بطاقة القوس

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة
بطاقة القوس
بطاقة القوس
موقعمنطقة العاصمة إدمونتون
تم إطلاقهالربع الثالث من عام 2021 (الرحلة التجريبية)
21 نوفمبر 2022 (سعر البالغين)
المشغلتكنولوجيا فيكس
عملةCAD (الحد الأدنى للحمل 4 دولارات، الحد الأقصى للحمل 500 دولار)
إعادة الشحن التلقائيالتحميل التلقائي
صحة
بيع بالتجزئة
  • وكالات النقل المشاركة
موقع إلكترونيmyarc.ca

بطاقة Arc هي بطاقة ذكية بدون تلامس ونظام تحصيل أجرة آلي يتم تقديمه لخدمات النقل في منطقة إدمونتون الحضرية . [1] بدأ الإطلاق الأولي في الأسبوع الأخير من أغسطس 2021، عندما بدأ حاملو U-Pass في تلقي بطاقات Arc من مؤسساتهم المعنية. [2] بدأت فترة الاختبار التجريبي مع 500 مستخدم أجرة للبالغين في 1 يناير 2022، وتم فتح النظام لجميع الركاب البالغين الذين يدفعون الأجرة في 21 نوفمبر 2022. [3] [4] اعتبارًا من يناير 2024، أصبحت Arc متاحة أيضًا للشباب والطلاب وكبار السن. تمت إضافة مستخدمي الدخل المنخفض ووسائل النقل العام في أغسطس 2024.

تاريخ

في عام 2003، قامت إدمونتون بتثبيت آلات بيع أجرة جديدة في شبكة LRT الخاصة بها والتي كانت قادرة على قبول بطاقات الائتمان والبطاقات الذكية. [5] كتبت إدارة المدينة دراسة جدوى لـ "بطاقة ذكية مدنية" يمكن استخدامها للنقل والمكتبات ومراكز الترفيه وغيرها من خدمات المدينة، ولكن لم يتم تخصيص التمويل للمضي قدمًا في المشروع. [6] أكملت خدمة ترانزيت إدمونتون (ETS) لاحقًا تجربة تجريبية لمدة شهرين لتكنولوجيا الأجرة الذكية من Cubic Transport Systems على شبكة LRT الخاصة بها. [7] تمت الموافقة على التجربة المعروفة باسم "ETS Blue" في عام 2007 بتكلفة 600000 دولار، وشارك فيها 200 عضو من أعضاء هيئة التدريس من جامعة ألبرتا باستخدام بطاقات OneCard المعدلة لنقر القراء في آلات بيع الأجرة عند الدخول والخروج من محطات LRT. [7] لم يدفع المشاركون أجرة السفر خلال التجربة التي جرت في صيف 2009. [7] كانت التجربة ناجحة للغاية، حيث استخدم 99% من المشاركين بطاقاتهم "طوال الوقت" على القطار الخفيف، وأشار أكثر من 25% منهم إلى أنهم استخدموا وسائل النقل العام بشكل متكرر أكثر من ذي قبل، واستبدلوا بنسبة 100% بعض رحلاتهم بالمركبات باستخدام القطار الخفيف، وكان أكثر من 90% راضين عن التكنولوجيا ويرغبون في توسيعها عبر شبكة النقل العام. [7] وعلى الرغم من هذا النجاح، لم يتم تجربة ETS Blue بعد أغسطس 2009 أو توسيعها لتشمل خطوط حافلات ETS. وفي تقرير نُشر بعد انتهاء التجربة، حددت المدينة تكنولوجيا الأجرة الذكية كأولوية قصوى لخطة شبكة النقل في منطقة العاصمة. [7]

بدأت إدمونتون في البحث في تقنية الأجرة الذكية مرة أخرى في عام 2014، حيث تخطط ETS لتثبيت المعدات اللازمة بحلول عام 2015. [8] في عام 2015، وافقت حكومة ألبرتا على تمويل برنامج الأجرة الذكية على مستوى المنطقة والذي كان من المتوقع أن يكلف حوالي 51.6 مليون دولار. [9] كما ساهمت إدمونتون وسانت ألبرت ومقاطعة ستراثكونا بأموال للبرنامج. [9] تم اختيار شركة Vix Technology لتثبيت معدات الأجرة الذكية. [10] أعرب عمدة إدمونتون دون إيفسون عن أمله في أن تصبح الأجرة الذكية متاحة للجمهور في عام 2016. [11] كان من المتوقع لاحقًا أن يبدأ النظام في العمل في النصف الثاني من عام 2020، ولكن تم تأجيل الإطلاق لاحقًا حتى عام 2021. [11] تأخر المشروع بشكل أكبر بسبب إغلاق الحدود بين كندا والولايات المتحدة نتيجة لوباء كوفيد-19 . [9]

