مترو أستانا الخفيف

مترو أستانا الخفيف (تارلان أستانا) هو نظام مترو خفيف يقع في أستانا ، عاصمة كازاخستان التي يزيد عدد سكانها عن 1.6 مليون نسمة. ^{[ 2 ]} تم افتتاح النظام رسميًا في 16 مايو 2026، وأعيد تسميته إلى تارلان أستانا في 2 يوليو 2026.

كان المخطط الأولي يُطلق عليه اسم "القطار الخفيف"، إلا أن الصور تُظهر قطارات مترو خفيفة. ^{[ 3 ]} كان من المفترض أن ينتهي البناء في نفس وقت مترو ألماتي تقريبًا ، والذي كان من المُقدّر إنجازه في عام 2010. ومع ذلك، تأجل الإنجاز عدة مرات، وفي عام 2011، كان من المُقرر أن يتزامن الانتهاء مع معرض إكسبو 2017 ^{[ 4 ]} ، وبحلول أكتوبر 2017، كان من المُخطط تشغيل المرحلة الأولى في ديسمبر 2019. ^{[ 3 ]} وقّعت الجهة المسؤولة عن المشروع، أستانا إل آر تي إل إل بي، اتفاقية مع تحالف يضم مجموعة السكك الحديدية الدولية الصينية (التابعة لمجموعة السكك الحديدية الصينية المحدودة ) وشركة إدارة الأصول المملوكة للدولة في بكين، لبناء المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الحضرية للعاصمة في 7 مايو 2015. ^{[ 5 ]} بدأ البناء في مايو 2017. ^{[ 6 ]}

يُعد مترو الأنفاق الخفيف جزءًا من خطة الرئيس السابق نور سلطان نزارباييف الاقتصادية "كازاخستان 2030" لتحويل كازاخستان إلى قوة اقتصادية.

تُظهر مقاطع الفيديو التوضيحية للنظام المقترح الخطوط المبنية على جسور مرتفعة تمتد بمحاذاة الطرق، مع محطات مغلقة مزودة بأنظمة تدفئة وتهوية لحماية الركاب من تقلبات الطقس الشديدة في المدينة. ^{[ 7 ]}

أفلست الشركة الصينية المنفذة للمشروع في أوائل عام 2019، ما دفع حكومة المدينة إلى إصدار أمر بتعليق المشروع لأجل غير مسمى. ^{[ 8 ]} وأصبحت بقايا المشروع غير المكتملة رمزًا بارزًا للفساد في البلاد . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في عام 2023، استؤنفت أعمال البناء، وكان من المقرر افتتاح النظام بحلول عامي 2024-2025. ^{[ 11 ]} وفي عام 2024، تم توضيح أن النظام كان من المقرر افتتاحه في عام 2025، ثم تم تأجيله لاحقًا إلى مايو 2026. سيضم مترو أستانا الخفيف محطات أرضية وعلوية، بإجمالي 18 محطة تمتد على طول 22.4 كيلومترًا. كما سيشهد إطلاق 19 وحدة من عربات القطار، تتسع كل منها لـ 652 راكبًا. ^{[ 12 ]} وفي عام 2025، تم تسليم أولى القطارات من شركة CRRC تانغشان. ^{[ 2 ]}

تم افتتاح خط قطار أستانا الخفيف في 16 مايو 2026. ^{[ 13 ]}

يربط خط السكك الحديدية بين الشمال والجنوب، الذي يبلغ طوله 21.5 كيلومترًا (13.4 ميلًا)، مطار نور سلطان نزارباييف الدولي بمحطة أستانا-نورلي زول عبر منطقة "الضفة اليسرى" الحديثة في مركز المدينة. يضم الخط 18 محطة ومستودعًا واحدًا. ^{[ 14 ]} وتُقدّر طاقته الاستيعابية بـ 146,000 راكب يوميًا. ^{[ 15 ] [ 3 ]} 

يسير على الخط 19 قطاراً ^{[ 16 ]} بفواصل زمنية متوسطة تتراوح بين 4 و5 دقائق. تبلغ سعة كل قطار 652 راكباً. ^{[ 17 ]}

في أغسطس 2025، وافقت إدارة مدينة أستانا على الأسماء النهائية لمحطات الخط 1. ^{[ 18 ]} سابقًا، كانت جميع المحطات مرقمة من 101 إلى 118، حيث يشير الرقم الأول إلى الخط والأرقام الأخرى إلى المحطات بالتسلسل، بدءًا من محطة المطار.

• مترو ألماتي
• قوائم أنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية