خطوط أتسا الجوية

خطوط أتسا الجوية هي شركة طيران بيروفية مقرها ليما ، بيرو . وهي تابعة لشركة أتسا (Aero Transporte SA)، وهي شركة تعمل في السوق منذ أكثر من 39 عامًا بدعم من مجموعة روميرو. تُسيّر الشركة رحلات ركاب وشحن ورحلات طيران عارض في بيرو وأمريكا الجنوبية. ويُعد مطار خورخي تشافيز الدولي مركز عملياتها الرئيسي . [ 1 ]

تاريخ

بدأت شركة أتسا، بدعم من مجموعة روميرو، عملياتها في عام 1980، متخصصةً في خدمة رحلات الطيران العارض للشركات. تألف أسطولها الأولي من طائرة جيت سايتيشن إيجل واحدة وطائرتين من طراز بايبر شايان 2 (PA-31T). وفي عام 1987، بدأت عمليات الشحن مع شركة شل النفطية في منطقة كاميسيا. ولتلبية هذه الحاجة، تم اقتناء طائرتين من طراز بيتشكرافت 1900 ، واللتان قامتا، إلى جانب طائرات بايبر ، بتنفيذ رحلات نقل الركاب العارضة.

سرعان ما توسعت العمليات لتشمل بوليفيا بنقل زيت النخيل إلى شركة إندسترياس فينو دي سانتا كروز. نُفذت هذه الخدمة بطائرة من طراز L-188 ، والتي قامت لاحقًا بعمليات نقل داخلي في أنغولا حتى عام 1991. في عام 1999، استُبدلت طائرة سيتيشن بطائرة IAI 1125 أسترا، مما حسّن خدمة النقل التنفيذي. بعد بضع سنوات، تم اقتناء طائرة الشحن الثانية، وهي من طراز أنتونوف An-26 .

في عام 2010، تم اقتناء أول طائرة من طراز فوكر 50 من أصل اثنتين لنقل الركاب مع شركة ريبسول ، وانضمت إليها طائرة ثانية في عام 2013. وبعد عام، وصلت أول طائرة من طراز أنتونوف An-32 إلى الشركة ، مما عزز خدمة نقل البضائع. وفي العام التالي، زادت سعة الشحن باقتناء المزيد من الطائرات من نفس النوع حتى بلغ عددها أربع طائرات. نفذت هذه الطائرات عملياتها بشكل رئيسي لصالح قطاع النفط في مطارات لاس مالفيناس ، ونويفو موندو ، وترومبيتروس ، وأندواس ، وبوكالبا . كما تم شراء طائرتين من طراز سوبر كينغ وطائرة نفاثة من طراز G200 لنقل الشخصيات المهمة. وفي عام 2013، تم إنشاء وحدة أعمال الإخلاء الطبي الجوي (MEDEVAC) بطائرة من طراز B-200 وطائرة من طراز PA-41 معتمدتين كطائرات إسعاف جوي، وهي خدمة تم توسيع نطاقها لاحقًا لتشمل خدمات دولية باعتماد طائرة أسترا النفاثة كطائرة إسعاف.

في عام ٢٠١٤، حصلت شركة أتسا على شهادة اعتماد لأداء أعمال جوية في مجال معايرة أجهزة الراديو، مما أدى إلى بدء نشاط تجاري جديد في بيرو ودول أخرى في أمريكا الجنوبية. وفي يوليو ٢٠١٧، وبأسطول تجاري أكبر من طائرات فوكر ٥٠ وداش كيو ٤٠٠ ، بدأت أتسا بتسيير رحلات تجارية إلى تشاتشابوياس من ليما . [ ٢ ] وسرعان ما حصلت أتسا على أربع وجهات محلية جديدة وواصلت عملياتها.

الوجهات

اعتبارًا من عام 2024، تُشغّل شركة طيران أتسا رحلات مجدولة بين المطارات التالية:

دولةمدينةمطارملحوظاتالمراجع
 بيروتشاتشابوياسمطار تشاتشابوياس
هوانوكومطار ألفيريز FAP ديفيد فيغيروا فرنانديني
ليمامطار خورخي تشافيز الدوليمَركَز
تينغو ماريامطار تينغو ماريا
مازاماريمطار العمدة نانسي فلوريس بوكار

أسطول

الأسطول الحالي

يتكون أسطول شركة أتسا للطيران من الطائرات التالية (اعتبارًا من يوليو 2025): [ 3 ]

الطائراتفي

خدمة

طلباتالركابملحوظات
دي هافيلاند كندا داش كيو-400276(اعتبارًا من أغسطس 2025) [ 4 ]
بيتشكرافت كينغ إير210لخدمات كبار الشخصيات وخدمات الإسعاف
بيتشكرافت 1900D219(اعتبارًا من أغسطس 2025) [ 4 ]
أسطول الشحن
أنتونوف أن-321شحنة
المجموع82

الأسطول السابق

كانت شركة طيران أتسا تُسيّر الأنواع التالية من الطائرات:

الطائراتالمجموعقدَّممتقاعدملحوظات
أنتونوف أن-26120022018
سيسنا 208 كارافان120082014
فوكر 50220102021
جلف ستريم جي 200120122022
لوكهيد إل-188 إلكترا119881991

الحوادث والوقائع

  • في 17 مارس 2024، كانت طائرة من طراز داش كيو 400 (OB-2195) تابعة لشركة أتسا إيرلاينز، متجهة من مازاماري إلى ليما ، تقلع من مازاماري عندما اضطر الطاقم إلى إيقاف تشغيل المحرك الأيسر بسبب انخفاض ضغط الزيت. قرر الطاقم تحويل مسار الرحلة إلى بوكالبا ، حيث هبطت الطائرة بسلام.

انظر أيضاً

مراجع

  1. بيرو، خطوط أتسا الجوية-Descubriendo juntos el. "نوسوتروس | أتسا للطيران" . نوسوتروس | خطوط أتسا الجوية (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2024-06-20 .
  2. ^ جيستيون، نوتيسياس (2017-07-04). "ستبدأ الرحلات المباشرة إلى Chachapoyas في 13 يوليو | الاقتصاد" . جيستيون (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2024-06-20 .
  3. Flightradar24. "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" . Flightradar24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يوليو 2025 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  4. 1 2 "دليل شركات الطيران العالمية 2025 - سافر على متن جناح". عالم الطيران . سبتمبر 2025. ص 70.