تم الكشف عن علامة بطاقة Arc في 8 يونيو 2021. [1] تم إطلاق التطبيقات لبرنامج Arc التجريبي، والذي كان من المقرر أن يشمل عينة من راكبي الأجرة البالغين، وطلاب U-Pass، وطلاب المدارس العامة والكاثوليكية، وموظفي النقل من إدمونتون، وسانت ألبرت، ومقاطعة ستراثكونا. [1] تمت إعادة جدولة البرنامج التجريبي ليناير 2022، وشمل 500 راكب بالغ يدفع الأجرة من البلديات المشاركة. [2] تم افتتاح Arc للركاب البالغين الذين يدفعون الأجرة في 21 نوفمبر 2022، باستثناء الخدمات المحلية في فورت ساسكاتشوان وليدوك. [4] خططت خدمتا النقل الأخيرتان لتنفيذ Arc في عام 2023، لكن فورت ساسكاتشوان لم تبدأ في قبول مدفوعات Arc حتى 1 فبراير 2024؛ بينما لم تبدأ ليدوك بعد في قبول Arc اعتبارًا من 1 يوليو 2024. [12]

استخدام البطاقة

ماكينة بيع تذاكر آرك في محطة الجامعة

تتوفر بطاقات Arc وتذاكر Arc للشراء في آلات بيع الأجرة الموجودة في الوجهات الرئيسية في جميع أنحاء المنطقة، بما في ذلك مراكز النقل ومحطات LRT، وبعض مراكز الترفيه، ومطار إدمونتون الدولي . [2] تقبل هذه الآلات بطاقات الائتمان والخصم والنقد. [2] يمكن للركاب إعادة شحن بطاقاتهم في آلات بيع الأجرة وعبر الإنترنت، وإذا سجلوا بطاقاتهم، فيمكنهم أيضًا تمكين "التحميل التلقائي" بحيث يتم شحن رصيدهم كلما انخفض إلى أقل من 10 دولارات. يمكن أيضًا شراء بطاقات Arc وإعادة شحنها في بعض المباني البلدية ومتاجر التجزئة في جميع أنحاء المنطقة، ولكن لا يمكن تسجيل البطاقات إلا على موقع Arc على الويب. [13] يتم تخزين رصيد كل راكب في حسابه عبر الإنترنت بدلاً من بطاقته نفسها، مما يتيح للركاب الاستمرار في استخدام رصيدهم بعد استبدال البطاقات المفقودة أو المسروقة - طالما تم تسجيل بطاقتهم. يسمح استخدام البطاقة المسجلة بتتبع رحلة الراكب بالكامل - بما في ذلك الوقت والمكان الذي صعد فيه الراكب إلى وسائل النقل، والوقت والمكان الذي نزل فيه الراكب. باستخدام بطاقة مسجلة، ترتبط هذه المعلومات مباشرة بشخص محدد. [1]

يتضمن برنامج آرك حدًا أقصى للأجرة اليومية والشهرية؛ فعندما ينفق شخص ما أكثر من حد يومي أو شهري معين، فإنه يكون قادرًا على الركوب طوال المدة المتبقية من تلك الفترة مجانًا. [14] ستكون للمجموعات ذات الأجرة المخفضة، مثل كبار السن وأجرة الدخل المنخفض، حدود أجرة أقل من حدود أجرة البالغين العادية. [2] عندما ينقر الراكب بطاقته أثناء الصعود، فإنه يكون قادرًا على التحويل إلى طرق أخرى مجانًا في غضون نافذة مدتها 90 دقيقة. [15] إذا لم ينقر شخص ما بطاقته أثناء الخروج، فقد يتم فرض أجرة أعلى مما كان سيدفعه بخلاف ذلك. [15] عندما يتم التخلص التدريجي من التصاريح الورقية والتحويلات في النهاية، سيظل الركاب قادرين على دفع أجرة نقدًا. [1] خططت وكالات النقل المشاركة في الأصل لتبني أجور تعتمد على المسافة بمجرد إطلاق نظام آرك بالكامل، ولكن تم إسقاط هذه الخطة بسبب مخاوف من أنها قد تعزز عدم المساواة وتثبط استخدام وسائل النقل للركاب الذين يسافرون لمسافات طويلة. [16]

