أستراليند (قطار)

أستراليند هي خدمة قطارات ركاب ريفية في غرب أستراليا تشغلها شركة ترانسوا على خط سكة حديد الجنوب الغربي بين بيرث وبانبري .

بدأت خدمة قطار أستراليند في 24 نوفمبر 1947، وكانت تُجرّ في البداية بواسطة قاطرات بخارية من فئة U. ^{[ 3 ]} وبمتوسط ​​سرعة 63 كم/ساعة (39 ميل/ساعة) ، كان أسرع قطار ركاب ضيق المسار في أستراليا. ^{[ 4 ]} سُمّي القطار تخليدًا لذكرى المدينة التي تحمل الاسم نفسه والتي تخيلها مارشال والر كليفتون على خليج ليشينولت قبل 100 عام. أما قرية أستراليند الحالية ، وهي بلدة تابعة لمدينة بونبوري ، فلم تشهد قط خدمة قطارات ركاب، ولا حتى خط سكة حديد.  

في فبراير 1958، تولت قاطرات الديزل من الفئة X الخدمة. أُعيد إطلاق الخدمة في 1 أكتوبر 1960 مع توفير خدمات الطعام على متن القطار، مما ألغى الحاجة إلى التوقف المطول في بينجارا . في نوفمبر 1987، تولت عربات السكك الحديدية من الفئة ADP/ADQ الخدمة، مما قلل مدة الرحلة إلى ساعتين ونصف. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

في نوفمبر 2023، تم تعليق الخدمة بسبب إغلاق خط أرماديل للتحديث. ^{[ 9 ]} وتزامن هذا التعليق مع إخراج قطارات فئة ADP/ADQ من الخدمة، حيث تم تسيير الرحلتين الأخيرتين - المخصصتين لضيوف مميزين مدعوين - في 18 و19 نوفمبر 2023. ^{[ 10 ]} ثم تم استبدال الخط مؤقتًا بخدمات الحافلات. وعلى الرغم من أنه كان من المقرر إعادة افتتاحه في منتصف عام 2025، إلا أن التأخيرات في تحديث خط أرماديل أدت إلى تأجيل استئناف خدمات القطارات إلى يونيو 2026، والذي شهد أيضًا إدخال عربات قطار جديدة من فئة ADR/ADS، مبنية على قطار سلسلة Transperth C، إلى الخط. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

تم تدشين الخدمة المُستأنفة في 28 يونيو 2026، بحفلٍ جماهيري أُقيم في محطة بونبوري؛ وبدأت أول خدمة عامة في 29 يونيو 2026. ^{[ 2 ]} بدأت الخدمة المُستأنفة العمل بجدول زمني محدود لأربع رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا، وبعربة قطار واحدة فقط من فئة ADR/ADS على الخط، مع استمرار خدمات الحافلات البديلة حتى دخول عربة قطار ثانية الخدمة في أغسطس، ما سيؤدي أيضًا إلى إعادة العمل بالجدول الزمني المنتظم لرحلتين ذهابًا وإيابًا يوميًا. ^{[ 2 ]}

تخطط شركة ترانسوا لمضاعفة عدد الخدمات من خدمتين ذهابًا وإيابًا إلى أربع خدمات ذهابًا وإيابًا يوميًا في عام 2027. ^{[ 2 ]}

الطلاء الأصلي

طلاء مُجدد عام 2003

طلاء مُجدد عام 2007

عند بدء تشغيل القطار، كان يتألف من عربات جديدة بُنيت في ورش ميدلاند للسكك الحديدية . ^{[ 6 ]} في أغسطس 1985، منحت شركة ويستريل شركة كومينغ ، باسندين، عقدًا لتوريد خمس عربات من طراز ويستريل ADP/ADQ ، ثلاث منها من طراز ADP مزودة بكابينة قيادة، واثنتان من طراز ADQ، باستخدام هيكل خارجي وتجهيزات داخلية مماثلة لعربات قطار نيو ساوث ويلز XPT . ^{[ 14 ]} كانت كل عربة مزودة بمحرك كومينز KTA19 موصول بناقل حركة فويث . وكانت القطارات تعمل عادةً بثلاث أو أربع عربات، حيث لا يمكن تشغيلها بخمس عربات نظرًا لقصر طول رصيف محطة بيرث. ^{[ 7 ]}

في يوليو 2003، طُليت القطارات بطلاء جديد تماشياً مع تأسيس شركة ترانسوا . وفي عام 2007، طُليت القطارات باللون الأبيض كجزء من برنامج تجديد. وفي عامي 2010/2011، تم تركيب مقاعد جديدة. ^{[ 15 ]}

في عام 2019، طُلب قطاران جديدان من فئة ADR/ADS ، يتألف كل منهما من وحدة ديزل متعددة بثلاث عربات، لخط أستراليند بتكلفة 54 مليون دولار. صُنعت القطارات بواسطة شركة ألستوم في بيلفيو كنسخ تعمل بالديزل من قطارات ترانسبيرث من سلسلة C التي كانت قيد الإنشاء آنذاك. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} في يناير 2025، أُعلن عن شراء قطارين إضافيين للخط بتكلفة 80 مليون دولار؛ وقد تم الحصول على القطارات الجديدة لزيادة موثوقية الخدمة وتواترها في المستقبل. ^{[ 19 ]} بدأت اختبارات القطارات الجديدة في عام 2025. ^{[ 11 ]} تم إدخال القطارات الأربعة الجديدة، التي سُميت مارلي ، وكويلينا ، وكومبانا، وليندا بعد مسابقة عامة، ^{[ 20 ]} تدريجيًا إلى الخدمة عند استئناف تشغيل الخط في عام 2026. ^{[ 11 ]}

ينطلق قطار أستراليند من بيرث ويعبر خط أرماديل الحضري إلى أرماديل ، ثم خط سكة حديد الجنوب الغربي إلى بونبوري . ^{[ 21 ]}

بلغ عدد ركاب سفينة أستراليند 77810 راكباً في السنة التي سبقت يونيو 2023. ^{[ 1 ]}

في السنة التي سبقت يونيو 2025، استخدم 47413 راكباً الخدمة عندما كانت تُشغل بواسطة حافلات النقل بسبب تعليق خدمات السكك الحديدية. ^{[ 22 ]}

• أفونلينك
• ميريدين لينك
• المنقب

• الوسائط المتعلقة بشركة ترانسوا أستراليند على ويكيميديا ​​كومنز
• معرض قطارات بيرث (أرشيف)