مسار سكة حديد أشويلتيكوك

يُعدّ مسار أشويلتيكوك للسكك الحديدية مسارًا مخصصًا للدراجات الهوائية بطول 22.61 كيلومترًا (14.05 ميلًا) ، يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر بلدات تشيشاير ، ولانسبورو، وآدامز ، وصولًا إلى مدينة بيتسفيلد بولاية ماساتشوستس . وهو مسار متعدد الاستخدامات، مناسب لركوب الدراجات، والمشي، والتزلج على العجلات، والركض. وتتولى إدارة المسار وزارة الحفاظ على البيئة والترفيه في ماساتشوستس . ^{[ 2 ]} وقد بُني المسار على خط سكة حديد بيتسفيلد وشمال آدامز سابقًا . 

يمر مسار سكة حديد أشويلتيكوك عبر وادي نهر هوساك، بين جبل غريلوك وجبال هوساك . ويحيط بجزء كبير من المسار خزان تشيشاير ونهر هوساك والمجتمعات الرطبة المجاورة. كلمة أشويلتيكوك مشتقة من اسم السكان الأصليين الأمريكيين للفرع الجنوبي لنهر هوساك، وتعني حرفيًا "عند النهر الجميل بين التلال"، أو باللغة الدارجة "النهر الجميل بين التلال". ^{[ 3 ]}

في عام ١٨٤٥، أنشأت شركة سكة حديد بيتسفيلد ونورث آدامز هذا الممر بهدف مدّ خط سكة حديد هوساتونيك شمالًا إلى روتلاند، فيرمونت . أثناء إنشاء الخط، استحوذت شركة سكة حديد ويسترن ، التي أصبحت لاحقًا جزءًا من شركة سكة حديد بوسطن وألباني (B&A)، على الشركة كفرع نورث آدامز. ازدهرت حركة نقل المعادن على الخط، وبدأ عدد من عمليات استخراج الحجر الجيري نشاطها. في عام ١٩٠٠، استحوذت شركة سكة حديد نيويورك المركزية على شركة B&A، وقامت بتحديث الخط، الذي بيع لشركة بوسطن وماين (B&M) في عام ١٩٨١. وباعتباره وصلة لخط قائم في نورث آدامز ، شغّلت شركة B&M الخط حتى عام ١٩٩٠. ^{[ ٣ ]}

افتُتحت المرحلتان الأوليان من المسار في عامي 2001 و2004، مع إضافة امتداد شمالي بطول 1.9 كيلومتر (1.2 ميل) في عام 2017. ^{[ 4 ]} وافتُتح امتداد جنوبي بطول 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) إلى شارع كرين في بيتسفيلد في ربيع عام 2022. ^{[ 5 ]} وافتُتح جزء آخر بطول 0.8 كيلومتر (0.5 ميل) جنوبًا إلى طريق ميريل في عام 2024 بتكلفة 2.3 مليون دولار. ^{[ 1 ]}   

تعتزم الولاية مدّ المسار شمالًا وغربًا إلى ويليامزتاون بطول إجمالي يبلغ 40 كيلومترًا (25 ميلًا) ، مع إمكانية تمديده جنوبًا إلى قرية غريت بارينغتون على نهر هوساتونيك . ^{[ 6 ] [ 7 ]} ومن المتوقع أن تكون تكلفة هذه التمديدات أعلى من تكلفة المسار الحالي، الذي يغطي بالفعل كامل طول خط السكة الحديد المهجور. ومن المخطط بدء أعمال التمديد الشمالي بطول 3.9 كيلومتر (2.4 ميل) إلى طريق هودجز كروس في نورث آدامز عام 2028. ^{[ 6 ]} وفي يناير 2025، مُنحت لجنة التخطيط الإقليمي في بيركشاير منحة فيدرالية قدرها 17.3 مليون دولار لتمويل تصميم الجزء المتبقي من المسار، وهو 15 كيلومترًا (9.3 ميل)، وصولًا إلى ويليامزتاون. ^{[ 8 ]}   

الوسائط المتعلقة بمسار سكة حديد أشويلتيكوك على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي