ألبري بيجون-فريزر

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت طائرة ألبري بيجون-فريزر أول مشروع طائرة مطاردة لحكومة الولايات المتحدة .

تطوير

حصل جورج ألبري على أول عقد أمريكي لتصنيع طائرات المطاردة في عام 1917. صُممت الطائرة بجناح سفلي مسطح، وكان الجزء الخلفي من جسم الطائرة مفصليًا ليعمل كالمصعد. [ 1 ]

التاريخ التشغيلي

حلّقت الطائرة الأولى في ديسمبر 1917، إلا أنها تحطمت في رحلتها الأولى، مما أسفر عن مقتل الطيار. [ 2 ] أما الطائرة الثانية فلم تُحلّق قط، ودُمّرت أثناء اختبارات الهيكل. ولم تُستكمل الطائرة الثالثة قبل إلغاء البرنامج لكونها "قديمة الطراز، وغير موثوقة، وبطيئة". [ 1 ]

الطائرات الناجية

تم وضع الطائرة الثالثة غير المكتملة في المخزن، وفي عام 1961 استحوذ عليها مطار أولد راينبيك حيث تُعرض حاليًا. [ 3 ]

تحديد

البيانات مأخوذة من كتاب المقاتلين الكامل [ 4 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 24  قدمًا  (7.32  مترًا)
  • طول الجناح: 37  قدمًا و11  بوصة (11.56  مترًا)
  • الوزن الإجمالي: 1250  رطل (567  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: محرك دوار واحد من نوع غنوم، بقوة 100  حصان (75  كيلوواط)

أداء

  • السرعة القصوى: 103  ميل في الساعة (166  كم/ساعة، 90  عقدة)

مراجع

  1. 1 2 هولكومب، كيفن. "مطاردة حمامة ألبري - مطار هولكومب" . www.airminded.net . تاريخ الاسترجاع: 3 أبريل 2018 .
  2. ↑ "ألبري بيجون فريزر | الطائرات في دائرة الضوء" . aircraft-in-focus.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2018 .
  3. ↑ "الحرب العالمية الأولى (1914-1918) « مطار أولد راينبيك»" . oldrhinebeck.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2019-04-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-04-03 . 
  4. ↑ غرين وسوانبورو 1994 ، ص 471

  • أنجيلوتشي، إنزو؛ باورز، بيتر (1987). المقاتل الأمريكي . سباركفورد، المملكة المتحدة: مجموعة هاينز للنشر. ISBN 0-85429-635-2.
  • غرين، ويليام؛ سوانبورو، غوردون (1994). الكتاب الكامل للمقاتلين . دار سميثمارك للنشر. رقم ISBN 0-8317-3939-8.