مناجم ألدرلي إيدج

في القرن التاسع عشر، عُثر على أحجار ذات أشكال بدائية في قاع مناجم قديمة، واعتُقد أنها أحجار مطرقة من العصر البرونزي . ^{[ 3 ]} وفي عام 1878، عُثر على مجرفة خشبية وسُجّلت . ^{[ 4 ]} وقد دوّن رودر وغريفز نتائج تحقيق عام 1878. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وقد أضافت هذه النتائج إلى نظرية التعدين في العصر البرونزي احتمال وجود تعدين روماني. لكن الصورة تغيّرت جذريًا في عام 1993 عندما أعاد آلان غارنر اكتشاف مجرفة خشبية ، وحدد عمرها بالكربون المشع إلى حوالي 1780 قبل الميلاد. ^{[ 7 ]} لاحقًا، أُنشئ مشروع ألديرلي إيدج للمناظر الطبيعية، وكشفت الحفريات حول إنجن فين عما يُعتقد أنها مواقد صهر من العصر البرونزي تعود إلى حوالي 2000 قبل الميلاد. ^{[ 8 ]}

كان يُعتقد أن التعدين الروماني مستبعد حتى عام 1995، حين عُثر على كنز من العملات الرومانية يعود إلى القرن الرابع الميلادي (كنز "منجم بوت") في بئر مهجورة بمنجم إنجن فين. ^{[ 9 ]} وقد حدد هذا الاكتشاف تاريخ البئر إلى القرن الرابع، كما أن انتظامها وعمقها يشيران إلى احتمال استغلال الرومان لها. أجرى أعضاء نادي ديربيشاير لاستكشاف الكهوف، بإشراف علماء آثار مشروع ألديرلي إيدج للمناظر الطبيعية، حفريات أثرية، وكُشفت في قاع البئر أخشابٌ تم تأريخها بالكربون المشع إلى القرن الأخير قبل الميلاد. ونظرًا لأنها كانت من خشب القلب من أخشاب مقطوعة، فلا يمكن تحديد التاريخ بدقة، ويُعتقد الآن أن البئر روماني الأصل. وقد حُفر الممر من البئر إلى المنجم من اتجاه البئر، وهو يشبه مناجم رومانية أخرى، مثل مناجم الذهب في دولاوكوثي في ​​كارمارثينشاير ومناجم الأزوريت في والرفانجن بألمانيا. ^{[ 10 ]}

بين العصر الروماني وعام 1690، لا يوجد سوى القليل من الأدلة على التعدين باستثناء الإشارة إلى "حفر التعدين"، والتي لا يمكن الاعتماد عليها كدليل على وجود عمليات تعدين جارية. ^{[ 11 ]}

منذ عام 1693 ^{[ 12 ]} وحتى منتصف القرن التاسع عشر، تشير التقارير إلى أن العديد من الأشخاص استكشفوا منطقة إيدج بحثًا عن النحاس، وأُجريت أعمال في سادلبول، وستورمي بوينت، وإنجن فين، وبرينلو. ^{[ 13 ]} ومن المرجح أن الأجزاء القريبة من سطح منجم وود قد خضعت للدراسة خلال هذه الفترة. وكان من أبرز العاملين في هذا المجال تشارلز رو من ماكليسفيلد، الذي عمل في المناجم من عام 1758 إلى عام 1768. ^{[ 14 ]} وخلال هذه الفترة، كان يُنقل النحاس من ألدرلي إلى ماكليسفيلد حيث يُخلط مع الزنك المستخرج من خام الكالامين في مناجم ديربيشاير لصنع النحاس الأصفر. ^{[ 15 ]} وانتقل رو إلى أنجلسي بعد اكتشاف رواسب كبيرة من النحاس في جبل باريس . ^{[ 14 ]}

باستثناء رو، فإن تاريخ العمل حتى عام 1857 غير موثق بشكل كافٍ. وأفضل فترة موثقة كانت بين عامي 1805 و1812 تقريبًا، عندما حاولت مجموعة من الرجال المحليين، من بينهم عامل منجم من ديربيشاير يُدعى جيمس أشتون، استغلال المناجم لاستخراج الرصاص. وخلال عملهم، اكتشفوا وجود الكوبالت الذي كان مطلوبًا بشدة خلال الحصار النابليوني للإمدادات. ^{[ 16 ] [ 17 ]} في الواقع، ربما كان أول اكتشاف للكوبالت محليًا قبل عام 1806 في منجم موترام سانت أندرو القريب، والذي ذُكر في كتاب هنري هولاند "نظرة عامة على زراعة تشيشاير " الصادر عام 1808. ^{[ 18 ]}

في عام 1807، قام السير جون ستانلي بتأجير حقوق تعدين الكوبالت في منطقة ألدرلي إيدج لشركة من يوركشاير مقابل إيجار سنوي قدره 1000 جنيه إسترليني. ^{[ 19 ] [ 18 ]} وبحلول أوائل عام 1808، كانت شركة توملينسون وشركاه، المالكة لمصنع فيريبريدج للخزف، تستأجر المناجم مقابل إيجار سنوي قدره 2000 جنيه إسترليني، بالإضافة إلى حصة قدرها 400 جنيه إسترليني للورد ستانلي. ^{[ 18 ]} وكان الخام المستخرج يُنقل في أحواض إلى فيريبريدج حيث يُصنع منه زجاج الكوبالت ، أو ما يُعرف باسم "سمالت"، وهو صبغة زرقاء تُستخدم في صناعة الخزف وتبييض الملابس. ^{[ 19 ]}

تشير الأدلة الميدانية إلى تشغيل سلسلة من المناجم على صدع يمتد من الشمال إلى الجنوب، من سادلبول إلى غابة فيندلو هيل. ويبدو أن أجزاءً من منجم إنجن فين، وربما منجم ويست ماين، قد حُفرت في ذلك الوقت. توقف التعدين في نهاية عام ١٨١٠ عندما انخفض سعر الكوبالت. ^{[ ٢٠ ]} في نفس الفترة تقريبًا، صادرت سلطات الجمارك مصنع فيريبريدج للكوبالت بتهمة تصنيع الزجاج بشكل غير قانوني . ورغم أن الحكومة ألغت لاحقًا الغرامة المفروضة، إلا أن الشركة لم تتمكن من التعافي من آثار التوقف. ^{[ ٢١ ]}

تكشف عقود الإيجار لتلك الفترة قصة أشتون الذي ضحى براتبه مقابل حصته في الشركة، ولكنه خسر هذه الحصة أيضاً عندما طلبت الشركة رأس مال أكبر مما كان يستطيع توفيره  – ومع ذلك كان هو الرجل الذي يعمل في المنجم. ^{[ 22 ]}

في عام 1857، بدأ جيمس ميتشل، وهو رجل من كورنوال، العمل في منجم ويست ^{[ 23 ]} ، ثم انتقل في ستينيات القرن التاسع عشر إلى منجمي وود وإنجن فين. ^{[ 24 ]} استمرت شركته 21 عامًا (مدة عقد الإيجار)، على الرغم من وفاة ميتشل في حادث في المناجم عام 1862. ^{[ 25 ]} خلال فترة العمل هذه، تم استخراج ما يقرب من 200,000 طن من الخام، مما أسفر عن إنتاج 3,500 طن من معدن النحاس. أُغلقت المناجم عام 1877، وتُظهر خطة التخلي عن المناجم لعام 1878 أن جميع المناجم كانت مفتوحة في ذلك التاريخ. شهدت هذه الفترة استخراج المعادن من منجمي ويست وود، وإعادة تشغيل منجم إنجن فين، وبرينلو، ومنجم دوك، ومناجم أخرى أصغر على الحافة. ^{​​[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

كانت هناك بعض المحاولات المحدودة وغير الناجحة لإعادة فتح المناجم في عام 1911، ^{[ 29 ]} و1914، ^{[ 30 ]} خلال الحرب العالمية الأولى ، وبعدها بفترة وجيزة. ^{[ 28 ]} إلا أن هذه المحاولات انتهت في عشرينيات القرن العشرين ^{[ 31 ]} ببيع المعدات في عام 1926. ^{[ 28 ]}

يبلغ طول منجم برينلو حوالي 300 متر (980 قدمًا) وعمقه 25 مترًا (82 قدمًا) ، على ارتفاع 155 مترًا (509 قدمًا) . وهو أحد المناجم القديمة، بأنفاقه المحفورة يدويًا، والتي تتصل بمستوى هوف . ^{[ 1 ]}   

يبلغ طول منجم الكوبالت حوالي 1000 متر (3300 قدم) ، وعمقه 16 مترًا (52 قدمًا) ، ويقع على ارتفاع 190 مترًا (620 قدمًا) . تبدأ هذه المناجم من عرق إنجن وتمتد إلى الموقع الحالي لموقف السيارات. ^{[ 1 ]} توجد خمسة آبار مفتوحة متصلة بالمنجم، بالإضافة إلى ثلاثة آبار أخرى يُشتبه في أنها موجودة. استُغل المنجم في أوائل القرن التاسع عشر، ولكنه لا يظهر في خطة إغلاقه لعام 1876، ربما لأنه لا يحتوي على رواسب نحاس، وبالتالي لم يكن ذا أهمية لعمال المناجم في أواخر القرن التاسع عشر.   

