مطار الزبير

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

حقل الزبير ( بالعربية : حقل الزبير )، المعروف أيضًا باسم الزبير ، هو حقل نفطي يقع في جنوب العراق ، غرب البصرة . يُعدّ من أكبر حقول النفط في العالم، وقد اكتشفته شركة بترول البصرة، التابعة لشركة بترول العراق ، عام 1949. وكان الزبير أول حقل تُطوّره الشركة بموجب امتياز مُنح لها عام 1938. بدأ الإنتاج التجاري في ديسمبر 1951. وكان النفط يُنقل عبر خط أنابيب يمتد لحوالي 112 كيلومترًا إلى منشأة تحميل جديدة في الفاو . وكان حقل الزبير ثالث حقل نفطي في العراق يدخل مرحلة الإنتاج، والأول في جنوب البلاد. وقد اكتُشف حقل الرميلة النفطي الأكبر حجمًا عام 1953، على بُعد حوالي 32 كيلومترًا غرب الزبير.

يحتوي الحقل على احتياطيات مؤكدة تبلغ 4.5 مليار برميل (حوالي 6.1 × 10 ^ 8 طن) ، وينتج حاليًا 195 ألف برميل يوميًا (31.0 × 10 ^ 3 متر مكعب / يوم)، ولكن من المتوقع أن يصل الإنتاج في السنوات المقبلة، في إطار برنامج توسيع الحقل، إلى مستوى ثابت يبلغ 1.125 مليون برميل يوميًا (178.9 × 10 ^ 3 متر مكعب / يوم) . [ 1 ]   

تم منح عقد التطوير إلى تحالف بقيادة شركة إيني (32.81%) يضم شركة أوكسيدنتال بتروليوم (23.44%)، وشركة كوريا للغاز (18.75%)، وشركة ميسان للنفط المملوكة للدولة في العراق (25%). [ 2 ]

خطر الإصابة بالسرطان

Gas, a by-product from the oil-extraction, is burned openly, which produces cancer-linked pollutants. The Iraqi law prohibit gas-burning less than 10 km from people's homes, but BBC found in 2022 gas was being burned as close as 350 meters from people's homes. A leaked report from Ministry of Health (Iraq) blamed air pollution for 20% rise in cancer in Basra between 2015 and 2018.[3] The Iraqi Ministry of Health has banned its employees from speaking about the health damage.[3] Iraqi Environment Minister Jassem al-Falahi later admitted that "pollution from oil production is the main reason for increases in local cancer rates." None of the affected locals have gotten any compensation.[4]

History

The Basra Petroleum Co. won a 75-year concession for the area on November 30, 1938. Prior to World War 2 extensive work had been done in the Amarah area, and was later carried on in the southern part of the concession.[5] Drilling of the No. 1 discovery well began February 14, 1948 and was complete on March 22, 1949.[6]

A detail map of field (including wells), pipe and port was published in the November 1953 issue of The Petroleum Engineer.[5]

Trade of Iraq oil via Fao (x1000 barrels)[7][b]
195319541955
...France5,1605,9968,231
...UK5,0625,8221,702
...Italy3,2304,77311,947
...Borneo2,60710,5180
...Indonesia1,8852,95619,388
Total21,75933,83552,805
Total bbl/day59.61492.700144.671
Total via northern route181,556187,978187,690

Field

By the time commercial exploitation began at the end of 1951, ten wells had been drilled to depth between 10,800 and 11,200 feet, the deepest wells in the Persian Gulf region at the time. Discovery well No. 2 was 10 miles southeast of No. 1 and also struck oil. the remaining 8 wells were completed near No. 1 for the development of production. Six drilling rigs were in operation at the end of 1951 to reach the initial planned 15 wells at the No. 1 site. After which an additional 14 wells were to bring the number at the No. 2 to 15 as well. The average drilling time per well to 11,000 feet was 150 days (85 feet per day per rig assuming a 6-day week).[6] BPC drilled a total of 90,833 feet and completed 7 wells in 1951.[9] In 1952 BPC drilled 109,203 feet and completed 10 wells with 6 in progress and the end of 1952.[5] There were 33 wells completed and 6 underway at the end of 1953.[10] There were 38 wells completed at the end of 1954.[11]

Pipeline

To the port

The pipeline pumping station ran on gas from the separator at the No. 1 site and was accompanied by three 120ft by 40ft tanks. Oil was first pumped in November to fill the pipeline. At 700 to 750 psi it could deliver 105,000bpd. Zubair was connected via a 74 mile mixed 12/16-inch pipeline to the port of Al-Faw (the last 10 miles to the port were of 16-inch diameter). The line was built by the Iraq Petroleum Company. The first shipment of Zubair oil from the terminal was made on December 19 or 21, 1951, a total of 33,800 tons was shipped in in the last days of 1951 and the field was inaugurated in January 1952.[9][12][6] The pipeline extended north-eastwards, met the Shatt al-Arab at Basra and then followed the river on its right bank to Fao, according to a World Oil map.[13]

في خريف عام ١٩٥٢، بدأ مدّ خط أنابيب حلقي بطول ٦٥ ميلاً ( ٥ أميال ) وقطر ٢٤ بوصة. وقد وفّرت شركة ساوث دورهام للصلب والحديد (المملكة المتحدة) ١٥٦٣٠ وصلة بوزن ١٧٦١٤ طنًا ( ٥ ) من الأنابيب الملحومة بتكلفة ٢,٥٢٠,٠٠٠ دولار أمريكي، وبطول ٢٦ قدمًا للوصلة الواحدة. كان إنتاج الزبير آنذاك ٤٠,٠٠٠ برميل يوميًا فقط عند بدء الإنشاء، وهو أقل من طاقة خط الأنابيب ذي القطر ١٢ بوصة، إلا أن عقد الامتياز نصّ على ضرورة الوصول إلى ١٦٠,٠٠٠ برميل يوميًا بحلول عام ١٩٥٥، وهو ما لم يكن الخط القديم قادرًا على تحقيقه. ( ١٤ ) اكتمل خط الأنابيب الحلقي ذو القطر ٢٤ بوصة في أكتوبر ١٩٥٣. ( ١٥ ) وقد سلك مسارًا أكثر مباشرة، حيث التقى بشط العرب شرقًا، متجاوزًا البصرة. ( ٥ )

في يوليو 1960، بدأ مدّ خط أنابيب حلقي بطول 65 ميلاً وقطر 30/32 بوصة، واكتمل خلال العام. وقد سار هذا الخط على مسار خط الأنابيب الحلقي بقطر 24 بوصة. [ 16 ] كما شمل عقد الأنابيب مدّ 250 ميلاً من خط الأنابيب الحلقي على خط كركوك-بانياس ، حيث توقف العمل مؤقتاً عندما كانت الظروف مواتية في الجنوب لمدّ الأنابيب؛ ونُقل 2000 طن من المعدات لمسافة 500 ميل ثم أُعيدت، مما كلّف 10 أيام من التكاليف الإضافية لكل عملية نقل. أُنجز العمل في الجنوب في غضون 60 يوماً. [ 17 ]

إلى الرميلة

في عام 1954، تم مدّ خط أنابيب قطره 12 بوصة إلى حقل الرميلة النفطي ، الذي يقع على بعد 20 ميلاً إلى الغرب. وبدأ الإنتاج التجاري في الرميلة في نهاية عام 1954. [ 11 ] وخلال عام 1957، تم مدّ خط أنابيب دائري قطره 16 بوصة بطول 18 ميلاً بين الحقلين. [ 18 ]

في نهاية عام 1960، بدأ العمل على تحويل خط الأنابيب الأصلي الذي يبلغ قطره 12 بوصة إلى ناقلة غاز بطول 50 ميلاً بين الرميلة والبصرة. [ 16 ]

ميناء

كان لدى محطة الفاو في نهاية عام 1951 ثمانية خزانات سعة كل منها 135,000 برميل، ورصيفان للتحميل مزودان بخطوط سحب وتحميل قطرها 24 بوصة متصلة بخط مشترك قطره 12 بوصة يصل إلى الخزانات، مما يسمح بتحميل 1,200 طن/ساعة عبر كل رصيف. [ 6 ] وفي نهاية عام 1953، ارتفع هذا العدد إلى 20 خزانًا سعة كل منها 135,000 برميل، وأربعة أرصفة (جميعها مصممة لتحميل 2,000 طن/ساعة)، كما تم بناء محطة توليد طاقة مزودة بثلاثة مولدات كهربائية بقدرة 640 كيلو فولت أمبير لكل منها، ومحطة لمعالجة المياه بسعة 120,000 جالون/يوم. [ 5 ]

في 4 يوليو 1953، كانت ناقلة النفط "إم في أنتاركتيك" [ 19 ] ، المحملة بـ 11,563 طنًا، السفينة رقم 300 التي تم تحميلها في الميناء، ليصل إجمالي الحمولة إلى 3,616,654 طنًا (المتوسط: 12,056 طنًا). [ 5 ]

تم ربط الميدان والمقر الرئيسي في ماكينا وميناء الفاو عبر نظام هاتف/تلغراف VHF ذي اتصال تلقائي. [ 20 ]

كان حقل الزبير ثالث حقل في العراق يدخل مرحلة الإنتاج التجاري، بعد حقلي نفط خانة وكركوك ( 1934).

