تأمين الطيران

يُغطي هذا التأمين، الذي يُشار إليه غالبًا بتأمين المسؤولية تجاه الغير، مالكي الطائرات عن الأضرار التي تُلحقها طائراتهم بممتلكات الغير، مثل المنازل والسيارات والمحاصيل ومرافق المطارات والطائرات الأخرى المتضررة في حادث تصادم. ولا يُغطي هذا التأمين الأضرار التي تلحق بالطائرة المؤمن عليها نفسها، أو إصابات الركاب على متنها. بعد وقوع الحادث، تُعوّض شركة التأمين الضحايا عن خسائرهم، ولكن في حال تعذر التوصل إلى تسوية، تُحال القضية عادةً إلى المحكمة لتحديد المسؤولية ومقدار التعويضات. يُعدّ تأمين المسؤولية العامة إلزاميًا في معظم الدول، ويُشترى عادةً بمبالغ إجمالية محددة لكل حادث، مثل مليون دولار أمريكي أو خمسة ملايين دولار أمريكي. ^{[ 6 ]}

يُغطي تأمين مسؤولية الركاب الركاب الذين كانوا على متن الطائرة المنكوبة والذين تعرضوا للإصابة أو الوفاة. في العديد من البلدان، يُعد هذا التأمين إلزاميًا فقط للطائرات التجارية أو الكبيرة. غالبًا ما يُباع التأمين على أساس "لكل مقعد"، مع تحديد حد أقصى لكل مقعد راكب. ^{[ 6 ]}

تجمع تغطية المسؤولية المدنية الشاملة بين تغطية المسؤولية العامة وتغطية مسؤولية الركاب في تغطية واحدة بحد أقصى إجمالي واحد لكل حادث. يوفر هذا النوع من التغطية مرونة أكبر في دفع مطالبات المسؤولية، خاصةً إذا أصيب الركاب، ولكن الضرر الذي يلحق بممتلكات الغير على الأرض ضئيل. ^{[ 6 ]}

يُغطي هذا التأمين الطائرة المؤمن عليها ضد الأضرار التي تلحق بها عندما تكون على الأرض وليست في حالة حركة. ويشمل ذلك حماية الطائرة من حوادث مثل الحريق، والسرقة، والتخريب، والفيضانات، والانهيارات الطينية، وأضرار الحيوانات، والعواصف الرملية أو البردية، وانهيار حظيرة الطائرات، أو اصطدامها بمركبات أو طائرات غير مؤمن عليها. وقد يكون مبلغ التغطية هو القيمة المرجعية أو قيمة متفق عليها عند شراء وثيقة التأمين. ^{[ 6 ]}

إن استخدام مصطلح "هيكل الطائرة" في التأمين للإشارة إلى الطائرة المؤمن عليها يكشف عن أصول تأمين الطيران في مجال التأمين البحري. وتتضمن معظم وثائق تأمين هيكل الطائرة مبلغًا مُقتطعًا للحد من المطالبات الصغيرة أو غير الضرورية.

تُشبه هذه التغطية تأمين هيكل الطائرة ضد مخاطر الأرض في حالة عدم الحركة، ولكنها تُغطي الطائرة أثناء سيرها على المدرج، وليس أثناء الإقلاع أو الهبوط. عادةً، تتوقف التغطية عند بدء الإقلاع، ولا تُصبح سارية المفعول إلا بعد إتمام الطائرة هبوطها. ونظرًا للخلافات بين مالكي الطائرات وشركات التأمين حول ما إذا كانت الطائرة المنكوبة تسير على المدرج أم تحاول الإقلاع، فقد أوقفت العديد من شركات التأمين هذا النوع من التغطية. ^{[ 6 ]}

توفر تغطية التأمين أثناء الطيران حماية للطائرة المؤمن عليها ضد الأضرار خلال جميع مراحل الطيران والتشغيل الأرضي، بما في ذلك أثناء توقفها أو تخزينها. وبطبيعة الحال، تكون هذه التغطية أغلى من تغطية التأمين أثناء التوقف، لأن معظم الطائرات تتعرض للأضرار أثناء الطيران. ^{[ 6 ]}