تعمل تذاكر Arc بشكل مشابه لبطاقات Arc، ولكن بدلاً من وجود رصيد قابل لإعادة الشحن، فهي صالحة للاستخدام غير المحدود خلال فترة زمنية محددة ولا يمكن تجديدها. [15] يمكن شراء التذاكر على مستوى المنطقة بزيادات مدتها 90 دقيقة و24 ساعة، ويمكن للركاب أيضًا شراء تذاكر أرخص صالحة فقط على خدمة واحدة (مثل St. Albert المحلية، أو Fort Saskatchewan Commuter). لا تبدأ النافذة الزمنية للتذاكر حتى النقر الأول عليها، وتنتهي صلاحية التذاكر التي لم يتم استخدامها بعد عام واحد.

حدود الأسعار

تستخدم شركة آرك أول نظام تحديد سقف للأجرة الإقليمية في كندا. [17] تحدد وكالات النقل الأعضاء أجرة ثابتة لكل خدمة تقدمها (مثل الخدمات المحلية وخدمات الركاب وخدمات النقل شبه العام)، ويدفع الركاب الذين يستخدمون بطاقات آرك هذه الأجرة في كل مرة يستخدمون فيها بطاقتهم. [15] تحدد جميع خدمات النقل سقفًا شهريًا للأجرة، كما تقدم خدمة ترانزيت إدمونتون أيضًا سقفًا يوميًا للأجرة. [12] إذا وصل شخص ما إلى سقف أجرة قبل نهاية الشهر، فيمكنه ركوب وسائل النقل مجانًا لبقية الشهر. [12] على الرغم من أن سقف الأجرة ليس أقل من تكلفة التمريرات الشهرية، إلا أن أنصار تحديد سقف الأجرة يزعمون أنه أكثر عدالة من التمريرات الشهرية، لأن تحديد سقف الأجرة يلغي الحاجة إلى دفع السعر الكامل للتمرير مقدمًا. [18]

الخدمات المحلية

الوكالة [12] بالغ الشباب (6-18) الشباب (19-24) طالب (19-24) طالب (25+) كبير الدعم (المقرر في عام 2024) ملحوظات
خدمة النقل في إدمونتون (الحد الأقصى اليومي) 10.25 دولار 10.25 دولار 10.25 دولار 10.25 دولار 10.25 دولار 10.25 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر ETS هي وكالة النقل الوحيدة التي توفر حدًا أقصى للأجرة اليومية.
خدمة النقل في إدمونتون (الحد الأقصى الشهري) 100.00 دولار 73.00 دولار 73.00 دولار 73.00 دولار 100.00 دولار 35.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر وستوفر ETS أيضًا لكبار السن حدًا أقصى للأجرة السنوية قدره 385.00 دولارًا.
ترانزيت فورت ساسك 47.50 دولار 23.75 دولار 47.50 دولار 23.75 دولار 23.75 دولار 23.75 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
ليدوك ترانزيت 55.00 دولار 55.00 دولار 55.00 دولار 55.00 دولار 55.00 دولار 55.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
محطة قطارات سانت ألبرت 74.00 دولار 40.60 دولار 74.00 دولار 40.60 دولار 40.60 دولار 40.60 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
ترانزيت سبروس جروف 65.00 دولار 65.00 دولار 65.00 دولار 65.00 دولار 65.00 دولار 65.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
مواصلات مقاطعة ستراثكونا 54.25 دولار 40.70 دولار 54.25 دولار 40.70 دولار 40.70 دولار 16.30 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر

خدمات الركاب

الوكالة [12] بالغ الشباب (6-18) الشباب (19-24) طالب (19-24) طالب (25+) كبير الدعم (المقرر في عام 2024)
بومونت ترانزيت 85.00 دولار 78.00 دولار 85.00 دولار 78.00 دولار 78.00 دولار 78.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
خدمة النقل في إدمونتون (المطار، شهريًا) 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
ترانزيت فورت ساسك 85.50 دولار 42.75 دولار 85.50 دولار 42.75 دولار 42.75 دولار 42.75 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
ليدوك ترانزيت 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار 90.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
محطة قطارات سانت ألبرت 116.00 دولار 104.00 دولار 116.00 دولار 104.00 دولار 104.00 دولار 63.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
ترانزيت سبروس جروف 135.00 دولار 100.00 دولار 135.00 دولار 100.00 دولار 100.00 دولار 135.00 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر
مواصلات مقاطعة ستراثكونا 113.75 دولار 81.40 دولار 113.75 دولار 81.40 دولار 81.40 دولار 32.55 دولار يجب الاتصال بوكالات النقل المحلية بشكل مباشر

تطبيق

بطاقة Arc يتم النقر عليها مقابل قارئ البطاقات

تقوم وكالات النقل المشاركة بتنفيذ Arc بشكل تدريجي حسب مجموعة الأجرة. [19]

أصبح مستخدمو U-Pass أول من استخدم Arc في عام 2021، ليحلوا محل ملصقات U-Pass الخاصة الموضوعة سابقًا على بطاقات هوية الطلاب. يستخدم الطلاب في جامعة MacEwan وكلية Norquest وجامعة ألبرتا بطاقات Arc، بينما يمتلك الطلاب الذين يلتحقون بمعهد Northern Alberta Institute of Technology (NAIT) بطاقات هوية طلابية مزودة بتقنية Arc Card مدمجة فيها؛ مما يجعل NAIT أول مؤسسة ما بعد الثانوية في كندا لديها مثل هذا الترتيب. [20] بدأ الطلاب في NAIT وNorquest في استخدام نظام Arc في أغسطس 2021، [20] [21] بينما بدأت جامعة MacEwan وجامعة ألبرتا في توزيع بطاقات Arc في سبتمبر 2021. [22] [23] حل هذا الطرح محل الخطط السابقة لمرحلة اختبار شملت 600 راكب بالغ يدفعون الأجرة وموظفي النقل وحاملي U-Pass. [1]

بدأ اختبار تجريبي مع 500 مستخدم بالغ يدفعون الأجرة في يناير 2022، والذي حدد المشكلات التي أخرت المزيد من التوسع في Arc. [3] [24] تم افتتاح Arc لركاب الأجرة البالغين في 21 نوفمبر 2022. [4] احتفلت بعض البلديات الأعضاء، بما في ذلك إدمونتون ومقاطعة ستراثكونا وسانت ألبرت، بالإطلاق من خلال توزيع بطاقات Arc المجانية لفترة محدودة. توسعت مجموعات الأجرة للشباب والشباب والطلاب إلى Arc في سبتمبر 2023، بعد اختبار تجريبي في يوليو وأغسطس من نفس العام.

قامت مجموعة صغيرة من كبار السن بتجربة Arc في سبتمبر وأكتوبر 2023، وتم افتتاح Arc لجميع الركاب من كبار السن في يناير 2024. [25] أطلقت إدمونتون Arc لمجموعة الأجرة ذات الدخل المنخفض "Ride Transit" في أغسطس 2024. [26] اعتبارًا من 9 نوفمبر 2024، أوقفت إدمونتون، [2] وفورت ساسكاتشوان، [27] وسبرينغ جروف، [28] ومقاطعة ستراثكونا [29] مبيعات التذاكر والتصاريح الورقية.