مراجع

  1. ↑ بموجب شروط اتفاقية الخط الأحمر، كان يجب أن تكون ملكية شركة بترول البصرة مماثلة لملكية الشركة "الأم".
  2. ↑ استخدام عامل 7.6 لتحويل الأطنان الطويلة إلى براميل [ 8 ]
  1. ↑ "تحالف إيني لإعادة تطوير حقل الزبير في العراق" . ريغزون. 22 يناير 2010. تاريخ الاسترجاع: 24 يناير 2010 .
  2. ↑ «وقّعت شركات إيني وأوكسيدنتال بتروليوم وكوجاس عقد خدمات فنية مع شركة نفط الجنوب العراقية وشركة نفط ميسان لإعادة تطوير حقل الزبير» (بيان صحفي). إيني. 22 يناير 2010. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2010 .
  3. ١ ٢ شركة بي بي في حقل نفطي ينتشر فيه السرطان ، بقلم جيس كيلي، وأوين بينيل، وإسمي ستالارد، ٣٠ سبتمبر، بي بي سي
  4. ↑ وزير عراقي يعترف بوجود صلة بين حرق الغاز والسرطان ، ١٧ أكتوبر، بي بي سي
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 "تطوير حقل الزبير النفطي في العراق" . مهندس البترول . المجلد 25، العدد 12. نوفمبر 1953. ص. أ-62.   
  6. 1 2 3 4 "حقل الزبير في البصرة" . مجلة النفط والغاز . المجلد 50، العدد 32. 13 ديسمبر 1951. ص 66.   
  7. ↑ المسح الاستخباراتي الوطني للعراق 1957 (ملف PDF) (تقرير). وكالة الاستخبارات المركزية. أكتوبر 1957. ص 40. 
  8. ↑ "معاملات تحويل الزيوت المعدنية" . التجارة الدولية للبترول . المجلد 22، العدد 8. أغسطس 1953. ص 92.   
  9. 1 2 "سجلات في العراق" . مجلة النفط والغاز . المجلد 51، العدد 16. 25 أغسطس 1952. ص 92.   
  10. ↑ "ملخص لأنشطة النفط العالمية - العراق" . مهندس البترول . المجلد 26، العدد 3. مارس 1954. ص. أ-52.   
  11. 1 2 "التقرير السنوي الثامن عن أنشطة النفط العالمية - العراق" . مهندس البترول . المجلد 27، العدد 4. أبريل 1955. ص. أ-51.   
  12. ↑ "حفل الافتتاح - الزبير يبدأ الإنتاج التجاري للنفط هذا الأسبوع" . مجلة النفط والغاز . المجلد 50، العدد 36. 14 يناير 1952. ص 76.   
  13. ↑ «العراق... خطوط أنابيب جديدة تمكّن الدولة من زيادة الإنتاج إلى متوسط ​​يومي يبلغ 384,326 برميلًا» . مجلة النفط العالمية . المجلد 137، العدد 3. 15 أغسطس 1953. ص 182.   
  14. ↑ "مدّ خط أنابيب من الزبير إلى الفاو، العراق" . مهندس البترول . المجلد 24، العدد 10. سبتمبر 1952. ص. د-78.   
  15. ↑ "اكتمل خط أنابيب البصرة الجديد في العراق" . مهندس البترول . المجلد 25، العدد 11. أكتوبر 1953. ص. د-52.   
  16. 1 2 "التقرير السنوي الرابع عشر عن أنشطة النفط العالمية - العراق" . مهندس البترول . المجلد 33، العدد 6. يونيو 1961. ص. أ-39.   
  17. ↑ "قبل الموعد المحدد بستة أشهر" . مهندس البترول . المجلد 33، العدد 4. سبتمبر 1961. ص 272.   
  18. ↑ "التقرير السنوي الحادي عشر عن أنشطة النفط العالمية - العراق" . مجلة مهندس البترول . المجلد 30، العدد 7. يوليو 1958. ص. أ-25.   
  19. ↑ سجل لويدز للشحن 1953 AL .
  20. ↑ "اتصالات لاسلكية فريدة في العراق" . مهندس البترول . المجلد 26، العدد 13. ديسمبر 1954. ص. E-8.