خليج أنجلين

خليج أنجلين هو خليج صغير يقع على الشاطئ الغربي لنهر كاتاراكوي في كينغستون، أونتاريو . ويُعدّ معلمًا بارزًا في ميناء كينغستون الداخلي . سُمّي الخليج نسبةً إلى شركة أنجلين التي كانت مكاتبها ومستودع أخشابها ومطحنتها تقع باستمرار على شاطئ الخليج من عام 1865 إلى عام 1999. كانت شركة إس. أنجلين للوقود في الأصل شركةً للأخشاب، تأسست في كينغستون عام 1865، وتوسعت تدريجيًا لتشمل مواد البناء والأخشاب والفحم والنفط مع تغير أنواع وقود التدفئة المنزلية على مر السنين. كان يتم نقل الأخشاب في البداية عبر نهر كاتاراكوي ، ولاحقًا عبر سكة حديد كينغستون وبيمبروك ، وهي خط سكة حديد تابع لشركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية ، والذي توقف عن العمل الآن .

كان روبرت أنجلين (1806-1874) عضوًا في المجلس البلدي لمدينة كينغستون عام 1843، في نفس الوقت الذي كان فيه جون أ. ماكدونالد عضوًا في المجلس البلدي. هاجر أنجلين من مقاطعة كورك في أيرلندا إلى كينغستون عام 1829، وغادر أيرلندا مع زوجته يوم زفافه. أسس ابناه، دبليو بي وإس أنجلين، شركة أنجلين كمنشرة أخشاب في شارعي ويلينغتون وباي، عند مصب نهر كاتاراكوي، ووظفت 23 شخصًا بحلول عام 1850. وسرعان ما أُضيف الفحم كنشاط جانبي، ليحل محله زيت الوقود تدريجيًا بدءًا من عام 1953. كانت شركة أنجلين تتعامل في وقت من الأوقات مع ربع مليون طن سنويًا من فحم التدفئة والفحم الصناعي [ 1 ] ، كما كانت تدير مرافق كبيرة للأخشاب والأحواض الجافة وبناء السفن. [ 2 ] في خمسينيات القرن العشرين، وظفت ورشة نجارة متخصصة ما بين 60 و70 عاملًا. تم بيع آخر أخشاب أنجلين في عام 1979. [ 3 ] وظلت الشركة ضمن عائلة أنجلين حتى عام 1997. وانتقلت الشركة التي خلفتها، وهي شركة التدفئة Tri-Heat Anglin Energy Supply، إلى موقعها الحالي في شارع كاونتر (الآن شارع جون كاونتر) في عام 1999. واستحوذت عليها شركة Rosen Fuels المنافسة المحلية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وعملت تحت اسم Rosen TriHeat Anglin Fuels حتى عام 2012، لتصبح في النهاية Rosen Energy Group.

شملت المنشآت الصناعية الأخرى شركة Canadian Dredge and Dock، التي ربطت سفنها وجرافاتها الأرصفة والموانئ والمباني على طول خطوط السكك الحديدية. وتوسعت هذه المنشآت مع امتدادها إلى الميناء. [ 4 ] لا تزال حطام سفن مختلفة ظاهرة في خليج أنجلين؛ العديد من هذه السفن كانت تابعة لحوض بناء السفن السابق لشركة مونتريال للنقل عند مدخل خليج أنجلين أو لشركة Canada Steamship Lines في مونتريال. [ 5 ] تضاءل الدور الصناعي لهذه المنطقة الساحلية مع إزالة خطوط السكك الحديدية من الميناء الداخلي والواجهة البحرية، حيث استُخدم جزء كبير من أراضي السكك الحديدية لمكاتب خطة التأمين الصحي في أونتاريو في أوائل الثمانينيات.

مراجع

  1. "قصة عائلة أنجلين - الجزء 3.2، الجيل الثالث: نمو العائلة" . جيل أنجلين. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2008.
  2. "كنز على جانب السكة: هانلي سبير التابع لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية، من الجو" . 18 يناير 2013.
  3. "لقد زودت عائلة أنجلينز ​​واجهة كينغستون البحرية بالوقود لأجيال" .
  4. صورة جوية لخليج أنجلين عام 1951 ، باتجاه الغرب. (أرشيف جامعة كوينز).
  5. "خليج أنجلين" . K7waterfront.org . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2014.

44°14′21″ شمالاً 76°28′47″ غرباً / 44.2391° شمالاً 76.4797° غرباً / 44.2391; -76.4797