معركة غوندار

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت معركة غوندار، أو الاستيلاء على غوندار، آخر معاقل القوات الإيطالية في شرق أفريقيا الإيطالية خلال الحرب العالمية الثانية . وقعت المعركة في نوفمبر 1941، خلال حملة شرق أفريقيا . كانت غوندار المدينة الرئيسية في أمهرة، تقع في الجبال شمال بحيرة تانا في إثيوبيا، على ارتفاع 2100 متر (7000 قدم)، وكان بها حامية إيطالية قوامها 40 ألف جندي، بقيادة الجنرال غولييلمو ناسي .  

خلفية

بعد هزيمة الإيطاليين في معركة كيرين (1 أبريل 1941)، انسحب العديد من الإيطاليين المتبقين إلى معاقل أمبا ألاجي وجيما وجوندار . سقطت أمبا ألاجي في مايو ، وسقطت جيما في يوليو. [ 5 ] جوندار هي عاصمة أمهرة، وتقع على أرض مرتفعة شمال بحيرة تانا على ارتفاع 2100 متر (7000 قدم) . في عام 1941، كانت جوندار مفترق طرق، لكن طريق أمهرة وحده كان مُعبّدًا ومناسبًا لجميع الأحوال الجوية. عند وولتشيفيت ، التي كانت تحت حراسة حامية من القوات الإيطالية، على بُعد 110 كيلومترات (70 ميلًا) باتجاه أمهرة، كان الطريق يلتف صعودًا على جرف يبلغ ارتفاعه 1200 متر (4000 قدم) ، وقد نُحتت أجزاء منه في جرف عمودي. من وولتشيفيت إلى غوندار، كان الطريق يمتد بمحاذاة حافة الجرف، وفي دابات، على بُعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) من غوندار، وفي أمبا جورجيس، كانت هناك حاميات صغيرة. وكان هناك طريق فرعي فقط من أم هاجر شمالًا يتقاطع مع الطريق الرئيسي. غرب المدينة، كان هناك طريق غير معبد، في حالة سيئة، يؤدي إلى غالابات، وكانت هناك حامية في تشيلغا . وكانت هناك مسارات وعرة غرب بحيرة تانا تلتقي في جورجورا، وطريق أفضل يمتد شرقًا إلى ديبرا تابور ، التي كانت تضم حامية أيضًا، وإلى ديسي . في كولكابر، على بُعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) من غوندار، كان الطريق يمر بين بحيرة تانا والتلال؛ ومن ديبرا تابور إلى ديسي، كان طريقًا ترابيًا غير سالك في المطر. [ 6 ]          

مقدمة

كان السيطرة على ممرّي وولتشيفيت وكولكابر الجبليين عاملاً حاسماً في الهجوم على غوندار. دافع عن وولتشيفيت حامية قوامها حوالي 4000 رجل بقيادة العقيد ماريو غونيلا. وكانت هذه القلعة محاصرة من قبل قوات إثيوبية غير نظامية، بقيادة الرائد البريطاني رينغروس، منذ مايو 1941؛ وقد تعززت قوة الحصار لاحقاً بوصول وحدات من الجيش الهندي البريطاني وجزء من الفرقة الأفريقية الثانية عشرة. وشُنّت عدة هجمات وهجمات مضادة بين مايو وأغسطس 1941. وفي 28 سبتمبر 1941، وبعد خسارة 950 رجلاً في القتال ونفاد الطعام، استسلم غونيلا برفقة 1629 إيطالياً و1450 جندياً من القوات الاستعمارية. [ 7 ]

في 13 نوفمبر، هاجمت قوة مختلطة من الفرقة البريطانية الثانية عشرة (الأفريقية) بقيادة اللواء تشارلز فوكس ، مدعومة بقوات إثيوبية غير نظامية، موقع كولكابر الدفاعي الاستراتيجي، لكنها مُنيت بالهزيمة. [ 8 ] كانت كولكابر محاصرة منذ أوائل سبتمبر، وقد تعرضت بالفعل لعدة هجمات وقصف. وفي 21 نوفمبر، شُنّ هجوم ثانٍ من عدة اتجاهات، وقاومت القوات الإيطالية الهجوم حتى بعد الظهر، حين بدأت المواقع الإيطالية بالاستسلام. [ 9 ] في الهجوم الأخير، سقط 206 ضحايا من القوات البريطانية والإثيوبية، وأُسر 2423 جنديًا إيطاليًا وإثيوبيًا (تشير المصادر الإيطالية إلى أن الخسائر الإيطالية بلغت 1003 قتلى، و804 جرحى، و1900 أسير). [ 1 ] [ 10 ]

في هذه المرحلة، كان الحلفاء يسيطرون سيطرة تامة على الأجواء: لم يتبق لدى الإيطاليين سوى طائرة واحدة من طراز فيات CR.42 ، يقودها الرقيب جوزيبي موتيه. في 22 نوفمبر، وخلال الطلعة الجوية الأخيرة لسلاح الجو الملكي الإيطالي في شرق أفريقيا، شنّ موتيه غارة جوية على المدفعية البريطانية في كولكابر، أسفرت عن مقتل قائد المدفعية الملكية ، المقدم أورمسباي. بعد ذلك، هبط موتيه في غوندار، ودمر الطائرة، ثم واصل القتال مع الجيش. [ 11 ]

معركة

ممرات جبلية

28 سبتمبر 1941؛ رجال من كتيبة بنادق الملك الأفريقية يجمعون الأسلحة التي استسلمت لها القوات الإيطالية في ممر أولتشيفيت
لوحة إثيوبية تصور المعركة

كان هناك ممران جبليان يُطلّان على المدينة، وكانا تحت سيطرة القوات الإيطالية. حاصرتهما لواءان من الفرقة الثانية عشرة (الأفريقية). انقطعت الإمدادات عن المجموعتين الإيطاليتين المتمركزتين في الممرين، واضطرتا للاستسلام بعد نفاد مؤنهما. [ 12 ]

مدينة غوندار

بعد سيطرة قوات الحلفاء على الممرات، تمكنوا من السيطرة على المرتفعات المطلة على غوندار ووصلوا إلى المدينة في 23 نوفمبر. كانت حامية غوندار تعاني من نقص حاد في الجنود، حيث فرّ العديد من جنود الأسكاري لعدم حصولهم على رواتبهم من الإيطاليين . بدأ الهجوم الأخير على غوندار، حيث كان مقر قيادة ناسي، في الساعة 5:30 صباحًا من يوم 27 نوفمبر. كان مطار أزوزو الهدف الأولي؛ وتم الاستيلاء عليه بحلول ظهر يوم 27 نوفمبر، وبعد ذلك بوقت قصير، وصلت قوات الكومنولث إلى قلعة فاسيليدس . [ 13 ] في الساعة 4:30 مساءً، بينما كان فوج السيارات المدرعة الكيني يخترق ضواحي المدينة، أرسل ناسي رسالته الأخيرة إلى إيطاليا، موضحًا أن لواء الاحتياط قد تم نشره على الجبهة الجنوبية ولكنه لم يتمكن من صد الهجوم، وأن قوات العدو قد تجاوزت الأسلاك الشائكة ودخلت مركبات العدو المدرعة المدينة. استسلم ناسي بعد ذلك بوقت قصير. [ 9 ] [ 4 ] استمرت بعض المواقع الإيطالية في القتال حتى 30 نوفمبر، مما يمثل نهاية المعركة.  

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 بلايفير 2004 ، ص 320.
  2. ↑ أنجيلو ديل بوكا، الإيطاليون في أفريقيا الشرقية - 3. سقوط الإمبراطورية . قُتل 1289 ضابطًا وجنديًا إيطاليًا في قطاع غوندار من يونيو 1940 حتى نهاية الحملة، 407 منهم في نوفمبر 1941.
  3. ↑ مارافينيا 1949 ، ص 191.
  4. 1 2 3 بلايفير 2004 ، ص 321.
  5. ↑ بلايفير 2004 ، ص. 200، 310-311، 313.
  6. ↑ بلايفير 2004 ، ص 312.
  7. ↑ بوكا 2014 .
  8. ↑ بلايفير 2004 ، ص 319.
  9. 1 2 ميد 2007 ، ص. 142.
  10. ^ فينتشنزو ميليكا. "لا باتاليا دي كولكوالبر" (PDF) . ilcornodafrica.it (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 17 فبراير 2024 .
  11. ↑ غوستافسون 2014 .
  12. ↑ بلايفير 2004 ، ص 320-321.
  13. ↑ بنادق الملك الأفريقية - المجلد الثاني

مصادر

  • بوكا، أ. ديل (2014) [1982]. Gli italiani in Africa Orientale: La caduta dell'Impero [ الإيطاليون في شرق أفريقيا: سقوط الإمبراطورية ] . Storia e società (Editori Laterza). المجلد.  ثالثا. روما: باري، لاتيرزا. رقم ISBN 978-88-520-5496-9.
  • غوستافسون، هاكان (14 أغسطس 2014). "المارشي جوزيبي موتيه" . طيارو الطائرات المقاتلة ثنائية السطح من الحرب العالمية الثانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2016 .
  • مارافينا، ب. (1949). تعال إلى abbiamo perduto la guerra في أفريقيا (باللغة الإيطالية). روما: توسي. او سي ال سي 716558562 . 
  • ميد، ريتشارد (2007). أسود تشرشل: دليل سيرة ذاتية لأهم الجنرالات البريطانيين في الحرب العالمية الثانية . ستراود (المملكة المتحدة): سبيلماونت. ISBN 978-1-86227-431-0.
  • بلايفير، ISO ؛ وآخرون  (2004) [1956]. بتلر، JRM (محرر). البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: الألمان يأتون لنجدة حليفهم (1941) . تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية. المجلد  الثاني (تحرير دار النشر البحرية والعسكرية  ). لندن: HMSO . ISBN 978-1-84574-066-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2014 .
  • شيريف، ديفيد (1995). أقدام حافية وحزام ذخيرة: وينجيت، ساندفورد، الوطنيون وتحرير إثيوبيا . دار بن آند سورد العسكرية 2009. رقم ISBN 978-1-84884-029-4.

للمزيد من القراءة

  • شورز، كريستوفر (1996). سحب الغبار في الشرق الأوسط: الحرب الجوية على شرق أفريقيا والعراق وسوريا وإيران ومدغشقر، 1940-1942 . لندن: جروب ستريت. ISBN 978-1-898697-37-4.
  • معركة غوندار: نصوص وخرائط