جسر أنيتشكوف

جسر أنيتشكوف (بالروسية: Аничков мост ، Anichkov Most ) هو أقدم وأشهر جسر يمتد فوق نهر فونتانكا في مدينة سانت بطرسبرغ الروسية . يجمع الجسر الحالي، الذي شُيّد بين عامي 1841 و1842 وأُعيد بناؤه بين عامي 1906 و1908، بين بساطة التصميم وروعة الزخارف. فإلى جانب منحوتاته الأربعة الشهيرة للخيول (1849-1850 ) ، يضم الجسر بعضًا من أجمل الدرابزينات الحديدية المزخرفة في سانت بطرسبرغ. وقد ذُكر هذا الجسر في أعمال بوشكين وغوغول ودوستويفسكي .

بُني الجسر الأول في عامي 1715-1716 بأمر من بطرس الأكبر ، وسُمّي على اسم مهندسه ميخائيل أنيتشكوف . كان الجسر مصنوعًا من الخشب، ويتألف من عدة امتدادات مبنية على ركائز داعمة تقع فوق نهر فونتانكا مباشرةً. صممه دومينيكو تريزيني . ^{[ 1 ]} لم يبقَ شيء من هذا الجسر الأول.

مع نمو المدينة وازدياد حركة الملاحة النهرية، كُشف النقاب عام ١٧٢١ عن خطط لإنشاء جسر متحرك جديد . كان جسر أنيتشكوف واحدًا من سبعة جسور حجرية متحركة بثلاثة فواصل وأبراج بُنيت عبر نهر فونتانكا في أواخر القرن الثامن عشر، ولا يزال جسرا لومونوسوف وستاري كالينكين قائمين منها. في ذلك الوقت، كان جسر أنيتشكوف معلمًا سياحيًا شهيرًا على شارع نيفسكي بروسبكت ، وموضوعًا شائعًا للرسومات واللوحات.

بحلول أربعينيات القرن التاسع عشر، اعتُبر تصميم جسر أنيتشكوف، ولا سيما أبراجُه الشاهقة، غيرَ ملائمٍ لحركة المرور المتزايدة التي تعبر الجسر على طول شارع نيفسكي بروسبكت. وفي عامي 1841-1842، شُيّد جسرٌ أضخم، أكثر ملاءمةً لعرض شارع نيفسكي بروسبكت، في الموقع تحت إشراف الفريق أول أ. د. غوتمان . بُني الجسر الجديد من الحجر، ويتألف من ثلاثة فواصل مغلقة بأقواس مائلة بلطف. تناسق هذا الشكل البسيط والمُختصر مع السياج الحديدي الضخم المُحيط بجسر أنيتشكوف، ومع الدرابزين الحديدي المُصمّم على شكل حورية البحر، والذي صممه كارل فريدريش شينكل في الأصل لجسر القصر في برلين . مع ذلك، شكّلت الأقواس الحجرية للجسر مصدرًا مستمرًا للمشاكل، وفي عامي 1906-1908، أُعيد بناء الجسر مرة أخرى، ودُعمت أقواسه.

صُممت تماثيل مُروّضي الخيول على يد النحات الروسي البارون بيتر كلودت فون يورغنسبورغ ، وتُعدّ من أبرز معالم المدينة. يستوحي تصميمها من التماثيل الرخامية الرومانية الضخمة، التي تُعرف غالبًا باسم " ديوسكوري" ، والواقعة في موقع بارز على تل كويرينال في روما. أُعيد وضع تماثيل مُروّضي الخيول الرخامية الباروكية التي صممها غيوم كوستو لمدينة مارلي لو روا ، والمعروفة باسم " شيفو دو مارلي "، عند مدخل شارع الشانزليزيه في باريس، إبان الثورة الفرنسية.

تتمتع منحوتات سانت بطرسبرغ بتاريخ مثير للاهتمام. فقبل عام 1851، حين تم تركيب النسخ النهائية منها على الجسر، كان القيصر نيكولاس الأول قد أهدى اثنتين منها إلى ملك بروسيا فريدريك ويليام الرابع عام 1842، وأُرسلت الاثنتان الأخريان عام 1846 إلى نابولي كعربون امتنان لكرم الضيافة الذي حظي به القيصر خلال زيارته (انظر هنا وهنا ). ^{[ 2 ]} تروي حكايات سانت بطرسبرغ قصة وفاة بيتر كلودت فور اكتشافه المحرج أن ألسنة اثنين من الخيول المنحوتة الأربعة قد حُذفت. وتقول أسطورة أخرى إن كلودت صوّر وجه عدوه القوي تحت ذيل أحد الخيول البرونزية.

في عام ١٩٤١، خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما تعرض الجسر لقصف مدفعي ألماني كثيف، أُزيلت التماثيل من قواعدها ودُفنت في حديقة قصر أنيتشكوف المجاورة . وقد لحق بالجسر أضرار جسيمة خلال الحرب، لكنه رُمِّم بالكامل. وكنصب تذكاري، لا تزال قاعدة أحد التماثيل تحمل آثار القصف المدفعي، مع وجود لوحة تشرح ذلك للمارة. وقبل الاحتفال بالذكرى المئوية الثالثة لتأسيس سانت بطرسبرغ، أُزيلت التماثيل من الجسر مرة أخرى وخضعت لترميم شامل.

59°55′59″ شمالاً 30°20′35″ شرقاً / 59.933° شمالاً 30.343° شرقاً / 59.933; 30.343