يُعدّ منجم إنجن فين منجمًا رأسيًا بطول 750 مترًا (2460 قدمًا) وعمق 60 مترًا (200 قدم) ، ويقع على ارتفاع 195 مترًا (640 قدمًا) . ويتصل هذا المنجم بمستوى هوف . ^{[ 1 ]} تشمل المعالم السطحية في إنجن فين أدلة على التعدين في أوائل العصر البرونزي. داخل المنجم، تم تأريخ بئر من العصر الروماني من خلال الأخشاب الموجودة في البئر وكنز من العملات المعدنية عُثر عليه بالقرب من السطح. تشير مستويات التوابيت (أنفاق ضيقة، على شكل تابوت في المقطع العرضي ^{[ 36 ]} ) بقوة إلى العمل في القرن الثامن عشر؛ وربما تم استغلال الطرف الغربي منه بواسطة أشتون في أوائل القرن التاسع عشر، كما تم استخراج كمية كبيرة من الخام في منتصف أو أواخر القرن التاسع عشر. بل هناك أدلة على العمل في أوائل القرن العشرين، لذا فمن المحتمل أن يكون المنجم قد استُغل على مدى أربعة آلاف عام. ^{[ 27 ]}   

يُعدّ نفق هوف نفقًا رابطًا يربط بين المنشآت خارج منجم الغرب ومنجم وود ومنجم برينلو وعرق إنجن . ويظهر النفق على السطح بالقرب من غابة ديكنز عند أقصى الطرف الشرقي منه. يبلغ طوله 1500 متر (4900 قدم) ويقع على ارتفاع 135 مترًا (443 قدمًا) . ^{[ 1 ]}  

يقع منجم نيو فنتشر بالقرب من منجم ويست ، وعلى ارتفاع حوالي 145 متراً (476 قدماً) . ^{[ 1 ]} المنجم غير قابل للوصول إليه حالياً. 

منجما بيلار ودوك هما منجمان صغيران ضحلان يقعان بالقرب من ستورمي بوينت. بينهما تقع مناجم تعود للعصر البرونزي. يبلغ طولهما حاليًا حوالي 50 مترًا (160 قدمًا) ، وعمقهما 10 أمتار (33 قدمًا) ، ويقعان على ارتفاع 165 مترًا (541 قدمًا) . ^{[ 1 ]} يمتد ما يُسمى بمنجم دوك عبر ستورمي بوينت إلى الحقل الأمامي، ولكنه قد يتصل ببئر في طرفه الغربي. ولا يمكن الوصول إلى كامل امتداده حاليًا بسبب انهيار بئر قبل سنوات عديدة.   

تقع المناجم المكشوفة في ستورمي بوينت، ويبلغ عمق البئرين التوأم حوالي 10 أمتار (33 قدمًا) ، وتقع على ارتفاع 170 مترًا (560 قدمًا) . ^{[ 1 ]}  

يقع منجم ويست على مستويات متعددة، ويتألف في معظمه من أنفاق تعود إلى القرن التاسع عشر. أحد هذه الأنفاق، الذي يمكن تتبعه من قرب المدخل لمسافة 200 متر تقريبًا ، يُظهر آثارًا تدل على أنه حُفر في أوائل القرن التاسع عشر. يعود تاريخ غالبية أنفاق المنجم إلى منتصف أو أواخر القرن التاسع عشر. في منتصف المنجم تقريبًا، يقطعه صدع كبير استدعى من عمال المناجم حفر مستويات استكشافية لتحديد موقع المنطقة المعدنية. وقد تكللت هذه العملية بالنجاح في عام 1862 تقريبًا، ويبدو أن المنجم استمر في العمل حتى عام 1877 تقريبًا. يبلغ طوله حوالي 10,000 متر ، وعمقه 50 مترًا ، على ارتفاع 145 مترًا . ^{[ 1 ]} كان المنجم مفتوحًا للرحلات اليومية في عشرينيات القرن العشرين حتى ضلّ شابان طريقهما فيه عام 1929، وعُثر على جثتيهما صدفةً بعد عدة أشهر. ^{[ 33 ]} ظلّ المنجم مفتوحًا ويزوره الناس بانتظام حتى أُغلق مدخله تمامًا في ستينيات القرن العشرين. أعاد نادي ديربيشاير لاستكشاف الكهوف افتتاحه عام 1975. ^{[ 27 ]}    

يتكون منجم وود في الغالب من أنفاق تعود إلى القرن التاسع عشر. يبلغ طوله حوالي 2400 متر (7900 قدم) ، وعمقه 30 متراً (98 قدماً) ، على ارتفاع 160 متراً (520 قدماً) . ^{[ 1 ]}