مشاركة

تستخدم خدمات النقل التالية Arc: [1] [30]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abcdefg "التحول إلى الرقمية: إدمونتون تكشف عن نظام الدفع الذكي لبطاقات Arc". Global News . تم الاسترجاع في 2021-06-14 .
  2. ^ abcdef إدمونتون، مدينة (2021-06-14). "Arc (formerly Smart Fare)". www.edmonton.ca . مؤرشف من الأصل في 2021-06-17 . تم الاسترجاع 2021-06-14 .
  3. ^ "مجلس مدينة إدمونتون يوقف الزيادات المخطط لها في أجرة النقل العام، ويجمّد سعر الفائدة النقدية عند 3.50 دولار لعام 2022". edmontonjournal . تم الاسترجاع في 2021-12-18 .
  4. ^ abc Boothby, Lauren (15 نوفمبر 2022). "بطاقات مواصلات إدمونتون آرك متاحة للبالغين الأسبوع المقبل". edmontonjournal . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2022 .
  5. ^ بيل ماه، سارة أودونيل (30 أغسطس 2003). "آلات جديدة للسكك الحديدية الخفيفة لإحداث التغيير". مجلة إدمونتون .
  6. ^ مالي، ماك (2022-11-23). ​​"المدفوعات الإلكترونية للأجرة تأتي إلى وسائل النقل العام في منطقة إدمونتون". Taproot Edmonton . تم الاسترجاع في 2022-11-25 .
  7. ^ abcde مدينة إدمونتون (29 سبتمبر 2009). "بطاقة ETS الذكية". مدينة إدمونتون . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2021 .
  8. ^ CBC News (2 فبراير 2014). "المدينة تدرس بطاقات الأجرة الذكية لمكافحة التهرب من الأجرة". CBC News . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2021 .
  9. ^ abc "إغلاق الحدود بسبب COVID-19 يكبح نظام الأجرة الذكية في إدمونتون". Global News . تم الاسترجاع في 2021-06-14 .
  10. ^ أرييل فورنييه وعمر ساليفو (25 يونيو 2019). "تم تركيب آلات الأجرة الذكية أخيرًا في حافلات إدمونتون المختارة". CBC News . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2021 .
  11. ^ من تأليف دوبوا، ستيفاني (27 يناير 2020). "تأخير طرح الأجرة الذكية لوسائل النقل في إدمونتون حتى عام 2021". سي بي سي نيوز . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2021 .
  12. ^ abcde Capital Region Partnership (2022). "Fare Capping". Arc . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2022 .
  13. ^ شراكة منطقة العاصمة (2022). "أين تشتري". Arc . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2022 .
  14. ^ "اضغط على زر التشغيل، واضغط على زر الإيقاف: منطقة إدمونتون ستجرب نظام الدفع الذكي لوسائل النقل العام هذا الصيف". edmontonjournal . تم الاسترجاع في 2021-06-14 .
  15. ^ abcd Capital Region Partnership (2022). "أسعار الأجرة". Arc . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2022 .
  16. ^ Taproot Publishing (10 نوفمبر 2023). "التحدث على الطريقة البلدية في القطار". التحدث على الطريقة البلدية . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2023 .
  17. ^ "إطلاق بطاقات إلكترونية مسبقة الدفع قابلة لإعادة الشحن في محطات النقل في إدمونتون الأسبوع المقبل". CTV News Edmonton . 2022-11-15 . تم الاسترجاع في 2022-11-22 .
  18. ^ "إطلاق بطاقات إلكترونية مسبقة الدفع قابلة لإعادة الشحن في محطات النقل في إدمونتون الأسبوع المقبل". CTV News Edmonton . 2022-11-15 . تم الاسترجاع في 2022-11-22 .
  19. ^ شراكة منطقة العاصمة. "Arc by CRP". MyArc.ca . تم الاسترجاع في 2023-11-13 .
  20. ^ ab "U-Pass". رابطة طلاب NAIT . تم الاسترجاع في 2021-07-31 .
  21. ^ "بطاقة المرور الخاصة بك، قوسك، وسيلة النقل الخاصة بك". SANQC . 2021-08-16 . تم الاسترجاع في 2021-08-19 .
  22. ^ “سامو”. سامو . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-07-31 .
  23. ^ "U-Pass | جامعة ألبرتا". www.ualberta.ca . تم الاسترجاع في 2021-08-16 .
  24. ^ "Speaking Municipally | The second annual Speaking Municipally transit update". Speaking Municipally . تم الاسترجاع في 2022-04-18 .
  25. ^ مولكاهي، كارين (2024-01-22). "أجرة آرك متاحة الآن لكبار السن في إدمونتون وأنظمة النقل الإقليمية الأخرى". سي تي في نيوز إدمونتون . تم الاسترجاع في 2024-01-22 .
  26. ^ "برنامج Arc for the Ride Transit | مدينة إدمونتون". مدينة إدمونتون . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2024 .
  27. ^ "Transit". مدينة فورت ساسكاتشوان . 2024-10-29 . تم الاسترجاع 2024-11-12 .
  28. ^ "أجور النقل العام". مدينة سبرس جروف . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2024 .
  29. ^ "أجور النقل العام". مقاطعة ستراثكونا . تم الاسترجاع في 2024-11-12 .
  30. ^ مدينة إدمونتون (14 مارس 2022)، "14 مارس 2022، مجلس المدينة"، يوتيوب ، تم الاسترجاع في 17 مارس 2022
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ بطاقة القوس .
  • الموقع الرسمي
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Arc_card&oldid=1259055837"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate