محطة قطار باليرنو

كانت المحطة تضم منزلًا لرئيس المحطة، ومكتبًا للتذاكر، وغرفة انتظار، وغيرها، وتقع على الجانب الغربي من الخط، وتتميز بمبنى محطة خشبي صغير ذي طراز نموذجي لسكك حديد كاليدونيان، مع مظلة قصيرة. ^{[ 3 ]} كانت المحطة تحتوي على رصيف واحد، وكانت في البداية قائمة على قسم واحد من السكة، ولكن أُضيف إليها لاحقًا مسار جانبي. لا يزال منزل رئيس المحطة قائمًا كمسكن خاص. كانت غرفة الإشارات تقع على الجانب الجنوبي من جسر الطريق بالقرب من تقاطع باليرنو للبضائع. كان خط باليرنو الجانبي يتصل بخط شوتس غربًا عند تقاطع رافيلريج، بالقرب من موقع محطة رصيف تقاطع رافيلريج التي كانت قائمة من عام 1884 حتى عام 1920. ^{[ 4 ]}

تُظهر خريطة هيئة المساحة البريطانية لعام ١٨٩٣ محطة الشحن (NT163668) مع غرفة الإشارات التابعة لها بالقرب من مفترق باليرنو للشحن، الواقعة جنوب غرب محطة الركاب، وتضم عدة خطوط فرعية ورافعة ومبانٍ صغيرة ملحقة ومستودعًا كبيرًا للبضائع. كانت محطة الشحن أقرب إلى القرية من محطة الركاب. ^{[ ٥ ]} يُظهر تخطيط السكة الحديدية والمباني عدة تغييرات على مر السنين. ^{[ ٦ ]} يشغل الموقع الآن مدرسة.

• بات، آر. في. جيه. (أكتوبر 1995). دليل محطات السكك الحديدية: تفاصيل كل محطة ركاب عامة وخاصة، وموقف، ورصيف، ومكان توقف، في الماضي والحاضر (  الطبعة الأولى). سباركفورد : باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .  
• ويغنال، سي جيه (1983). خرائط ومخططات السكك الحديدية البريطانية الكاملة من 1830 إلى 1981. أكسفورد  : شركة أكسفورد للنشر. ISBN 0-86093-162-5.