ 4 ]

بعد الحرب، تم ترميم الجسر وظل قيد الاستخدام لما يقرب من أربعة عقود قبل استبداله في عام 1983 بجسر جديد يشبه الجسر الأصلي. وقد تم التبرع بجزء متبقٍ من عارضة أرضية الجسر الأصلي إلى متحف هيروشيما التذكاري للسلام .

يمتد الجزء الأطول من الجسر فوق نهر أوتا شمال الجزيرة مباشرةً، ويضم حي ناكاجيما-تشو . ويربط الجزء السفلي من الجسر على شكل حرف "T" الجسر الرئيسي بالجزيرة، وهو أيضاً المدخل الشمالي لمتنزه هيروشيما التذكاري للسلام .

انحنى حاجز جسر أيوي بفعل انفجار القنبلة الذرية

أضرار الإعصار

في ذلك الوقت، كانت هناك ستة جسور (سبعة إذا كانت قيد التشغيل) بالقرب من مركز الزلزال. وقد تعرضت هذه الجسور لكوارث متتالية: القنبلة الذرية في أغسطس من ذلك العام، وإعصار ماكورازاكي الكبير في سبتمبر، وإعصار أكوني الأصغر بعد أقل من شهر. من بين الجسور الرئيسية في المدينة آنذاك، كانت معظم الجسور التي انهارت بعد القصف الذري في أغسطس جسورًا خشبية دمرتها حرائق ناجمة عن الأشعة الحرارية، وانهار عدد أكبر منها بسبب الفيضانات التي سببتها الأعاصير التي أعقبت ذلك. نتيجة لهذه السلسلة من الأضرار، انهار جسر هونكاوا، وجسر شين-أوهاشي ، وجسر سوميوشي على الجانب السفلي من نهر هونكاوا. لفترة من الزمن، كان الجسر الواقع في أسفل نهر هونكاوا هو الأكثر تضررًا.

تحديد

في القسم التالي، سيُشار إلى الجسر باسم "الجسر المُدمج" في الاتجاه الشرقي الغربي، و"الجسر" في الاتجاه الشمالي الجنوبي. ولتجنب الالتباس مع اسم النهر القديم، لن يُستخدم اسم النهر الحالي، نهر أوتاغاوا القديم، وسيُشار إلى الجسر باسم "النهر الرئيسي".

جسر ذو استخدام مزدوج
  • اسم المسار: شارع أيوي [ 5 ]
    • الطرق: الطريق الوطني 183 / الطريق الوطني 261 / طريق مدينة هيروشيما / خط تينما-ياغا
    • المسار: الخط الرئيسي للسكك الحديدية الكهربائية في هيروشيما
  • طول الجسر: 123.35 متر
  • العرض الإجمالي: 41.00 متر
  • العرض: 40.0 متر (28.0 متر طريق، 6.0 متر رصيف)
  • طول الامتداد: 26.95 م + 28.65 م + 33.65 م + 32.60 م
  • نوع الجسر: جسر ذو عوارض فولاذية متصلة بأربعة فواصل
  • تاريخ الإنجاز: 1982 (تم الانتهاء منه في عام 1983)
  • العميل: وزارة البناء، مكتب البناء الإقليمي في تشوغوكو
  • الإنشاء: الهيكل العلوي: كاوادا كوجيو وتاكادا كيكو
جسر الربط
  • اسم المسار: طريق مدينة هيروشيما، الخط 1، 2-كو
  • طول الجسر: 53 متراً
  • العرض: 11-13 مترًا
  • نوع الجسر: جسر بسيط ذو عوارض صندوقية فولاذية
  • تاريخ الإنجاز: 1980
  • العميل: مدينة هيروشيما
  • الإنشاء: الهيكل العلوي: شركة إيشيكاواجيما-هاريما للصناعات الثقيلة

مراجع

  1. ↑ وايدن، بيتر (1984). اليوم الأول: قبل هيروشيما وبعدها . سيمون وشوستر . ص  239. ISBN 978-1476791739.
  2. ↑ "メルマガジン ひろしまファンクラブ(平成18年12月28日号)締切間近!第１回「ひろしま通」認定試験" . www.city.hiroshima.lg.jp . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2016-03-05 . تم الاسترجاع 2025-07-19 .
  3. ↑ وايدن، بيتر (1984). اليوم الأول: قبل هيروشيما وبعدها . سيمون وشوستر . ص 202. ISBN  978-1476791739.
  4. ↑ هوار، ستيفن (1987). هيروشيما . لندن: دار درياد للنشر. ص 20. ISBN  978-0852196953.
  5. ↑ "ひろしま地図ナビ | トップペジ" . www2.wagamachi-guide.com (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2017-10-31 . تم الاسترجاع 2025-07-19 .

34°23′47″ شمالاً 132°27′09″ شرقاً / 34.3964° شمالاً 132.4526° شرقاً / 34.3964؛ 132.4526