غالط

المنعطف المتعرج ( يُلفظ / ʃɪˈkeɪn / ) هو منعطف متعرج في الطريق، يُضاف عمدًا وليس بفعل التضاريس. تُضيف هذه المنعطفات دورات إضافية، وتُستخدم في سباقات السيارات وعلى الطرق والشوارع لإبطاء حركة المرور حفاظًا على السلامة . على سبيل المثال، أحد أنواع المنعطفات المتعرجة هو منعطف قصير ضحل على شكل حرف S، يتطلب من السائق الانعطاف قليلًا إلى اليسار ثم قليلًا إلى اليمين لمواصلة السير على الطريق، مما يستلزم تخفيف السرعة. كلمة " منعطف متعرج " مشتقة من الفعل الفرنسي " chicaner " الذي يعني "خلق صعوبات" أو "الجدال بلا جدوى"، أو "المجادلة"، وهو أيضًا أصل كلمة " chicanery " الإنجليزية . ^{[ 1 ]} كما أن الفعل الإسباني " chicanear " يعني "استخدام الخداع". ^{[ 2 ]}

في حلبات السباق الحديثة، تُوضع المنعطفات الضيقة عادةً بعد المسارات المستقيمة الطويلة. ونظرًا لوجود مناطق كبح شديدة قبلها، تُستخدم بانتظام كنقاط للتجاوز. ويمكن لمصممي الحلبات وضعها تكتيكيًا لمنع المركبات من الوصول إلى سرعات تُعتبر غير آمنة. ومن الأمثلة على ذلك: ثلاثة منعطفات ضيقة في حلبة مونزا الوطنية ، والتي أُضيفت في أوائل سبعينيات القرن الماضي؛ ومنعطف تشيس في جبل بانوراما ، الذي أُضيف عام 1987؛ ومنعطف تامبوريلو الضيق في إيمولا ، الذي وُضع عام 1995 بعد وفاة أيرتون سينا ​​عند المنعطف الأصلي. وفي سباق لومان عام 1990، وُضع منعطفان ضيقان على مسار مولسان المستقيم الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات (3.7 ميل)، حيث كانت سيارات المجموعة C النموذجية قد حققت سابقًا سرعات تصل إلى 400 كيلومتر في الساعة (250 ميلًا في الساعة)، وذلك للامتثال للوائح الدولية الجديدة التي تحدد الحد الأقصى لطول المسار المستقيم في حلبات سباق السيارات بـ 2 كيلومتر (1.2 ميل) . يمكن أن تجعل المنعطفات الحادة الانزلاق الهوائي أقل فعالية. ^{[ 3 ]} يُستخدم هذا المصطلح في أنواع أخرى من السباقات، مثل سباق الزلاجات الجماعية ، للإشارة إلى تحول مماثل في المسار أو المضمار.   

يُطلق على السائق أو المركبة الأبطأ التي تُؤخر المتسابقين أحيانًا اسم " العائق المتحرك " . في بعض الحالات، قد لا يُفسحون الطريق بالسرعة الكافية للسماح للمتسابقين في المراكز المتقدمة (الذين أكملوا لفات أكثر) بالمرور، على الرغم من رفع الأعلام الزرقاء بشكل متكرر . وهذا قد يُكلف المتسابقين وقتًا ثمينًا ونقاطًا في البطولة.

تُعدّ المنعطفات المتعرجة نوعًا من "الانحرافات الأفقية" المستخدمة في خطط تهدئة حركة المرور لتقليل سرعة المركبات. يُتوقع من السائقين تخفيف السرعة لتجاوز الانحراف الجانبي في مسار المركبات. ^{[ 4 ]} توجد عدة أنواع من المنعطفات المتعرجة لتهدئة حركة المرور، ولكنها تندرج عمومًا ضمن فئتين رئيسيتين:

• منعطفات ضيقة أحادية المسار، تتكون من امتدادات متداخلة ، تضيق الطريق إلى الحد الذي يتعين فيه على حركة المرور القادمة من اتجاه واحد إفساح المجال لحركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس.
• المنعطفات المتعرجة ذات الاتجاهين، والتي تستخدم امتدادات لتوفير الانحراف، ولكن مع وجود مسارات مفصولة بعلامات الطريق أو بجزيرة مركزية.

تشير البيانات المحدودة لحوادث الطرق في المناطق ذات المنعطفات الحادة إلى تغيرات في حوادث الإصابات (تتراوح من -54% إلى +32%) وشدة الحوادث. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

يمكن أيضاً استخدام المنعطفات الحادة لمنع وصول بعض المركبات. وقد نظرت وكالة النقل في فيرمونت في إضافة منعطفات حادة إلى الطريق 108 في ستو وكامبريدج لمنع مرور الشاحنات ذات المقطورات ، والتي غالباً ما تعلق ^في أماكن أبعد على الطريق. [ ^{7 ]}

حاجز المشاة هو نوع من الحواجز الثابتة المستخدمة عند معابر السكك الحديدية لإبطاء سرعة المشاة وإجبارهم على الانتباه إلى كلا الاتجاهين قبل عبور السكة . عند المرور عبر الحاجز، يضطر المرء إلى الانعطاف يسارًا ثم يمينًا، مما يزيد من احتمالية رؤية القطار القادم. يُستخدم تصميم مشابه أحيانًا عند مداخل الحدائق لمنع وصول الدراجات والسيارات والدراجات البخارية الكهربائية والكراسي المتحركة.

• 
  منعطف حاد لمنع المشاة من الركض بتهور عبر المضمار.
• 
  منعطف حاد يُستخدم لإبطاء سرعة راكبي الدراجات

• حاجز السيطرة على الحشود
• حاجز جيرسي
• السلامة المرورية

• الوسائط المتعلقة بالمنعطفات الحادة على ويكيميديا ​​كومنز
• تعريف كلمة "chicane" في قاموس ويكشنري