خط فرعي أندال-سينثيا

يُعدّ خط سكة حديد أندال-ساينثيا فرعًا يربط بين أندال على قسم باردهامان -أسانسول من خط هاورا-دلهي الرئيسي ، ومحطة ساينثيا على مسار ساهيبجانج الدائري . يمتد هذا الخط لمسافة 73 كيلومترًا (45 ميلًا) ويخضع لإدارة السكك الحديدية الشرقية . يمرّ هذا الخط عبر الجزء الشمالي الشرقي من حقل فحم رانيجانج في مقاطعة باردهامان، والجزء الغربي من مقاطعة بيربهوم في ولاية البنغال الغربية الهندية . 

يخدم هذا المسار محطة باكريشوار الحرارية لتوليد الطاقة .

تاريخ

تم بناء خط فرع أندال-سينثيا في عام 1913. [ 1 ]

خطوط التفرع

يوجد خطان فرعيان في هذا القسم. الأول هو قسم أندال-باراباني-سيتارامبور. [ 2 ] والآخر هو خط بهيمغارا-بالاستالي الفرعي. تم تعليق الخدمة على هذا الخط لأسباب تتعلق بالسلامة. أصبح المسار غير صالح للاستخدام بسبب أعمال التعدين غير المصرح بها تحته. [ 3 ]

كهربة

اكتملت عملية كهربة قسم أندال-باندابيشوار في الفترة 2010-2011. [ 4 ] تمت الموافقة على كهربة قسم باندابيشوار-ساينثيا في ميزانية السكك الحديدية للفترة 2011-2012، وكان من المتوقع أن تكتمل بحلول عام 2013، واكتملت في عام 2016. [ 5 ]

مراجع

  1. ساكسينا، آر بي. "الجدول الزمني لتاريخ السكك الحديدية الهندية" . Irse.bravehost.com . مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2017 .
  2. "قائمة المحطات في قسم أسانسول" . السكك الحديدية الشرقية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2011 .
  3. جدول المواعيد، يوليو 2005، المنطقة الشرقية
  4. "أعمال كهربة السكك الحديدية الجارية من قبل CORE: التقدم المحرز خلال عام 2010-2011" . المنظمة المركزية لكهربة السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2011 .
  5. "كهربة أقسام السكك الحديدية الجديدة" . مكتب الإعلام الحكومي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2011 .

|